Schweiz, was läuft ?................

[gerry-h]

Bei mir hat alles geklappt am Navigator 6. Wobei die neue Route für Tag 1 musste ich auch nachzeichnen, denn die hat Basecamp nicht geschluckt.

 

[camasoGS]

Bei mir aufm TomTom lief das alles ganz flutschig.

 

[Capricorn]

Ich werde mich einfach an Renés Hinterreifen kleben

 

[lederkombi]

Was genau habt ihr denn da schönes geplant? Man bekommt hier ja nur so kleine Häppchen mit...

Die Tankstelle kenne ich gut , wo geht es dann von dort weiter?
Her mit den Details!

 

[CH31]

Schau in diesem Thread bei 291 letzter Bericht von mir.

Kriege mit er mobilen Sicht keine links zustande,

 

[Gast49319]

Also ich mag meinen Navigator 6 auch nicht wirklich..... . Nochmals kaufen würde ich ihn nicht.

Ohh Freunde, Ich hasse mein Garmin.

Ist der neue Navigator auch so ein Schrott? Ich will eine Zeit und meine Gesundheit nicht mehr mit diesem Scheissdreck verschwenden.

 

[gerry-h]

Ich will ja keine Navi Glaubenskriege lostreten, aber meistens haben die Navi und Planungsprobleme damit zu tun, dass man mit einem Toolmix arbeitet. Beliebteste Variante: Man kommt mit Basecamp nicht klar (was absolut nachvollziehbar ist) und benützt ein anderes Planungstool, welches einem besser liegt. Das Navi, welches ev. andere Karten drunter liegen hat, soll dann mit der Route, geplant eben auf anderem Kartenmaterial, zurecht kommen und der Anwender wundert sich auf der Tour, warum das @#§-Navi nicht das macht, was man ursprünglich geplant hatte.... Mit dem Gerät selbst hat es in den seltensten Fällen zu tun.

 

[Gast49319]

Hoi Gerry,

korrekt. Basecamp ist "gewöhnungsbedürftig". Ich habe es schon nicht wirklich gemocht wo ich mein Wandernavi (OREGON) gekauft habe. Andere Tools nutze ich nicht (ausser kurviger.de um dann die GPX zu importieren). Dieses klappt problemlos.
Was mich am meisten nervt ist das der Navigator so laaangsam ist beim berechnen der Route (NEIN, habe ihn nicht voll gemacht mit Tracks, Points etc.). Oder ich weiche von der Route ab (wg. Stau, was auch immer) die Neuberechnung dauert eeeewig.
Aber wie Du schon geschrieben hast, das ist eine Glaubensfrage.

Ich will ja keine Navi Glaubenskriege lostreten, aber meistens haben die Navi und Planungsprobleme damit zu tun, dass man mit einem Toolmix arbeitet. Beliebteste Variante: Man kommt mit Basecamp nicht klar (was absolut nachvollziehbar ist) und benützt ein anderes Planungstool, welches einem besser liegt. Das Navi, welches ev. andere Karten drunter liegen hat, soll dann mit der Route, geplant eben auf anderem Kartenmaterial, zurecht kommen und der Anwender wundert sich auf der Tour, warum das @#§-Navi nicht das macht, was man ursprünglich geplant hatte.... Mit dem Gerät selbst hat es in den seltensten Fällen zu tun.

 

[Bergler]

Wie ich hier sehe laufen die Vorbereitungen auf Hochtouren .

Auch das Wetter spielt mit, ein bisschen Regen und ob ca. 1800 m Schneefall, perfekt.

@ Jacob, bist um 10:00 an der Tankstelle, den Rest klären wir unterwegs .

 

[camasoGS]

10?! Hiess es nicht einmal 9? Da wäre ich ja fast noch zu früh aufgestanden!

 

[CH31]

Treffpunkt am 10:00 zum Abfahren bereit.

Kaffee bitte vorher.

 

[Bergler]

vorne ca. 2.3-2.5 und hinten 2.6-2.9 danke .

 

[lederkombi]

Wie ich hier sehe laufen die Vorbereitungen auf Hochtouren .

Auch das Wetter spielt mit, ein bisschen Regen und ob ca. 1800 m Schneefall, perfekt.

@ Jacob, bist um 10:00 an der Tankstelle, den Rest klären wir unterwegs .

Hoi René
An sich eine super gute Idee, allerdings....werde ich mit Frau ein wenig die Beine schwenken gehen, bzw. wir gehen Wandern (wobei für mich die Fahrt dorthin mit dem flachen Flitzer wichtiger ist ).

Allenfalls kreuze ich Euch unterwegs...ich bin auch in der Südwest-CH unterwegs, in Richtung Mittelmeer und über die Hügel, soweit es geht. Also immer schön Ausschau halten nach einem schwarzen Spider, BL-Schild

 

[Capricorn]

vorne ca. 2.3-2.5 und hinten 2.6-2.9 danke .

Und welches Öl?

 

[gerry-h]

Genau, so wichtige Themen wie Ölsorte, Füllmenge des selbigen, Pneu-Marke, Federvorspannung, Goretex oder Z-Liner etc. müssen dringend geklärt werden. Sonst wird es chaotisch...

 

[gerry-h]

Basecamp ist "gewöhnungsbedürftig".

Das ist unbestritten, aber wenn der Groschen einmal gefallen ist, klappts prima.
Es gibt Planungskriterien, die kann man nur und ausschliesslich mit Basecamp umsetzen.
Wenn ich (immer wieder) lese, welche Handstände manche vollführen, um ja nicht mit Basecamp arbeiten zu müssen (und eben trotzdem Probleme haben) stellen sich mir die Nackenhaare.

Was mich am meisten nervt ist das der Navigator so laaangsam ist beim berechnen der Route (NEIN, habe ihn nicht voll gemacht mit Tracks, Points etc.). Oder ich weiche von der Route ab (wg. Stau, was auch immer) die Neuberechnung dauert eeeewig.

Das ist seltsam. Mein Nav 6 ist schnell. Hängt aber in erster Linie mit der Anzahl der Waypoint und/oder Shaping Points zusammen. Je mehr Punkte, desto schneller.

 

[Capricorn]

Du kannst uns ab morgen Abend ja schulen

 

[camasoGS]

Noch nicht nötig, mein phantastisches, unschlagbares, einzigartig tolles, perfektes, jederzeit den richtigen Weg zeigendes TomTom 2013 läuft auch ohne Basislager. Die Erinnerungen an Garmin lassen bei mir immer noch die Zehennägel hochklappen – bis zu den Knien.

 

[lederkombi]

Noch nicht nötig, mein phantastisches, unschlagbares, einzigartig tolles, perfektes, jederzeit den richtigen Weg zeigendes TomTom 2013 läuft auch ohne Basislager. Die Erinnerungen an Garmin lassen bei mir immer noch die Zehennägel hochklappen – bis zu den Knien.

Ich dachte Deine Nägel wären schon längst wegen den TomTom-Problemchen ausgefallen?

 

[Capricorn]

So, gleich gehts los