Schauglas weiß trotz 0,7 ltr. Nachfüllen

Diskutiere Schauglas weiß trotz 0,7 ltr. Nachfüllen im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Erst am Wochenende, aber nur kurze Tour und gestern zum vom Reifenwechsel
ChiemgauQtreiber

ChiemgauQtreiber

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Wenn ich die Foto vergrössern dann wundere ich mich etwas über den gelben Belag auf dem Glas.
Die Farbe erinnert mich an Motoröl mit Wasser drin.
Hast Du das Moped längere Zeit nicht benutzt oder nur Kurzstrecke benutzt?
Ich würde mal die Ablasschraube aufmachen um zu sehen was und gleich auch wieviel Öl rauskommt.
Falsche Ölmenge ist immer schlecht!
Oder erst mal genau mit einer Lampe in die Öleinfüllöffnung schauen um zu sehen ob da sonst noch so gelblicher Schleim zu entdecken ist.
Chris
Erst am Wochenende, aber nur kurze Tour und gestern zum vom Reifenwechsel
 
ChiemgauQtreiber

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Ich halte das Schauglas für übervoll.

Das gelbe ist frisches Öl, der schwarze Dreck am Rand des Schauglas erweckt bei oberflächlicher Betrachtung den Eindruck, dass es die Rückwand wäre und das Öl wirkt dann wie ein gelber Schwamm.

Ich würde auch entweder mal oben in die Einfüllöffnungcreinsehen, dort was raus saugen oder die Ablassschraube mal öffnen (Schale drunter stellen)
Sah vorher bei der Kontrolle ob was fehlt genauso aus
Und hab heute die q mal 1 Min Laufen lassen- keine Änderung
Und das Öl fast schon10kkm drin ist, ist es nicht mehr so klar gelb
 
Maroon

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Wenn das Öl aussieht wie Milchkaffee, dann ist Wasser im Öl!

Wenn es alt ist wird es nur dunkler, bis es schwarz ist.
 
SardGS

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Ist kein Kurzstreckwnfahrzeug - 9500 km in 2021
Dann eher kein Kondenswasser.
Wasser im Öl kommt vom "atmen" des Motors beim abkühlen wo feuchte Umgebungsluft durch die Kurbelwellengehäuseentlüftung angesaugt wird und darin kondensiert.
Bei Kurzstreckenfahrten wird das Öl nicht so heiss das das Wasser verdampft und über die Kurbelwellengehäuseentlüftung entweicht. Es sammelt ich darin und wird mit der Zeit immer schlimmer.

Lass einfach mal das Oel ab und dann siehst Du wie es aussieht.
Die Farbe und der Belag auf dem Schauglas sehen sehr verdächtig nach Wasser im Öl aus.
(Wenn es ein Belag ist was anhand der Foto schwer zu sagen ist. Das Glas reinigen ist wohl eh notwendig weil so nützt es nisux)

Chris
 
ChiemgauQtreiber

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Eben
Ca. 2000 km seit Anfang Juli kann ich mir Milch Kaffee nicht vorstellen
 
SardGS

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Probiert aus!
Es reichen einige Tropfen abzulassen oder genau in die Einfüllöffnung reinzuschauen.

Aber da Du nun eh nicht weisst wieviel Öl nun wirklich drin ist würd ich das Öl ablassen, das Schauglas reinigen/ersetzen und neu mit der richtigen Menge befüllen.
Chris
 
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hubi53

hubi53

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Was ist denn jetzt? Interessiert mich auch. Ich hab jetzt 60000km und so gut wie noch nie Öl nachgefüllt. Außerdem hat die TÜ eine ´Öl OK´ Anzeige, wenn man im Stand, bei laufendem Motor die Info-Taste durchblättert.
 
Raen

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Meine MÜ hatte dieses Jahr auch Wasser im Öl - zum Glück waren die Ablagerungen nur an der Einfüllverschraubung und nicht wie bei dir im Schauglas. Beim Ölwechsel war mein Öl sehr dünnflüssig für 20w50. Nach dem Ölwechsel und einem neuen Einfülldeckel mit neuer Gummidichtung ist jetzt alles wieder in bester Ordnung.
 
ChiemgauQtreiber

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Gemach, gemach
Bi leider noch unterwegs

Dann eher morgen :nixweiss:
 
Paul1965

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Ich setze auch auf übervolles Glas.

Bei meiner TÜ sieht es heute nach der Runde so aus..

DC6E3A9A-4E49-46B5-8051-F503F2653FCA.jpeg
 
ChiemgauQtreiber

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So kenn ich das auch!
Trotz etwas Laufen lassen heute morgen ist das Schauglas jetzt genau noch so wie gestern/heute morgen :banghead:

Morgen geht's weiter
 
*Topas*

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Evtl. hat ja jemand etwas reingekippt, was nicht reingehört?

Emulsion?
Schleim?
Steht die GS frei zugänglich?

Ich fahre ja auch die K25 GSA, solch einen Anblick kenne ich nicht.
Nach Inspektion und Ölwechsel ist mein Schauglas immer ruckzuck wieder mit schwarzem Öl gefüllt.

Aber Karamel? Nie....
 
hdo

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Bin weder Motorradmechaniker, noch alter (Boxer-)Hase.
Wenn mein Schauglas so aussähe, dann würde ich den Motor nicht mehr starten und auch keine kleinen oder großen Runden drehen.

(Kaltes) Öl notdürftig ablassen, Schauglas reinigen (+neue Dichtung). Sollte das abgelassene Öl tatsächlich nach Emulsion aussehen, dann zunächst Motor mit kostengünstigem Öl neu befüllen, warm Fahren, wieder ablassen und mit gutem Öl neu befüllen.
Müsste dann schon relativ viel Wasser im Öl sein- kann man so etwas wirklich mit Kondenswasser erklären?
 
Paul1965

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So sieht es bei meiner Q nach dem Ölwechsell mit Valvoline Öl aus, mM. völlig normal.
Je nach Ölmarke/Typ wie hier, hell gelblich, Castrol kann rot eingefärbt sein, Motorex blau je nach Typ.

Bei Wassereintrag/ Emulsionbildung ist das Blech im Hintergrund nicht sichtbar, hier ist es aber klar und deutlich sichtbar.
 
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Farbe mag ja noch hinkommen.
Die Konsitenz sieht auf dem Foto aber nicht normal aus.
Schwammartig, fest, wie Wachs.
Die Löcher in der Metallscheibe nicht sichtbar.

Bin gespannt auf die Ursache.

Dein Fenster
0111.JPG

Das Schauglas von ChiemgauQtreiber
schau.JPG

Bei Wassereintrag/ Emulsionbildung ist das Blech im Hintergrund nicht sichtbar, hier ist es aber klar und deutlich sichtbar.
Ich sehe da keine Übereinstimmung.
"Blech" sehe ich da nur bedingt.

Wie bei dir - schwarz und flüssig.
Anders kenne ich es seit 10J auch nicht.

Aufgeschäumtes Öl im Schauglas,
schaum.JPG

gab es hier -> Wasser im Öl? Crema? Schaum oder Blasen?

Ganz anderes Erscheinungsbild, von der Konsitenz.
 
ChiemgauQtreiber

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Evtl. hat ja jemand etwas reingekippt, was nicht reingehört?

Emulsion?
Schleim?
Steht die GS frei zugänglich?

Ich fahre ja auch die K25 GSA, solch einen Anblick kenne ich nicht.
Nach Inspektion und Ölwechsel ist mein Schauglas immer ruckzuck wieder mit schwarzem Öl gefüllt.

Aber Karamel? Nie....
steht nur auf Tour frei, sonst ist das einen Garagen-Q

und drum macht mich das auch stutzig - hab ich auch noch nie gesehen

werd aber nachher das nochmal laufen lassen, bin gespannt, ob sich das ändert
 
Thema:

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