Schauglas weiß trotz 0,7 ltr. Nachfüllen

[ChiemgauQtreiber]

Hallo zusammen,

bin jetzt etwas ratlos. War gestern unterwegs und da hat dann mal die Ölkontrolle(im Display, NICHT die rote Lampe) an meiner R 1200 GS TÜ aufgeleuchtet. Hab ich gerne mal in den Alpen, wenn scheinbar der Ölstand grenzwertig ist und es mal mehr bergauf- oder -ab geht - soweit nichts ungewöhnliches.
Hab die Q dann gestern ca. 5 min auf den Seitenständer und dann auf den Hauptsänder gestellt - Schauglas komplett weiß.
OK, ca. 0,5 ltr. nachgefüllt... ein paar minuten gewartet - immer noch komplett weiß, kein Öl im Schauglas zu sehen ??
nochmal 0,2 ltr. nachgefüllt - immer noch nichts ?
kann es sein, daß das Schauglas so schnell Trübe wird ?

 

[QVIENNA]

Wie schaut’s jetzt aus am Hauptständer?
Hörst du das nicht am Motorgeräusch, wenn zuwenig Öl drin ist?

 

[Nordisch]

Moin!

Das hört sich jetzt komisch an, aber Du weißt, dass Du fast einen Liter eingefüllt hast. Insofern alles gut. Daher würde ich an Deiner Stelle erst einmal eine kleine vorsichtige Runde drehen und zwar so lange, bis das Öl warm ist. Dann wieder 5 bis 10 Minuten auf den Seitenständer und danach erst auf den Hauptständer, 5 Minuten warten und dann gucken. Ich möchte fast wetten, dass Du dann Öl siehst. Das Schauglas sieht mir auf dem Foto nicht "blind" aus.

Viele Grüße.

 

[SardGS]

Wenn ich die Foto vergrössern dann wundere ich mich etwas über den gelben Belag auf dem Glas.
Die Farbe erinnert mich an Motoröl mit Wasser drin.
Hast Du das Moped längere Zeit nicht benutzt oder nur Kurzstrecke benutzt?
Ich würde mal die Ablasschraube aufmachen um zu sehen was und gleich auch wieviel Öl rauskommt.
Falsche Ölmenge ist immer schlecht!
Oder erst mal genau mit einer Lampe in die Öleinfüllöffnung schauen um zu sehen ob da sonst noch so gelblicher Schleim zu entdecken ist.
Chris

 

[Hansemann]

Ich halte das Schauglas für übervoll.

Das gelbe ist frisches Öl, der schwarze Dreck am Rand des Schauglas erweckt bei oberflächlicher Betrachtung den Eindruck, dass es die Rückwand wäre und das Öl wirkt dann wie ein gelber Schwamm.

Ich würde auch entweder mal oben in die Einfüllöffnungcreinsehen, dort was raus saugen oder die Ablassschraube mal öffnen (Schale drunter stellen)

 

[FairKehr]

Ich halte das Schauglas für übervoll.

Das schaut wirklich danach aus. Am besten mal einen Helfer das Motorrad nach rechts neigen lassen und dabei das Schauglas im Auge behalten.

 

[Maroon]

Wenn ich das Foto anschaue, sieht es mir nach Wasser im Öl aus.

 

[SardGS]

Das gelbe ist frisches Öl, der schwarze Dreck am Rand des Schauglas erweckt bei oberflächlicher Betrachtung den Eindruck, dass es die Rückwand wäre und das Öl wirkt dann wie ein gelber Schwamm.

Das mit den schwarzen Rändern ist entweder Dreck und das frische Öl durchsichtig oder das gelbe Zeugs ist undurchsichtig und das schwarze ist durchsichtig.
Wenn das Öl aber neu und transparent wäre dann ist zumindest bei meiner (anderen als TE's 1200 TÜ ) die Rückseite des Schauglases zu sehen.
Es mag sein das dies bei der 1200 TÜ nicht so ist was ich aber bezweifle aber ich weiss en nicht.
Chris

 

[Equalizer]

Wie schaut’s jetzt aus am Hauptständer?
Hörst du das nicht am Motorgeräusch, wenn zuwenig Öl drin ist?

Äh wie soll man das hören, solange die Ölpumpe Öl bekommt ist das derselbe Ablauf, Minimum Ölstand ist noch lange nicht 0 Schmierung

 

[gerd_]

Hi
Die einfachste Methode: Ablassschraube auf, Öl raus.
Eventuell ist Dein Schauglas so voll, dass Du es für "leer" hältst.
Ich hab' noch nie ein Glas gesehen das derart trüb war dass man den Pegel überhaupt nicht erkennen konnte.
Eine Wasseremulsion halte ich für eher theoretisch. Das ist weder ein VW-Käfermotor noch gibt es einen Wasserkreislauf bei dem "was" undicht sein könnte.
gerd

 

[SardGS]

Eine Wasseremulsion halte ich für eher theoretisch. Das ist weder ein VW-Käfermotor noch gibt es einen Wasserkreislauf bei dem "was" undicht sein könnte.
gerd

Genau darum habe ich das geschrieben

Hast Du das Moped längere Zeit nicht benutzt oder nur Kurzstrecke benutzt?

Das könnte Kondenswasser sein, häufig bei Fahrzeugen die nur Kurzstrecke bewegt werden da das Öl nicht richtig warm wird.
Chris

 

[*Topas*]

sieht definitiv nicht leer aus

 

[ramiro]

Kippe die GS im Stand mal langsam zur linken Seite dann siehst du doch ob Öl drin ist. Das gleiche habe ich bei meiner GS auch öfter und wenn du 0,7 Liter eingefüllt hast sieht man schon etwas beim zur Seite kippen.
Gruß
Christian

 

[gerd_]

Hi
Dann würde ich ein neues Glas besorgen und nach dem Ablassen wechseln.
So in Grossansicht sieht das tatsächlich merkwürdig aus.
gerd

 

[SardGS]

Dann würde ich ein neues Glas besorgen und nach dem Ablassen wechseln.

Das in jeden Fall, was immer das Problem war.
Das sieht ja voll eklig aus...
Chris

 

[SardGS]

Es gibt zu dem Thema auch noch andere Treads

 

[BadenRT]

Einfach mal auf den Seitenständer stellen. Dann sollte sich im Schauglas etwas verändern, zumindest wenn zu wenig Öl drin sein sollte.

 

[gshogi]

So sah das bei mir auch mal aus. Nach extremen Temperaturunterschieden und Regen.
Ich gehe davon aus, dass im Öl "Schwitzwasser" schaumig ist.
Nach einer "ordentlichen" Runde von ca. 100 km war dieses Bild weg und das Öl sah wieder normal aus.

1 ltr. in die TÜ nachzufüllen scheint mir deutlich zu viel.
Und wenn dein Glas so ausschaut wie fotografiert, ist sowieso "Flüssigkeit" drin.

 

[ChiemgauQtreiber]

Wie schaut’s jetzt aus am Hauptständer?
Hörst du das nicht am Motorgeräusch, wenn zuwenig Öl drin ist?

Das ist auf dem Hauptstädten!
Motor läuft wie immer, nurbwi. Start kurzes klappern, wahrscheinlich der Steuerkettenspanner bis er genügend Druck hat.

 

[ChiemgauQtreiber]

Danke schon mal für die vielen Tipps
Kann sie aber erst heute Abend prüfen.