Schaltassistent an der GS LC

[NilsP_83]

Genau, das Motorsteuergerät muss quasi mit einer anderen Software aufgespielt bzw. ergänzt werden da es in den 2013er MSG diese Option noch nicht gibt. Die Frage ist allerdings, wie dieses realisiert wird. Entweder wird diese Option irgendwie in die vorhandene Software implementiert oder es wird die Software der Modelle ab 2014 hineinprogrammiert. Hier stellt sich für mich die Frage ob die Kennfelder der neueren Motoren (andere Kurbelwelle beispielsweise) genau gleich sind. Blöd wäre wenn Software verwendet wird die nicht komplett zur Maschine passt.
Auf diesen Zweifel bin ich in meiner Recherche gestossen.

Wollte auch immer nachrüsten, habe aber niemanden gefunden der in der Nähe (Norddeutschland) diese Anpassungen vornimmt. Eigentlich komme ich auch gut ohne SA klar. Denke ich werde es erstmal lassen und beim Modellwechsel, eventuell nächstes oder übernächstes Jahr auf dieses Feature achten.

Interessant wäre aber trotzdem zu wissen was die Anpassung des MSG final kosten wird...

 

[Jaibie]

Ich hab mir den Schaltassistenten gebraucht für 60,00 € gekauft. Verbaut hab ich den selber, das schwierigste daran war das hochgebundene Kabel für den Assi loszubekommen.
Der Freundliche hat mir den dann bei der nächsten Durchsicht ins System codiert. Kosten: 50€.
insgesmt also 110€, das ist fair finde ich. Über die perfekte Funktion lässt sich streiten, aber wenn man mal so etwas zügiger ein paar Pässe fährt ist er schon echt was feines…

 

[WLer]

Moin moin,
ich muss das Thema hier noch mal aufgreifen, hab sonst nichts anderes gefunden.

Ich hab mir auch einen Schaltassistens gebraucht zugelegt und genau wie bei Jaibie war das Lösen der Kabelbinder beim hochgebundenen Kabel das größte Problem bei der Montage. Nun ist das Teil aber eingebaut und soll freigeschaltet werden.

Nun sagt mein freundlicher, dass er dafür die orignale Verpackung vom SA bräuchte, da dort eine Seriennummer und eine Art Key zu finden sind, die man angeblich für das Freischalten benötigt.

Kann das jemnd bestätigen? Hatte eigentlich erwartet, dass er den FSC von BMW besorgt (online oder wie auch immer) und dann den SA im Steuergerät freischalten kann.

Bin gerade etwas verunsichert.......

 

[Halifax]

Da gibt es keinen Freischaltcode auf oder in der Verpackung. Der hat nur keinen Bock drauf… Such dir ‚nen anderen ….

 

[ChristophWN]

Da gibt es keinen Freischaltcode auf oder in der Verpackung. Der hat nur keinen Bock drauf… Such dir ‚nen anderen ….

Alles gesagt

 

[Jaibie]

Richtig, da gibt es nichts! Das geht unkompliziert!

 

[audiraser2001]

stimmt, da wird nichts benötigt!
Hatte den gebrauchten eingebaut, beim BMW Händler angerufen ( dieser
muss den Key beantragen, dass kann 2 Stunden dauern), dann später hingefahren und nach 30 Minuten war alles erledigt :-)

 

[WLer]

Danke für euer Input.
Ich hab gestern mit dem telefoniert und anschließend meine GS dort abgegeben.
Heute soll ich sie mit funktionierendem SA zurück bekommen.
Als kostenloses Ersatzfahrzeug hab ich ne 2023er 1290 Super Adventure S. Gibt schlimmeres

 

[WLer]

Tja, das war mal wieder nix.
Außer ner Spazierfahrt mit der KTM ist das heute wieder nix geworden.
Sie haben es den ganzen Vormittag probiert, aber lt. Aussage bricht der Vorgang immer nach nach der Eingabe des FSC ab.
Keine Fehlermeldung, nur ein rotes Dreieck.
Heute gehts für 5 Tage in den Thüringer Wald, das werde ich auch ohne SA schaffen.
Nächste Woche ist dann deren Programmierspezie wieder aus dem Urlaub zurück, da gibts evtl. noch nen letzten Versuch, ansonsten darf sich die nächste Werkstatt dran probieren

 

[1050]

Servus

kennt/hat jemand den Schaltassitent von RS2E verbaut?

Wäre für die 2013 GS 1200,soll zumindest laut beschreibung auch dort passen.