Schaltassi geht nicht mehr nach Winterpause mit Batterieabklemmen

Diskutiere Schaltassi geht nicht mehr nach Winterpause mit Batterieabklemmen im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; He, wir fahren hier eine Premium Marke. Habe bei einer Inspektion meines Audi versehentlich mal gesagt sie können die Scheibenwischer mit...
Rucki

Rucki

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R 1200 GS Exclusiv / 8/2018
Heftig.
Also für den Einbau dann 105 €.
Hm. Dauert das echt so lange?
Hätte, ohne es ausprobiert zu haben, auf ca. 15 Minuten getippt.
He,
wir fahren hier eine Premium Marke. Habe bei einer Inspektion meines Audi versehentlich mal gesagt sie können die Scheibenwischer mit wechseln. Hat mich 120 € gekostet. Gibt im Zubehör für 30
 
HaJü

HaJü

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R1200GS-LC, R1200GS, CB750K6, CB400FourSS
Als ich meinen SA von der 14er auf die 15er übernehmen wollte hat mir befreundeter Meister dringend abgeraten. "Ein schon mal angelernter SA könnte auf einer neuen GS rumzicken".....
Schon interessant


Mein
sagte mir nämlich, daß der SA ausschließlich eingebaut wird und fertig - nix von wegen "anlernen" oder so. Im HB steht da auch nix weiter drin.

Was ist denn, wenn aus irgendeinem Grund die Batterie die Grätsche macht, dann gehsde anschließend zum
und läßt den SA reanimieren


DAS kanns ja wohl nicht sein
 
R

R1200GSRider

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Jaja, die Werkstätten, selbstsicheres Auftreten bei völliger Ahnungslosigkeit.
Wissen ist Macht, nichts wissen macht auch nichts!

Manchmal hilft es auch, die Bedienungsanleitung zu lesen...in den neueren Bedienungsanleitungen findet man folgendes auf Seite 47
https://manuals.bmw-motorrad.com/manuals/BA-Extern/IN/BA-INTERNET-COM/PDF/R_0A51_RM_0717_00.pdf

"Gang nicht angelernt
- mit Schaltassistent Pro SA
Die Ganganzeige blinkt. Der Schaltassistent Pro ist ohne Funktion.
Mögliche Ursache: mit Schaltassistent Pro SA
Der Getriebesensor ist nicht vollständig angelernt.
Leerlauf N einlegen und im Stand Motor mindestens
10 Sekunden laufen lassen, um den Leerlauf anzulernen.
Alle Gänge mit Kupplungsbetätigung schalten und jeweils mindesten 10 Sekunden mit dem eingelegten Gang fahren.
Die Ganganzeige hört auf zu blinken, wenn der Getriebesensor erfolgreich angelernt wurde.
Ist der Getriebesensor vollständig angelernt, funktioniert der Schaltassistent Pro wie beschrieben ( 132).
Verläuft der Anlernvorgang erfolglos, Fehler von einer Fachwerkstatt beheben lassen, am besten von einem BMW Motorrad Partner."
 
HaJü

HaJü

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.....
"Gang nicht angelernt
- mit Schaltassistent Pro SA
Die Ganganzeige blinkt. Der Schaltassistent Pro ist ohne Funktion.
Mögliche Ursache: mit Schaltassistent Pro SA
Der Getriebesensor ist nicht vollständig angelernt.
.....
Du hättest mich beinahe erschreckt


Bei Deinen Auszug geht es um den Getriebesensor, aber nicht um den Schaltassistenten als solches.

Die Rede betraf - auch vom
- den SA. M.E. zweierlei Paar Schuhe
 
W

Wasserboxer

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Hallo Gemeinde,

da bin ich wieder (der, der den Thread mal vor fast vier Jahren angefangen hat): wollte nur mal erzählen, dass die Sache mit dem SA mich so geärgert hat, dass ich die 3 Jahre keine GS mehr gefahren habe und den Hobel damals (Ende 2016) verkauft habe.

Habe mir gedacht "andere Mütter haben auch schöne Töchter" und bin zwischendurch Multistrada gefahren.

Um es kurz zu machen: war ein Fehler!🤣

Habe seit Mitte November wieder eine 1200GS Exclusive aus 09/18, also ein gutes Jahr alt und, ganz wichtig: noch Garantie auf den SA! 🤐

Aber falls es für mich irgendwann die Gelegenheit gibt, mich für die unfaire Abwicklung seitens BMW zu revanchieren, werde ich das gerne machen. Vermutlich wird mir das nicht gelingen.

Naja, gute 3 Jahre haben sie nix an mir verdient, das war schon deutlich mehr, als sie ein neuer SA gekostet hätte! 😛

Bin aber ehrlich, auch zu mir selbst: bin froh wieder eine GS zu haben.

Die neue mit Vollausstattung, war eine ganze Ecke günstiger, als ich damals für meine 14er bekommen habe, die lange nicht so ausgestattet war wie die neue aus 18.

Hoffe es war die richtige Entscheidung.

Viele Grüße
 
A

Audmaz

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Dein Post wäre im Vorstellungsthread besser aufgehoben als hier.:rollleyyes:
 
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gstommy68

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Hallo Gemeinde,

da bin ich wieder (der, der den Thread mal vor fast vier Jahren angefangen hat): wollte nur mal erzählen, dass die Sache mit dem SA mich so geärgert hat, dass ich die 3 Jahre keine GS mehr gefahren habe und den Hobel damals (Ende 2016) verkauft habe.

Habe mir gedacht "andere Mütter haben auch schöne Töchter" und bin zwischendurch Multistrada gefahren.

Um es kurz zu machen: war ein Fehler!藍

Habe seit Mitte November wieder eine 1200GS Exclusive aus 09/18, also ein gutes Jahr alt und, ganz wichtig: noch Garantie auf den SA! 蘿

Aber falls es für mich irgendwann die Gelegenheit gibt, mich für die unfaire Abwicklung seitens BMW zu revanchieren, werde ich das gerne machen. Vermutlich wird mir das nicht gelingen.

Naja, gute 3 Jahre haben sie nix an mir verdient, das war schon deutlich mehr, als sie ein neuer SA gekostet hätte! 

Bin aber ehrlich, auch zu mir selbst: bin froh wieder eine GS zu haben.

Die neue mit Vollausstattung, war eine ganze Ecke günstiger, als ich damals für meine 14er bekommen habe, die lange nicht so ausgestattet war wie die neue aus 18.

Hoffe es war die richtige Entscheidung.

Viele Grüße
Hallo

dann erst mal Glückwunsch zur Neuen. Und dann hegst du immer noch Rachegelüste gegenüber BMW.....hmm. Nicht das BMW sich bei dir rächt, weil du ihnen drei! Jahre dein Geld verweigert hast :eekek:. Mir würden da die vorderen Bremszagen von Hayes so spontan einfallen, BMW bestraft gerade schon seit längerem andere BMW Fahrer damit, die werden schonmal undicht.
Und das du für deine 14 er nach zwei Jahren ne Ecke mehr bekommen hast wie du jetzt für ne einjährige Gebrauchte zahlst, kann man glauben, ich glaube es aber nicht. Trozdem viel Spass.

gruß
gstommy68
 
RunNRG

RunNRG

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Das ist schon möglich, die 12er LC ist aufgrund des Bauzyklusendes und des Erscheinens der 1250 doch preislich mächtig in den Keller gerutscht.

Eine 2014er 2016 verkauft, stand noch mitten im Bauzyklus, da gabs noch nicht die bessere (1250) Alternative.
 
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Wasserboxer

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Hallo

Mir würden da die vorderen Bremszagen von Hayes so spontan einfallen, BMW bestraft gerade schon seit längerem andere BMW Fahrer damit, die werden schonmal undicht.
Und das du für deine 14 er nach zwei Jahren ne Ecke mehr bekommen hast wie du jetzt für ne einjährige Gebrauchte zahlst, kann man glauben, ich glaube es aber nicht. Trozdem viel Spass.

gruß
gstommy68
Cool, stimmt ja! So habe ich das Forum damals auch schon kennengelernt: alles wird in Frage gestellt und man wird eines besseren belehrt :boese:

Zur Rache seitens BMW an mir: da lasse ich mich dann drauf ein, ich weiss ja jetzt, wie der Verein reagiert!

Bremszangen: Also auf meinen steht noch Brembo! Sind die jetzt von Hayes? Du bist ja anscheinend allwissend. Bitte kläre mich auf.

Zu meiner Preisaussage 2014 - heute: Du darfst natürlich glauben was Du möchtest, nenne mir einen Grund, warum ich lügen sollte? Finde Dich doch einfach damit ab, dass auch Du jetzt ein veraltetes Modell hast, welches im letzten Jahr deutlich im Preis nachgegeben hat. Aber wenn Du mal richtig glauben möchtest, kauf Dir am besten eine Bibel. :worthy:

Aber keine Angst, aufgrund von Leuten wie Dir werde ich mich demnächst zurück halten (vielleicht). :)

So, kannst Dir den nächsten suchen, dessen Aussagen Du in Frage stellen kannst. Viel Spaß beim rummotzen im Forum...
 
G

Gast 44602

Gast
Cool hier, bin grade in Stimmung. Zunächst zu meiner Vorstellung, hab ich bisher ganz vergessen - hat zwar bis jetzt niemand gestört, da es aber noch kommen kann, will ich dem drohenden Shitstorm zuvorkommen:

Ich bin der Hannes aus Freiburg, wie ca. 97% aller Forumsteilnehmer (hiermit fasse ich K25 und K50/K51 zusammen) deutlich Ü50 und habe wie weitere 92% hier einen BMI von deutlich Ü30. Ich fahre die zwölftausendvierhundertachtundsechzigste Triple Black (natürlich mit allen Paketen in Vollausstattung), bin frühpensionierter Lehrer und bringe Euch da draußen daher gerne noch etwas bei. Meine Zweitliebste ist zwar auch etwas adipös, für sie habe ich meine GS aber gerne tiefergelegt. Ok, nicht nur ihretwegen, auch mit fällt es so leichter, mit der Fußspitze den Boden zu berühren, ohne dass mir der Bock umfällt.

Bis hierher wäre mein Post besser im Vorstellungsthread oder sonstwo aufgehoben, ich weiß. Der Grund, dass ich HIER schreibe, liegt aber darin begründet, dass ICH es gut finde, wenn Wasserboxer (oder wer auch immer) nach ziemlich langer Zeit im wahrsten Sinne des Wortes "den Faden wieder aufnimmt" und seine Erfahrungen schildert.

Zu guter Letzt: Ich stimm ihm zu 100% zu.

Gruß Hannes.
 
levoni

levoni

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:offtopic: Zu den 97% gehöre ich auch, aber nicht zu den 92% :offtopic:
 
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gstommy68

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Cool, stimmt ja! So habe ich das Forum damals auch schon kennengelernt: alles wird in Frage gestellt und man wird eines besseren belehrt :boese:

Zur Rache seitens BMW an mir: da lasse ich mich dann drauf ein, ich weiss ja jetzt, wie der Verein reagiertBremszangen: Also auf meinen steht noch Brembo! Sind die jetzt von Hayes? Du bist ja anscheinend allwissend. Bitte kläre mich auf.

Zu meiner Preisaussage 2014 - heute: Du darfst natürlich glauben was Du möchtest, nenne mir einen Grund, warum ich lügen sollte? Finde Dich doch einfach damit ab, dass auch Du jetzt ein veraltetes Modell hast, welches im letzten Jahr deutlich im Preis nachgegeben hat. Aber wenn Du mal richtig glauben möchtest, kauf Dir am besten eine Bibel. :worthy:

Aber keine Angst, aufgrund von Leuten wie Dir werde ich mich demnächst zurück halten (vielleicht). :)

So, kannst Dir den nächsten suchen, dessen Aussagen Du in Frage stellen kannst. Viel Spaß beim rummotzen im Forum...
Hallo
okay, du fährst ne 1200er, hatte ich überlesen, die haben noch die Problemlosen Brembo. Insofern kann auch die Preisaussage okay sein, dafür entschuldige ich mich. 9/18 wird die Erstzulassung sein, vermutlich ist die Maschine älter, das kann man im VIN Decoder überprüfen wenn man möchte.
Was mir allerdings aufgefallen ist, das du eine ziemlich kurze Lunte hast und sehr schnell steil gehst. Sowas ist nicht gut für dich ( gibt u.a. Blutdruck) und für deine Umwelt. Und ne Bibel brauche ich nicht, die hab ich schon....irgendwo. Mit ein wenig mehr Ruhe und Besonnenheit klappt es vielleicht ja auch mit dem Schaltassistenten, das wünsche ich dir und nochmehr dem BMW Händler ( der Arme:cool:) wo du das Motorrad gekauft hast.

gruß
gstommy68
 
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Wasserboxer

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Ahhh, und Arzt ist er auch noch! ��
 
Peti

Peti

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Meiner Meinung nach war die 1200LC 2018 bis jetzt in der Summe ihrer Eigenschaften die Ausgereifteste LC von allen.
Motor sowieso, Getriebe Butter, Schaltassi gut, auf Wunsch TFT...
Bis auf wabbelige Speichen, wo man sogar im Tausch ein funkelnagelneues FelgenRad :) bekam, war die klasse.
 
Franz Gans

Franz Gans

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Meiner Meinung nach war die 1200LC 2018 bis jetzt in der Summe ihrer Eigenschaften die Ausgereifteste LC von allen.
Wenn hier jemand schreibt, dass man sich beim Neukauf einer / eines BMW am besten ein Modell kurz vor einem Modellwechsel heraussuchen sollte, falls man auf moeglichst problemarmes Fahren eines ausgereiften Produktes Wert legt, gilt man hier ja als {such Dir zum Ergaenzen etwas geringschaetziges aus}.

Die Erfahrungen von vielen Seiten (selbst BMW-eigenen Leuten, gilt fuer Auto wie Motorrad) bestaetigen diese Vorgehensweise jedoch immer wieder als in hoechstem Masse nervenschonend.

Aber wer will so etwas schon haben / hoeren?

Viele Gruesse
Karl-Heinz
 
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