Rückruf: Koffer & Topcase

[moldo29]

Ich habe moldo29 nicht auf dem Schirm, kenne ihn nicht und habe auch seine Kommentare aus der Vergangenheit nicht weiter verfolgt.
Für mich sind nur wirklich relevante Antworten interessant, ohne unsachliche Kommentare!

Ja, der Verweis von mir auf den Auszug der offiziellen KBA Rückruf-Datenbank ist natürlich nicht relevant und völlig unsachlich.

 

[Wolfg]

Ich möchte unsere Konversation mit Dir jetzt gerne beenden.
Ich gebe Dir vollkommen recht in Deiner Feststellung!
Die Erfahrungen bzw. Anmerkungen von mir basieren auf Informationen lange vor dem offiziellen Rückruf durch BMW.
Die Lösung wird mir ja offensichtlich jetzt zur Verfügung gestellt!
Ansonsten habe ich die Datenbank von BMW nicht in Anspruch genommen und Grundlage für mich waren die Schreiben von BMW.
Sorry Mike, aber wir wollen doch Motorradfreunde bleiben!

 

[moldo29]

Sorry Mike, aber wir wollen doch Motorradfreunde bleiben!

Natürlich! Das stand auch nie außer Frage.
Es geht hier im Forum "Gott sei Dank" meistens um die Sache und das Thema, nicht um die Person.

Und das Wichtigste, weiterhin viele schöne Kilometer mit dem Bike

 

[Wolfg]

Ich habe mein Motorrad zur Einfahrinspektion und zur Behebung der Mängel, hier u. a. Starterrelais und Reparaturset Koffer, bei meinem Händler abgegeben und bekomme dann Donnerstag das Ergebnis.
Diesbezüglich habe ich mir die Koffer und den Verschlussmechanismus noch einmal näher angesehen.
Mir ist es eigentlich schleierhaft, wie und wo dieses Reparaturset montiert bzw. vorhandene Komponenten ersetzt werden sollen?
Da müsste man ja eigentlich den kompletten Koffer zerlegen!?!
Morgen weiß ich mehr.
Alles Spekulation!

 

[qtreiber]

Mir ist es eigentlich schleierhaft, wie und wo dieses Reparaturset montiert bzw. vorhandene Komponenten ersetzt werden sollen?
Da müsste man ja eigentlich den kompletten Koffer zerlegen!?!
Morgen weiß ich mehr.
Alles Spekulation!

Eine Anleitung für Eigeninitiative hatten wir vor etlicher Zeit bereits hier im Forum. Den Beitrag finde ich nicht mehr, habe aber daraus zwei Bilder gespeichert:

 

[Dani..]

Meine neuen BMW Koffer und mein BMW Motorschutzbügel sind jetzt eingetroffen.

 

[moldo29]

Da müsste man ja eigentlich den kompletten Koffer zerlegen!?!
Morgen weiß ich mehr.
Alles Spekulation!

Gestern kam der Anruf, dass mein Rep-Set da ist. Jetzt brauchen Sie noch den Schlüssel, um es einzubauen. Mein Topcase ist eigentlich offen. Naja, wird seinen Grund haben und ich fahre mal wieder 46 Kilometer einfache Strecke um den Schlüssel hinzubringen.

Aber zur Frage. Ja, so wie sie mir jetzt sagten muss der Koffer/das Topcase richtig zerlegt werden. BMW setzt eine Stunde dafür an. Sie meinten, ich bin der erste den sie umbauen. Ich weiß nicht ob ich das gut finden soll? Der Mechaniker hat sich heute nochmal das Schulungsvideo angeschaut und meinte zur Serviceassistentin, das wird wohl in ner Stunde nix! ich wollte eigentlich drauf warten, was ich jetzt nicht mache. Also darf ich dann nochmal hinfahren und es abholen.

Heißt kurz hochgerechnet, (Topcase hinbringen, jetzt Schlüssel hinbringen, Topcase abholen) 6x46 Kilometer. Also mal schlappe 276 Kilometer in der Gegend rum gefahren um einen Fehler Seitens BMW auszubügeln. Abgesehen von den gut 3 Stunden die man im Auto verblödelt.
Wenn man es mal so sieht zahlt BMW dem Händler 1 Stunde und ich darf 3 Stunden für lau im Auto sitzen und auch noch einiges an Benzin verballern. Schönen Dank auch!

 

[Peti]

Heißt kurz hochgerechnet, (Topcase hinbringen, jetzt Schlüssel hinbringen, Topcase abholen) 6x46 Kilometer. Also mal schlappe 276 Kilometer in der Gegend rum gefahren um einen Fehler Seitens BMW auszubügeln. Abgesehen von den gut 3 stunden die man im Auto verblödelt.

Sicherlich sehr ärgerlich. Aber das war so bestimmt nicht geplant, um Kunden zu nerven.
Also freue Dich, dass bald alles gut ist.
Und Du könntest ja mal nachhaken, was da nun wirklich um- und eingebaut wird.
Vielleicht erzählen die ja was.

Nur mal so OT:
In den Systemhelm 3 durfte auch nur der Händler das Kommunikationssystem einbauen, weil der Helm ziemlich zerlegt werden muss und BMW sicher stellen wollte, dass nichts falsch wieder zusammengesetzt wird und möglicherweise dann die Schutzwirkung nicht mehr gegeben ist.
Das musste man dann als Kunde zum eh schon heftigen Kaufpreis auch noch bezahlen.
Die von BMW veranschlagte Zeit hat das aber niemals gebraucht. Ich habe meinen Helm nämlich selber schon des Öfteren zerlegt.

Also diese 1 Stunde pro Koffer kann ich mir nicht vorstellen.
Ganz vielleicht beim aller ersten Mal.

 

[Zipfel]

Hallöchen, hatte heute meine Einfahr-Inpektion! Und als Überraschung wurden meine neuen Koffer montiert! 4.500 sollen in der Nachlieferung sein, davon wurden, so die Aussage meiner Werkstatt 1.600 gerade ausgeliefert. Ich gehöre zu den Glücklichen. Meine Rückfahrt nach Hause, im strömenden Regen sagen, die Teile blieben trocken. Morgen geht es in den Harz, mit Regenprognosse…. Wir werden sehen, ob es so bleibt.

Off Topic: Ich habe übrigens keinerlei Probleme oder Fehlermeldungen bisher!

 

[Wolfg]

Ich gehe mal davon aus, dass ich mit der Montage des Reparatursets bei meinem Händler auch der Erste bin.
Insofern konnte die Reparatur, wie offensichtlich geplant, gestern nicht abgeschlossen werden!

 

[WorldEater]

... . 500km Regenfahrt in Frankreich. Rechter Koffer ok, Linker Koffer sehr undicht. Kleider in Original BMW Innentasche komplett durchnässt....

Also ist die Innentasche selbst nicht mehr wasserdicht?
Ich meine mich zu erinnern, dass die Varios der luftgekühlten 1200GS offiziell nur mit der originalen BMW Innentasche als "dicht" galten.
Praktischerweise waren die Koffer aber auch so dicht, wenn man nicht gerade wie irre mit dem Hochdruckreiniger draufgehalten hat.

Im Notfall, klingt zwar bescheuert, dann nehm ich ne Rolle Tape mit und kleb das von außen drauf.
Das zumindest bei längeren Anfahrten, bei richtig schlechtem Wetter.
Hatte ich bei den Sportkoffern auch, denn die waren absolut nicht dicht.

Die Sportkoffer (also von den F800R/S/ST, R1200S und den K1200/1300 R/S) waren ebenfalls nie als wasserdicht deklariert. Von BMW gab es dazu extra wasserdichte Innentaschen mit Rollverschluss.

 

[moldo29]

Ich gehe mal davon aus, dass ich mit der Montage des Reparatursets bei meinem Händler auch der Erste bin.
Insofern konnte die Reparatur, wie offensichtlich geplant, gestern nicht abgeschlossen werden!

Puhh, das macht mir ja Hoffnung. Naja, wie lange es dauert ist mir jetzt fast egal. Hauptsache es funktioniert dann alles. Das werde ich ausgiebig checken bei der Abholung. Drauf und wieder runter, auf und zu machen, mal mit Schlüssel, mal mit FB, und alles mehrfach wiederholen. Keinen Boch dann nochmal wegen dem Topcase dahin zu müssen.

 

[Wolfg]

Da ich mein Motorrad leider nicht wie geplant abholen kann, habe ich zumindest folgende Info erhalten::
Der Einbau Reparaturset dauert ca. 2,5 Std. und und Du bist nicht der erste Kunde!
Insofern werde ich mir das Ergebnis am Samstag ansehen und bin gespannt!

 

[moldo29]

Na dann drücke ich die Daumen das alles passt. Mit wurde gestern gesagt, das ich der erste bin bei dem es eingebaut wird. Ich lasse mich auch überraschen. Bin gespannt wann sie sich melden, dass es fertig ist.

Zumindest bin ich schon einmal froh, dass das Rep-Set da ist und ich am 17.06.2024 mit Topcase in die Berge kann.

 

[Hooner]

...das wird wohl in ner Stunde nix! ich wollte eigentlich drauf warten, was ich jetzt nicht mache. Also darf ich dann nochmal hinfahren und es abholen.

bei geschätzten 2:30 Std. würde ich mir etwas zu lesen mitnehmen und warten, einen Kaffe dazu wird's ja sicher geben.

 

[FloR1300GS]

Also bin heute früh losgezogen in Richtung Sardinien.

Erster Tag 450 KM im Regen gefahren…
Koffer sind komplett dicht, kein bisschen Wasser drin gestanden. Innen Taschen von wunderlich auch komplett trocken.

Bei meinen Koffern funktioniert auch die ZV sehr gut. Und sie schließen auch sauber und rasten ein.

Habe die Dichtungen aber davor rausgemacht und neu eingelegt, dann den Deckel geschlossen und dann die Dichtungen so belassen. Funktioniert!

Hatte wohl Glück bei meinem Vario Koffer Satz.

 

[GSGuenter]

Also ist die Innentasche selbst nicht mehr wasserdicht?
Ich meine mich zu erinnern, dass die Varios der luftgekühlten 1200GS offiziell nur mit der originalen BMW Innentasche als "dicht" galten.
Praktischerweise waren die Koffer aber auch so dicht, wenn man nicht gerade wie irre mit dem Hochdruckreiniger draufgehalten hat.



Die Sportkoffer (also von den F800R/S/ST, R1200S und den K1200/1300 R/S) waren ebenfalls nie als wasserdicht deklariert. Von BMW gab es dazu extra wasserdichte Innentaschen mit Rollverschluss.

Hallo zusammen,
wir packen sowieso das Meiste in Vakuumbeutel ein. Das spart unheimlich Platz und das wasserdicht ist es sowieso.

https://amzn.eu/d/8nRxaHK

 

[Digitalheiko]

Mein Topcase passt nun auch zum Motorrad. Black is beautyfull

 

[Aurian]

Gefällt mir jetzt nicht so… kann dann auch zu schwarz sein. Habe auch die TB, und das TC harmoniert gut mit der originalen TB.

 

[FloR1300GS]

Zwecks folieren hätte ich mal eine Frage:

Meine Koffer haben leider oben am Gehäuse kleine weiße kratzer, die man bei direkter Sonnen Einstrahlung schon sehr gut sieht…
Der Koffer ist an dieser Stelle so seidenmatt glänzend.
Diese kommen von einem Sozius der sich mit den Handschuhen (welche am Handballen so kleine Noppen haben) abgestützt hat.
Falls ich mal ne gepäckrolle Rolle oder sonstiges über die Sozius Sitzbank und Koffer zurren will, wird das ja noch schlimmer werden…

Gibt es bei euch auch schon solche Vorfälle?
Gibt es evtl Folien oder so etwas ähnliches das man oben auf die Koffer anbringen könnte?

Das Bild zeigt die Betroffene Stelle.