Rost (?) Motorblock

[virility]

Diese Blüten sind nichts was durch den Nutzer so schnell zu verursachen wäre. Das ist ein Produktionsfehler, BMW hat da am Telefon mehr oder minder direkt zugegeben.

Aussage: sollte es aufgrund von äußeren Einflüssen stammen, dass würden bspw die Fittings Der Bremsschläuche oder die Schrauben der Bremsbacken 100x schneller rosten

 

[Hybridferdi]

Diese Blüten sind nichts was durch den Nutzer so schnell zu verursachen wäre. Das ist ein Produktionsfehler, BMW hat da am Telefon mehr oder minder direkt zugegeben.

Aussage: sollte es aufgrund von äußeren Einflüssen stammen, dass würden bspw die Fittings Der Bremsschläuche oder die Schrauben der Bremsbacken 100x schneller rosten

Genau so ist es. Da bei mir nichts dergleichen gammelt ist es mindere Beschichtungsqualität.

ich musste damals eine sehr umfangreiche Fotodokumentation bei BMW abgeben.
da wurden spezielle Fragen gestellt was alles fotografiert werden musste.
Da alle Bauteile der Fotos ohne jegliche Korrosion war, gabs anstandslos nen neuen Motor.

 

[MikeG]

Guten Morgen!

Der total korrodierte Ablass der Kühlflüssigkeit und der verrostete Schraubenkopf daneben hat nichts mit minderwertiger Lackierung zu tun, sondern ist das Ergebnis völlig falscher Lagerung.
Ich tippe auf Gemeinschaftsgarage mit dem Auto, das nach Fahrt in deutlichem Salzgebiet (A) dazugestellt wurde.

Völlig falsche Lagerung?
Ich gehe davon aus, dass ein grosser Teil an Motorrädern in Garagen gemeinsam mit anderen im Winterbetrieb stehenden Fahrzeugen überwintert.
Meine übrigens auch.

Wenn diese Art der Überwinterung ursächlich für das gezeigte Schadensbild sein soll, dann gute Nacht...

BG
Michael

 

[Hybridferdi]

Zum Thema Lagerung
Wie soll den das Salzwasser vom Auto ans Motorrad kommen und dann da korrodieren.
Springt das einfach rüber???? Das muss man mir mal erklären.
Es hätte ja eher den Vorteil das die feuchte Luft am Motorrad weg geht und sich mit den Salzablagerungen am Auto bindet.

und mein Auto rostet ja auch nicht wenn es neben meinem Oldtimer steht der an den radläufen rostet wie Sau.

 

[Andi#87]

Dein Auto hat auch einen wesentlich besseren Korrosionsschutz als ein Motorrad. Bei der Dose sind quasi alle offenen Stellen, die korrodieren könnten, entweder lackiert, mit Unterbodenschutz oder Sprühwachs überzogen.

Steht das salznasse Auto in der Garage, bildet sich, je nach Lüftung, schonmal perse eine sehr korrosionsfördernde Atmosphäre. Das gelöste Salz tropft auf den Boden und Teile der Salzkristalle werden beim Verdunsten mitgerissen und verteilen sich dann an den unmöglichsten Stellen.

Das kann so sein, muss aber nicht. Wer eine normal belüftete Garage hat, dem wird wohl nichts passieren, an seiner GS(A)

 

[dawshill]

Zum Thema Lagerung
Wie soll den das Salzwasser vom Auto ans Motorrad kommen und dann da korrodieren.
Springt das einfach rüber???? Das muss man mir mal erklären.
Es hätte ja eher den Vorteil das die feuchte Luft am Motorrad weg geht und sich mit den Salzablagerungen am Auto bindet.

und mein Auto rostet ja auch nicht wenn es neben meinem Oldtimer steht der an den radläufen rostet wie Sau.

Das ist ganz einfache Chemie - Zusammensetzung der Luft, Feuchtigkeit, Materialien, Temperatur, Luftzirkulation...

 

[MikeG]

Hallo miteinander!

Ich versuche, meine GS im Winterlager so gut wie möglich zu konservieren /schützen. Eine Unterbringung in der Garage gemeinsam mit unseren PKW ist nämlich unumgänglich.

Zum Einsatz kommt bei meiner GS dabei unter anderem S100 Korrosionsschutz.

Und die restliche "Belastung" muss die GS abkönnen, das setze ich einfach voraus.

BG
Michael

 

[manfred180161]

Ich stell meine einfach hin und fertig. Da rostet auch nix. Wozu dann der Aufwand?

 

[TaunusGS]

Ich stell meine einfach hin und fertig. Da rostet auch nix. Wozu dann der Aufwand?

ditto.
Meine steht unter dem Balkon und dort vor allem von oben geschützt, auch bei viel Wind.
Nur ne Plane drüber.
Das muss die aus meiner Sicht abkönnen.
Muss dann im Frühjahr mal genauer gucken ob alles OK ist. Ich gehe aber davon aus.

 

[MikeG]

Servus!

Ich stell meine einfach hin und fertig. Da rostet auch nix. Wozu dann der Aufwand?

Naja, wo stellst du deine einfach hin?
Bin ein Laie. Vermute aber schon, dass es einen Unterschied macht, ob die GS in der Gemeinschaftsgarage neben Fzgn im Winterbetrieb untergebracht werden muss oder unter dem Balkon (wie bei TaunusGS) überwintert.

BG
Michael

 

[Antonracing]

Ich mach fast gar nix Abdeckplane drüber und ab ins caport bis jetzt kein „Rost“ am Motor.
Adv Bj. 03/24 11500 km

 

[manfred180161]

Servus!



Naja, wo stellst du deine einfach hin?
Bin ein Laie. Vermute aber schon, dass es einen Unterschied macht, ob die GS in der Gemeinschaftsgarage neben Fzgn im Winterbetrieb untergebracht werden muss oder unter dem Balkon (wie bei TaunusGS) überwintert.

BG
Michael

In die Tiefgarage mit zwei Autos direkt daneben.
Zwar mit Garagentoren, die haben aber Lüftungslöcher