Rost a. Speichen u. Kofferbrücke / verfärbte Tauchrohre LC Adv. 2016

[BORKUHM]

Ist doch völlig wurscht wo hauptsache jemand spricht die Qualitätsprobleme mal an sonst wird sich da nie was ändern...

Ein
Märtyrer

 

[Gerlinde]

Ist doch völlig wurscht wo hauptsache jemand spricht die Qualitätsprobleme mal an sonst wird sich da nie was ändern...

übrigens zum Thema andere Marken oder auch meinetwegen Honda (da bin ich etwas drin, da ich mehrere ältere Hondas habe).
Bei der neuen CRF klagen die ersten Besitzer auch schon über Speichenrost.

 

[ta-rider]

Tja dann wird Honda bald genau so viele Motorräder verkaufen wie BMW. Hohe Zulassungszahlen bekommt man nicht, wenn Motorräder 20 Jahre lang halten sondern wenn sie alle paar Jahre ausgetauscht werden müssen

 

[Vatta]

und wieder ein zerlaberter Thread

 

[Gerlinde]

und wieder ein zerlaberter Thread

Da mußt Du Dich mit dieser m.M. zerlabernden Bemerkung ohne Wert zum Thema, die eigentlich als offenes Weinen zu deuten ist, erstmal an die eigene Nase fassen.
Das Ding ist doch seitens des eigentlichen Themas schon lange durch.
Die Essenz die in mehreren Etappen schon auf den ersten 2 Seiten gegeben wurde lautet:

"Es ist tragisch, daß das passiert (BMW macht teilweise was). Betroffen sind nicht nur diejenigen die Schäden haben, sondern auch die den darüberhinausgehenden Wertverlust haben."

Wenn Du jetzt willst, daß der Thread lieber nach Deinem Wunsch zugemacht werden soll, dann sag das doch einfach direkt.

 

[RunNRG]

Wenn ich das im CRF-Forum richtig lese, ist die Quali der Speichen bei der 14k CRF so gut wie bei meiner 1800 Euro Honda Innova, nämlich bescheiden. (verzinkte Speichen, nix Edelstahl)

Ich hab meine Honda-Zinkspeichen darum vor der Erstausfahrt gleich mit Hohlraumversiegelung vor Rost geschützt (war durch das Innova-forum vorgewarnt), aber für ein BlingBlingbike taugt das natürlich nicht.

Immerhin können die AT-Besitzer ja auf eigene Kosten ihre kompletten Felgen auf Edelstahl umspeichen lassen....es lebe die vielgepriesene Honda-Qualität!

 

[Vatta]

Das Ding ist doch seitens des eigentlichen Themas schon lange durch.

Nun, zumindest ich würde hier weiter interessiert mitlesen, wenn betroffene über ihre Reklamationen und die Reaktion seitens BMW berichten würden. Meine GS ist zwar bisher nicht betroffen, aber interessant ist es allemal.

Ach ja, Dein Tonfall ist "Gerlinde" gesagt eher mit miesem Karma behaftet.

 

[Othello]

... ich hab 4 Jahre Garatie und so lange fahr ich selten ein Modell - also kein Problem

Das ist sicherlich für Dich eine Lösung, spricht aber nicht für die Qualität des Premium Motorrads, ganz im Gegenteil.

 

[enduro_drive]

Da ich diese Roststellen an der LC eines Bekannten "live: gesehen habe und weiß dass der garantiert nicht mit falschem Poliermittel seine Speichen verhunzt, kann mal davon ausgegangen werden, dass der Übeltäter eher nicht in falschem Pflgemittel zu suchen ist.

Hingegen sehen die Laufräder und Speichen meiner 1100 GS BJ 99 noch extrem gut aus. Rost findet sich da nirgends. KM Stand derzeit 89.000, also die wurde auch gefahren.

Meine EX 1200 GSA BJ 2007 war bis zum Verkauf Ende 2014 frei von jeglichem Rost. Die Speichen waren etwas angelaufen, was sich aber beheben ließ.

Betrachte ich die Preisentwicklung der GS von 1995 bis heute, technischer Firlefanz hin oder her, ist die Kiste extrem teuer geworden.

20.000 Euronen mit ein paar Paketen ist ein Wort zum Sonntag.

Ich finde es daher völlig in Ordnung, dass man dem "Premiumhersteller" ordentlich auf's Füßchen tritt, denn solche Kapriolen sind unnötig und können durch Verwendung anderer Materialien leicht abgestellt werden.

 

[eques vaccae]

Habe gestern eine Rückmeldung des Händlers zur Reklamation der verfärbten Tauchrohre meiner GSA (06/2016, 7.000 km) erhalten: das Problem sei bekannt, BMW arbeite an einer Lösung und würde sich dann melden; könne bis zu einem halben Jahr dauern. Juhu...

 

[enduro_drive]

Habe gestern eine Rückmeldung des Händlers zur Reklamation der verfärbten Tauchrohre meiner GSA (06/2016, 7.000 km) erhalten: das Problem sei bekannt, BMW arbeite an einer Lösung und würde sich dann melden; könne bis zu einem halben Jahr dauern. Juhu...

Das Statement ist auch nicht gerade "Premium like". Mir tun nur die freien Händler leid, die solch einen Blödsinn auch noch an den Kunden weitergeben müssen.

 

[RunNRG]

Es ist sichern nicht die tollste Meldung ,das der Händler das Bike nicht stante pede in die Werkstatt schiebt und dem Kunden innerhalb von 15 Minuten aus seiner unerschöpflichen Reservoir an Ersatzgabelrohren gleich das nächste paar einbaut.

Aber was ist so schlimm daran, zu warten, Hauptsache die Geschichte ist aktenkundig und BMW hat zugesagt ,sich der Sache gewährleistungsmäßig anzunehmen.

Somit fährt man mit einem völlig tauglichen Moped umher und bekommt eine ganze Weile später neue Teile. (die mit größter Wahrscheinlichkeit sogar die Farbe behalten)

Viel besser kanns einem doch gar nicht passieren und man braucht keine Bange haben, falls auf Schottertouren mal ein paar Steinschläge auf die aktuellen Rohre kommen, der Tausch in neu ist ja vorprogrammiert und das Moped wird beizeiten auf Gewährleistung in diesen Teilen neu gestellt.

Gehe mal zu anderen Marken und moser da über Lackquali ( wer hat da gerade ein Problem,...achja, die Afrika Twin ist es)....

 

[Chris_Moon]

Hier noch ein nettes Foto von meinen Tauchrohren. 05/2016 GSA. Ist mir nach 1-2 Wochen aufgefallen und gleich beim Händler in Wien reklamiert. Eigentlich hatte ich schon einen Termin für den Tausch Anfang Juli kurz nach dem BMW Motorrad Days. Hab 1-2 Wochen vorm Termin sicherheitshalber nachgefragt ob das Teil rechtzeitig da ist, woraufhin sie den Termin gestrichen haben, weil nicht lieferbar. Hab bis heute keinen Termin.
Auf dem Foto sieht man dass die rechte Seite hauptsächlich von der Entfärbung betroffen ist, aber links unten fängt es auch schon an.
Rost ist mir bisher keiner aufgefallen. Bin ansonsten zufrieden.

 

[R69S]

Es ist sichern nicht die tollste Meldung ,das der Händler das Bike nicht stante pede in die Werkstatt schiebt und dem Kunden innerhalb von 15 Minuten aus seiner unerschöpflichen Reservoir an Ersatzgabelrohren gleich das nächste paar einbaut.

Schreibt jemand, der wegen 2 mikroskopisch kleiner Macken an seiner Felge am liebsten gleich die Firma verklagen würde. OK, dabei handelt es sich auch nur um einen einen kleinen Reifenhändler, und nicht um den, von seinen Fanboys vergötterten, unfehlbaren, gottgleichen Schöpfer, dieses Wundermotorrades.

 

[RunNRG]

Nunja, der Händler hats vermackt (mit richtig guter stundenlanger Murksarbeit seiner Angestellten, für jeden Laien augenfällig), da darf man doch wohl vorstellig werden und bei den Gabelrohren ist es doch auch so, das Maläster wurde aufgenommen und bestätigt, wird gefixt, also doch genauso alles in Butter, oder nicht?

Von gleich die Firma verklagen war nie die Rede (immer anständig miteinander reden und eine für beide Seiten vertretbare Lösung suchen) aber Du magst wohl auch gerne was hineininterpretieren, das du so sehen möchtest oder?

 

[Peti]

Schreibt jemand, der wegen 2 mikroskopisch kleiner Macken an seiner Felge am liebsten gleich die Firma verklagen würde. OK, dabei handelt es sich auch nur um einen einen kleinen Reifenhändler, und nicht um den, von seinen Fanboys vergötterten, unfehlbaren, gottgleichen Schöpfer, dieses Wundermotorrades.

Was ist los?

Wenn Du den Thread "Reifenhändler verschrammt Felge" mal RICHTIG gelesen hättest, wäre Dir aufgefallen, dass RunNRG entgegen der Meinung der meisten User durchaus kompromissbereit war, die Angelegenheit im Laufe der Kommentare entspannter sah und sich schlussendlich mit zwei neuen Reifen zufrieden gab (nebenbei: das hätte bei mir nicht funktioniert, aber egal).

Und auch hier schriebt er "Somit fährt man mit einem völlig tauglichen Moped umher und bekommt eine ganze Weile später neue Teile".

Was soll denn da so ein Kommentar?

 

[maneu]

Hallo,

also meine GS Adv ist nun 5 Wochen alt, meine Gabelrohre sehen genau so aus wie auf Euren Fotos, haben sich in den letzten 4 Wochen am Kauf von schwarz auf Gold Farbe verfärbt. BMW Wien hat sie schon bestellt, weiters haben alle Speichenschrauben am Hinterrad Flugrost, vorne fängt es ganz leicht auch schon an.

Weiters hat eine Speiche eine rostige Stelle vorne und der linke Kofferträger an 2 Ecken bei den Schweiß Nähten.


Gestern als ich dort war meinte ein Herr bei der Service Annahme, steht die GS im Freien weil dann wird sie immer nass. Hab ihn dann gefragt ob ich mir mit einer GS auch ein Haus mit Garage kaufen muss...und ob ein 22000 Euro Bike keine Nässe aushält oder vielleicht das Material schlecht ist oder schleißig gearbeitet wurde, weil Schrauben können nur dann Flugrost haben wenn die Beschichtung, die Lackierung oder die Schraube vom Schraubendreher abgekratzt ist und das Metall durch kommt, oder einfach nur ein billiger Scheissdreck ist.

Hat dann alles schön brav aufgeschrieben....muss er abklären.
auf jeden Fall wird die Gabel getauscht wegen der Verfärbung, die vordere Felge wegen der rostigen Speiche....und hinten wart ich noch auf die Antwort.

Möchte nicht wissen wie mein Bike in 4 Jahren aussieht...wenns nach 4 Wochen schon so ist.

 

[Gast 16234]

was willst denn von Heiligenstadt erwarten, außer blöde Fragen oder noch blödere Antworten?

 

[Peti]

Habe mal (entgegen meiner Überzeugung weil das muss nicht nicht sein bei einer Neumaschine) versucht, die Speichenspannschrauben mit Optimol voll zu schmieren.
Zwecks Konservierung, is klar...
Wie auch immer, funktioniert leider nur begrenzt, weil die Dinger zum Radius schräg gestellt sind und das Zeug daher raus zentrifugiert.
Daher: keine Empfehlung!
Unterbodenschutzwachs und ein kleiner Pinsel wären der nächst Schritt.

 

[maneu]

meine Idee wäre...

bissl Lackfarbe (die zu den Schrauben passt) mit einem kleinem Pinsel innen an/ aus malen.

Hält sicher nicht ewig aber man kann ja nachmalen.
Wo Lack drüber ist kann nicht rosten.

oder Unterbodenschutz den gibt es aber nur in Schwarz ebenfalls mit kleinem Pinsel die Schrauben innen ausmalen, da hält sicher länger als Lack.
wobei Schwarz denk ich mir sollte passen, müsste sogar gut aussehen wenn der Kranz aus Schrauben innen Schwarz ist.