Rost a. Speichen u. Kofferbrücke / verfärbte Tauchrohre LC Adv. 2016

[atgmax]

Deswegen ist auch gut dass viele Reklamieren. Vielleicht ändert sich dann was...

 

[FP91]

Deswegen ist auch gut dass viele Reklamieren. Vielleicht ändert sich dann was...

Das meinte ich damit. BMW kanns, nur am wollen scheitert es.

 

[Nightwalker]

Mal eine Frage an alle, die Probleme mit Korrosion haben: habt ihr möglicherweise einen Motorradreiniger verwendet und diesen entweder zu lange einwirken lassen oder nicht ausreichend abgespült?
Das war bei meinem letzen Moped der Grund für plötzlich auftretetende heftige Korrosion.

 

[Heidekutscher]

Habe ich nicht, aber es gammelt auch ein wenig!

 

[Gast 16234]

Mal eine Frage an alle, die Probleme mit Korrosion haben: habt ihr möglicherweise einen Motorradreiniger verwendet und diesen entweder zu lange einwirken lassen oder nicht ausreichend abgespült?
Das war bei meinem letzen Moped der Grund für plötzlich auftretetende heftige Korrosion.

Praktikant in der BMW-Marketing-Abteilung mit Auftrag, so was zu fragen ?

 

[Nightwalker]

Praktikant in der BMW-Marketing-Abteilung mit Auftrag, so was zu fragen ?

Bin ein wenig zu alt, um als Praktikant durchzugehen.
Mir kamen nur die Schadensbilder sehr bekannt vor.
Ich will BMW nicht in Schutz nehmen! Ist schon ein Trauerspiel, dass ein Moped für 20 Kiloeuro nicht besser vor Rost geschützt ist.
Bei meinem alten Moped aus japanischer Produktion wurde das noch in Kauf genommen, aber bei einem deutschen Premiumprodukt mit dem Preis sollte das sicher nicht passieren!
Fakt ist aber, wie schon in mehreren Beiträgen geschildert, dass man unter der Einwirkung der richtigen Substanzen so ziemlich jeden Stahl zum Gammeln bewegen kann, auch ansonsten rostfreien! Streusalz alleine sollte das aber nicht hin bekommen!
Wollte mit meinem Beitrag nur darauf sensibilisieren, dass man manches auch "kaputt pflegen" kann, wenn man die Gebrauchsanleitung eines Reinigers nicht beachtet.

 

[Heidekutscher]

So einen richtig rostfreien Edelstahl habe ich auch noch nicht gesehen, die gammeln doch alle ein wenig. An den Schnittflächen und Kontaktflächen z.B.!

 

[RunNRG]

Martensite gammeln i.d.R. schneller als Austenite, wer Korrosion weitestgehend ausschließen will, muss halt eine Nickel-Basilegierung nehmen (Hastelloy, Monel....).

Ich habe meine Möpi nun mal an den Schweißnähten von Sturzbügeln und Kofferträgern nach beginnender brauner Pest untersucht....nix, nicht mal die kleinsten Ansätze.

Leider kann ich die Reklamierfraktion diesbezüglich also nicht unterstützen, dabei habe ich die Q schon recht ausreichend durch Wasser und Salz getrieben. Was mache ich bloss, es ist zwar alles minderwertig, aber es will partout nicht gammeln.

 

[AndreasADV]

Liebe Freunde u. Leidensgenossen,

vielen Dank für eure zahlreichen Rückmeldungen.
Hier nun mal die Antwort der Kaltenbach-Gruppe (22 Häuser), hoffe ihr könnt es lesen.
Bzgl. der Speichenschrauben absolut inakzeptabel!
Man verlagert das Problem auf die Hersteller von Pflegemitteln - ein sehr schlechter Witz.
Werde da jetzt "auf andere Art" antworten, halte euch auf dem Laufenden...

atgmax, welcher Händler oder Niederlassung hat Dir die Felgen ersetzt, wäre jetzt wichtig zu wissen - vielen Dank!

 

[AndreasADV]

atgmax,

danke für den Hinweis! Welcher Händler, oder Niederlassung hat Dir die Felgen ersetzt? Wäre jetzt sehr wichtig zu wissen.
Beste Grüße, Andreas

 

[Gast 16234]

Wer patentiert jetzt noch schnell einen "Speichennippelfön", bevor BMW das in die aufpreispflichtige Zubehörliste aufnimmt?

 

[BlueBrook]

Übel habe auch eine TrippleBlack wurde Ende April ausgeliefert. Meine Schrauben Rosten auch an den Speichenfelgen - kann ich mich nicht damit anfreunden. Aussage des Freundlichen ist falsche Pflege. So quasi bin selber schuld - man sollte echt mal eine Sammelklage gegen BMW laufen lassen.

 

[oerst]

Ende April ausgeliefert, d.h. Der Händler muss nachweisen, dass seine Aussage stimmt.
Gewährleistung einfordern.

Einfach blabla kann jeder.

 

[atgmax]

atgmax,

danke für den Hinweis! Welcher Händler, oder Niederlassung hat Dir die Felgen ersetzt? Wäre jetzt sehr wichtig zu wissen.
Beste Grüße, Andreas

Mein hatte auch gleich signalisiert, dass es keine Chance gibt und immer auf falsche Pflege verwiesen wird. Ich habe deshalb keine offizielle Reklamation über meinen Händler sondern eine nette Mail an bmw-direkt Kundenreaktionsmanagement in München geschrieben.

Die haben bei meinem Händler angerufen und den Tausch veranlasst. Wäre vollkommen egal gewesen, wer der Händler ist.

Da du schon eine formelle Reklamation mit Fristsetzung, Angebot zur Wandlung etc laufen hast, wird das bei dir über Kulanz direkt übers Werk nicht mehr laufen können.

 

[horex]

Liebe Freunde u. Leidensgenossen,

vielen Dank für eure zahlreichen Rückmeldungen.
Hier nun mal die Antwort der Kaltenbach-Gruppe (22 Häuser), hoffe ihr könnt es lesen.
Bzgl. der Speichenschrauben absolut inakzeptabel!
Man verlagert das Problem auf die Hersteller von Pflegemitteln - ein sehr schlechter Witz.
Werde da jetzt "auf andere Art" antworten, halte euch auf dem Laufenden...

atgmax, welcher Händler oder Niederlassung hat Dir die Felgen ersetzt, wäre jetzt wichtig zu wissen - vielen Dank!Anhang anzeigen 202049Anhang anzeigen 202050

Das mit dem Rücknahmepreis ist ja ein Witz. Danach wäre meine ADV mit derzeit 30.000 km nur noch knapp 8000 Euro wert.

 

[Skywalker_Berlin]

Ich glaube, du hast falsch gerechnet oder deine ADV war wiklich so billig.

Bei 20 TEUR Anschaffungspreis und einer "Lebensdauer" von 80 Tkm kosten dich 10 Tkm 2.500 EUR, mithin 30 Tkm also 7.500 EUR. Der Restwert beträgt damit dann 12.500 EUR. Ist meine Rechnung falsch?

 

[Q-LC-Treiber]

Hallo Horex,

leider ist deine Rechnung aus meiner Sicht so nicht ganz nachvollziehbar.

Hier geht es um die abzuziehende Nutzungsvergütung für ein Krad bei einer Wandlung bzw Rückabwicklung.

Beispiel:

Bruttokaufpreis BMW R1200 GS ADV LC BP: 21.333 Euro, vom Kunden gefahrene Strecke 30.000 km, erwartbare Gesamtlaufleistung Krad 80.000 km. Nutzungsvergütung = 7999,87 ~ 8000 Euro (21.333 Euro x 30.000 km : 80.000 km).

Das entspricht einer Nutzungpauschale von ~ 0,27€/KM

Restwert nach 30.000km beträgt somit 13.333€



Viele Grüße aus Mülheim an der Ruhr

 

[maxquer]

Ich glaube, du hast falsch gerechnet oder deine ADV war wiklich so billig.

Bei 20 TEUR Anschaffungspreis und einer "Lebensdauer" von 80 Tkm kosten dich 10 Tkm 2.500 EUR, mithin 30 Tkm also 7.500 EUR. Der Restwert beträgt damit dann 12.500 EUR. Ist meine Rechnung falsch?

Muss ich mein Moped, Bj 2011, jetzt verschenken? Hat über 80.000km gelaufen. Du stürzt mich in eine Lebenskrise.

Gruß,maxquer

 

[RunNRG]

Irgend eine Bemessungsgrundlage muss BMW doch annehmen. Das sie da eher wenig als Lebensdauer annehmen, (die 80 TKM) heißt nicht, dass das Moped danach völlig wertlos oder gar unfahrbar ist, aber irgend eine Berechnung muss es halt geben.

Zudem wird proportional gerechnet (für den Erstbesitzer eher von Vorteil) , wobei der Wertverlust am Anfang nun mal am höchsten ist, während eine alte Möhre im Grund gar keinen Wert mehr verliert, egal wieviel man fährt.

 

[oerst]

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