Roadmap / Zukünftige Features?

[GS-Swiss]

Nutze es meistens mit Gas zurück drücken. Geht hervorragend. Oder auch schnell die Bremse antippen, dann ist ja auch aus. Aber am besten geht es schon mit dem Gashebel. Wirklich tolle Funktion.

 

[Aurian]

Jep, ist bekannt. War auch früher schon so. Trotzdem Danke für den Tip.

Hatte mir halt das so angewöhnt und fände es sinnvoll. Schalten unter aktivem Tempomat kann ich ja via QS, dann flöge der TM auch nicht raus.

Bremshebel hat halt das Problem dass der TM erst rausfliegt wenn die Bremse schon zieht. Das ist dann immer mit Ruckeln verbunden und nicht wirklich geschmeidig.

 

[GS-Swiss]

Ja das ist auch genial am Tempomat, dass man mit QS reinschalten kann. Brauche ich auch oft. Gerade bei uns mit 80 ausserorts. Da fährt man gerade aus im 5. oder 6. Gang. Dann kommt grössere Steigung und da ist dann mind. 5. gefragt, wenn nicht 4. Gang. Da kann man einfach mit QS reindrücken, geht super. Die 1250er mochte das gar nicht, bei gleich bleibender Geschwindigkeit mit QS schalten.. gab dann kräftigen "Gump"!

 

[Andi#87]

Kann ich zwar nicht bestätigen (alles was kein Schubbetrieb ist, funktioniert butterweich), aber es gab wohl über die Jahre etliche Adaptionen, nicht nur zum Positiven.

 

[oerst]

Vor allem runter klappte mit 12x0er nicht, dann geht da der Tempomat aus. Bei der 1300er nicht