Reifenbindung

[Q-exactoris]

Hallo alle miteinander,
ich schreibe heute das erste mal aber lese schon lange mit, meine Vorstellung kommt noch!
Hier mal ein Bericht von ganz oben, falls noch nicht bekannt.

 

[Franz Gans]

Hier mal ein Bericht von ganz oben, falls noch nicht bekannt.

Was ist denn bei Dir ganz oben? Bundesverkehrsministerium?
Das Video ist ein steinalter Hut, denn es wurde bereits im vergangenen November hier gepostet: Jan. 2021 Aktuelles zu Reifenfreigaben, Umbereifungen, Fabrikatsbindungen

Kannst Deinen Eintrag also wieder löschen. Oder lebt das Forum von Wiederholungen, ähnlich wie das Fernsehprogramm?

 

[Q-exactoris]

Vielen Dank für deinen Hinweis, wenn alle schon mal doppelt geposteten Sachen gestrichen würden, wäre das Forum wohl nur noch halb so groß! Also werde ich den Beitrag, nur weil DU es wünscht bestimmt nicht löschen! Ich bin zwar noch nicht lange hier angemeldet dennoch lese ich schon länger mit und da ist mir der raue Umgangston schon sehr aufgefallen. Von Passiv Aggressiv zu Aggressiv bis hin zu Persönlichen angriffen habe ich schon einiges gelesen. Bin trotzdem davon ausgegangen das hier erwachsene Menschen miteinander kommunizieren, scheint aber mitnichten so zu sein. So damit bin ich aus diesem Thema raus.

 

[arbalo]

Vielen Dank für deinen Hinweis, wenn alle schon mal doppelt geposteten Sachen gestrichen würden, wäre das Forum wohl nur noch halb so groß! Also werde ich den Beitrag, nur weil DU es wünscht bestimmt nicht löschen! Ich bin zwar noch nicht lange hier angemeldet dennoch lese ich schon länger mit und da ist mir der raue Umgangston schon sehr aufgefallen. Von Passiv Aggressiv zu Aggressiv bis hin zu Persönlichen angriffen habe ich schon einiges gelesen. Bin trotzdem davon ausgegangen das hier erwachsene Menschen miteinander kommunizieren, scheint aber mitnichten so zu sein. So damit bin ich aus diesem Thema raus.

Kleiner Tipp, nicht alles so ernst nehmen.
Ist nur eine IP Adresse die da rum moppert.

 

[lomax]

Ich kannte das Video noch nicht, also danke fürs posten.

Um das alles zu verstehen muss man das Thema wohl studieren - ich bin mir sicher der eine oder andere Prüfer ist da selbst überfordert.
Am Ende ist die Regeländerung mMn ein Schuss in den Ofen.

 

[Kurvenkratzer1200]

Das wichtigste aus dem Video ist:

Der TÜV Oberprüfingenieur hat ein Verfahren genannt, welches das austragen ermöglicht:
Freiraumprüfung, die alle EU-Tygenehmigten Fahrzeuge machen müssen, Dass alle ECE-R 75 Reifen der entsprechenden Dimension reinpassen.

Bei positiven Befund, den die 1100er GS im Serienzustand einhält ( mehrfach in den letzten Jahren bewiesen). Kann die reifenfabrikatsbindung ausgetragen werden.

 

[lomax]

Diese Fahrprüfungen, auch wenn sie tatsächlich bis an die Autobahnrichtgeschwindigkeit reichen, sind wohl nur vorgeschoben.

Gefühlt jedes 2. Motorrad fährt locker schneller, als 200 km/h, viele noch deutlich schneller. Außerdem kann im Extremfall mal die Federung auf Anschlag gehen - auch dann sollte kein Reifen im Radkasten schleifen. Mit so einer Fahrt ist das nicht prüfbar.
Mir stellt sich die Frage, ob der Vorgang, wo ein bestimmter Reifen bei einem bestimmten Motorrad nach Test eingetragen wird, dann auch in eine Datenbank wandert, in der der Prüfer nachsehen kann, ob es diese Paarung schon mal gab. Dann spart er sich viel Arbeit und braucht wirklich nur die Eintragung vornehmen bzw. die Unbedenkllichkeitsbescheinigung für das StVA ausfüllen.

 

[Kurvenkratzer1200]

Alle folgenden Aussagen nur auf Seriengrößen Anwendbar

Wie soll ein Prüfer bei 300 km/h einer hayabusa, den Freiraum an HR beurteilen? Auf den Rücksitz legen und mit dem Zollstock den Abstand zwischen reifen und Schwinge messen? Oder am VR den Abstand zwischen Schutzblech und reifen?

Diese Aussagen von wegen Fahrversuch beim Reifen sind alles vorgeschobener Schwachsinn.
Das kann jeder Reifenhersteller auf seinen Testarealen millionenfach besser und sicherer als der Prüfungenieur . ( technische Sicht)

Einzig die Freiraumprüfung mittels der Referenzreifenschablone, wie zum Ende des Videos beschrieben wird , macht Sinn.
Da gibt es eine Schablone , die den größtmöglichen Zustand eines Reifens abbildet. Wenn diese Schablone im Stand nirgends schleift bzw die Mindestabstände einhält, ist das betroffene KRAD für alle ECE-R75 Reifen geeignet.

Somit kann die fabrikatsbindung entfallen. Und der Prüfer kann seine Entscheidung gerichtsfest begründen.

Diese Schablone gibt es für die gängigsten Reifendimensionen.
Da sie bei jeder EU-Typprüfung benötigt werden.

BMW könnte sicher auch ein Gutachten erstellen und gegen kleines Geld an die betroffen Kunden verkaufen.

 

[Franz Gans]

Vielen Dank für deinen Hinweis, wenn alle schon mal doppelt geposteten Sachen gestrichen würden, wäre das Forum wohl nur noch halb so groß! Also werde ich den Beitrag, nur weil DU es wünscht bestimmt nicht löschen! Ich bin zwar noch nicht lange hier angemeldet dennoch lese ich schon länger

Zeig mir doch noch schnell, wo in meinem Beitrag steht, daß ich mir von Dir etwas wünsche? Wirst Du nicht finden!

Falls mein Beitrag belegbar unzutreffend ist, kannst Du Dich ja - am besten "ganz oben" - beschweren, daß ich hier Lügen verbreite und Märchen erzähle. Mimimi.

 

[dawshill]

Das wichtigste aus dem Video ist:

Der TÜV Oberprüfingenieur hat ein Verfahren genannt, welches das austragen ermöglicht:
Freiraumprüfung, die alle EU-Tygenehmigten Fahrzeuge machen müssen, Dass alle ECE-R 75 Reifen der entsprechenden Dimension reinpassen.

Bei positiven Befund, den die 1100er GS im Serienzustand einhält ( mehrfach in den letzten Jahren bewiesen). Kann die reifenfabrikatsbindung ausgetragen werden.

Hier die "amtliche" Antwort auf meine schriftlichen Anfrage beim TÜV in dieser Woche:

"Guten Tag Herr xxx,

leider wurde die bisherige Vorgehensweise bezüglich Motorradreifen geändert. 'Reifenfreigaben' seitens der Reifenhersteller gelten nun nicht mehr als alleiniger Nachweis der Zulässigkeit. Unschön...

Bei ihrem Motorrad (nationale Typengenehmigung G239, Reifenfabrikatsbindung) wird nun bei einer Änderung der Bereifung eine Einzelabnahme nach §19(2) StVZO erforderlich, Kostenpunkt derzeit 153€.

Ich würde Sie bitten wenn im Frühjahr die HU fällig sich bei mir zu melden, wir würden dann einen Termin vereinbaren. Ich gehe davon aus das ich durch diese Änderungsabnahme das Problem für die Zukunft für Sie lösen kann. Voraussetzung: vorne und hinten Bereifung des gleichen Herstellers und Typs.

Mit freundlichem Gruß
xxx"

Meine HU ist 04.25 (da wird meine 30! ).
Ich werde vom "amtlichen Akt" berichten.

 

[Tomze]

Servus,
bei mit hat der KÜS letztes Jahr schon Zicken machen wolle. Dann hat er im WWW gegoogelt,
hat die richtige Seite nicht auf machen können, war dann genervt, ist plötzlich mit erfolgtem TÜV wieder um die Ecke und meinte "kümmere dich drum".
Ich meine, die wissen selber nicht mehr war der Gesetzgeber will.
Also Fazit: Zum TÜV!!! und dort diesen saudummen Satz austragen lassen

Einige klagen schon wegen Gleichheit, könnte durchgehen.

Da ich DR 600, XL 250k und GN 400 fahre trifft mich dass mit allen, da Alteisen. MIST!

Gruß, Tomze

 

[abdiepost]

Habs nicht ganz exakt im Kopf: Bei der Dekra hier hat die Abnahme für die Austragung der Reifenbindung um die gut 90€ gekostet. Zzgl. Gebühr beim StVA zum update der Papiere.