Reifen selber wechseln..

[Charles50]

Hallo!
Ich montiere immer selbst.So bleibt man in Übung wenn man mal mitten in der Wallachei steht und der ADAC nicht kommen kann.
Übrigens ist ein Wuchtbock,wenn man etwas Geduld hat,mindestens so genau wie eine Wuchtmaschine.
Habs ausprobiert weil ich beruflich auf alles Zugriff habe.
Karl

 

[Hansemann]

Also sparen tust Du nichts! Dann verkaufst Du aber am besten auch das Motorrad, es sei denn Du hättest kein Auto. Ich kann auch nicht verstehen, warum man nen Zubehörauspuff für 400 Euro montiert, wo doch schon einer am Mopped dran ist...

Aus welchem Grund muss die Mühle ne andere Farbe haben und lackiert werden? Das Ding fährt doch notfalls sogar ohne Lack!

Also, genau aus dem Grund!

Sparen? Nö !
Spaß? Jajajajajajajaaaaaa !

und jetzt geh ich in den Keller und wechsele den TKC80 gerade mal gegen (hmmm, welchen hab ich denn noch im Keller liegen?) nen anderen Reifen, aber auf gar keinen Fall wird geputzt, selbst wenn sie das noch so nötig hätte, weil:

Adventure putzen ist wie Bücher verbrennen !

 

[Heidekutscher]

Wie wuchtest Du denn das Hinterrad, hast Du dafür eine Nabe oder so etwas wie man für PKW-Räder an der Wuchtmaschine braucht?

Und, das Montieren in der Walachei macht doch nur Sinn, wenn man einen Plattfuß hat und zufällig einen Schlauch dabei hat (Luft natürlich auch). Das kenne ich aus eigenen Erfahrungen bei SixDays und Läufen zur EM u. DM.

Das tägliche Wechseln der Reifen vorne u. hinten, z.B. bei den SixDays durfte nur 6-8 Minuten dauern und musste, bis auf Luft geben, ausschließlich vom Fahrer gemacht werden. Gott, waren das Zeiten!!

 

[Larsi]

... 3 Füße sind genug. Das Melkschemelprinzip bietet die standfesteste Auflage.
...

stimmt nicht ...

3 füße sind nur kippelfrei, aber standfest sind sie nicht.
gib mal druck mit dem abdrückhebel zwischen den füssen, dann wirst du sehen, warum ein bürostuhl 5 füsse hat.

...
Wirtschaftlich ist das Ding wirklich nicht, aber macht Spaß und mit nem billigen Wuchtbock von HeiPoLou kriegt man die Räder auch gewuchtet.

wirtschaftlichkeit?
ich hab für das gp503 mit wuchtbock und zubehör gut 500€ bezahlt (gekauft 2005).
das sind bisher 6 saisons mit durchschnittlich 6 satz reifen.
wenn ich pro montage 10€ rechne, dann sind das 360€.
dann spare ich noch durch kauf im internet ca 20€ pro satz .. noch ma 360€.
und jetzt kommen noch die ummontagen von reifen, wenn ich zum renntraining fahre und die strassenreifen ab- und nach dem taining wieder anmontiere.

desweiteren hab ich es schon mehrfach gehabt, dass ich einen reifen samstags in die illegalität gefahren habe und dann für sonntag einen frischen reifen montieren konnte. bei 3.500km pro satz ist ne tagestour mal schnell 10% des reifens.

für ein bis zwei montagen im jahr würde ich das allerdings auch nicht machen.

 

[Charles50]

Hallo!
Ja das waren Zeiten!
Bin auch mit Niederländischer Lizens gefahren.
Wir haben die kleine Tasche hinten drauf.Ich das Schlauchlos Rep-set mit CO2 kapseln und mein Kumpel der Schläuche in seiner Cagiva Elefant hat,hat Schläuche dabei.
Gab sogar Wettbewerbe beim Reifenwechsel.
Hinten wuchte ich nicht.
Karl

 

[Hansemann]

Wenn sich das für Dich sogar finanziell, lohnt umso besser !

Für mich lohnt sich das nicht, ich roller ca 20 000 km im Jahr runter und komme in der Regel mit 3 Sätzen Reifen im Jahr aus.

Aber es macht mir einfach Spaß, selbst was am Mopped machen zu können.

Wer das in der Werkstatt oder beim Reifendienst machen lässt, ist doch auch ok.

Ja ich habe einen Adapter für mein Motorrad, werden auf der Seite von GP503 sogar angeboten, unter "Adapter" !

 

[gravedigger]

stimmt nicht ...

3 füße sind nur kippelfrei, aber standfest sind sie nicht.
gib mal druck mit dem abdrückhebel zwischen den füssen, dann wirst du sehen, warum ein bürostuhl 5 füsse hat.

zum abdrücken soll der reifen gedreht werden und nicht der hebel.
so kann man an einem standfuss arbeiten.
der hebel ist in der höhe und auf den reifendurchmesser einstellbar.
die welle hat 20mm und sollte nicht brechen oder sich verbiegen.

 

[Larsi]

zum abdrücken soll der reifen gedreht werden und nicht der hebel.
so kann man an einem standfuss arbeiten.
der hebel ist in der höhe und auf den reifendurchmesser einstellbar.
die welle hat 20mm und sollte nicht brechen oder sich verbiegen.

dann miss mal nach, wie dick die bohrung in der mitte deiner felgen ist ...

die 850/11x0 haben vorne 19mm und hinten nur 15 (oder so)
und selbst die 20mm sind schnell verbogen, wenn du einen reifen hast, der eine harte karkasse hat (zb dunlop roadsmart).

wollte ich das nachbauen, würde ich mich eng am gp503 halten. das funktioniert gut.

 

[Charles50]

Hallo!
Unterwegs drücke ich meinen Reifen ganz locker mit dem Seitenständer ins Felgenbett.
Ihr treibt einen tierischen Aufwand.
Karl

 

[Larsi]

Hallo!
Unterwegs drücke ich meinen Reifen ganz locker mit dem Seitenständer ins Felgenbett.
Ihr treibt einen tierischen Aufwand.
Karl

stimmt,

ich habe auch schon festgestellt, dass dir keiner das wasser reichen kann ...

 

[Charles50]

Hallo Larsi!
Kannst wohl nicht ertragen wenn jemand sich auskennt.
Mach mal die 40Jahre und hunderttausende Km auf mindestens 25 Motorrädern nach.
Ich hab noch nie den BMW-Notdienst oder den ADAC gebraucht und war in Gegenden wo du nie hinfahren würdest.
Karl

 

[Larsi]

moin karl,

auch bei der menschenkenntnis kann dir wie immer keiner das wasser reichen ...

bei den kilometern zb komme ich nur auf ne knappe viertelmillion, habe aber dabei weniger moppeds verschlissen.
... aber vielleicht hab ich auch nur das meiste noch vor mir

 

[Charles50]

moin karl,

auch bei der menschenkenntnis kann dir wie immer keiner das wasser reichen ...

bei den kilometern zb komme ich nur auf ne knappe viertelmillion, habe aber dabei weniger moppeds verschlissen.
... aber vielleicht hab ich auch nur das meiste noch vor mir

Bist auch "Gefahren".
Naja,mit 17 hast du noch viel vor dir!
Karl

 

[Larsi]

...
Naja,mit 17 hast du noch viel vor dir!
...

es ist nicht alles wie es zu sein scheint ....

 

[Charles50]

es ist nicht alles wie es zu sein scheint ....

Na dann lass uns mal vertragen!
Bin eben KFZ-Meister und kann überall dran.Eure Kosten hab ich nicht,weil eben vieles Hand-in Hand geht.
Bei den vielen Moppeds waren 5 KTM 125GS,Kawa KDX TT-Yamahas und sonstige Geräte dabei.Die halten eben nicht lange.
Von meinen Laverdas ganz zu schweigen.
Karl

 

[Larsi]

Na dann lass uns mal vertragen!
Bin eben KFZ-Meister ...

einverstanden herr kollege

 

[rossi508]

falls das teil funzt stell ich die zeichnungen/baupläne hier rein.

Hab heute Nachmittag auch Reifen gewechselt, Excel Felgen mit Schlauchreifen und Reifenhalter. Mit drei kurzen Montierhebeln, selbstgebastem Ventilausdreher (hab meinen verbummelt, Fahradventil incl. "Halter" aus einem alten Fahrradschlauch rausgeschnitten und oben im Ventil einen Schlitz reingesägt), drei PVC Stücken der Heißluftpistole der Felgenform angepasst als Felgenschoner und Spüliwasser.

Der Hinterreifen wollte sich erst nicht abdrücken lassen (hatte gerade kein zweites Moped mit Seitenständer da), mit Spüliwasser eingerieben und 5 min liegen lassen, dann ging es ganz einfach.

Das Kunststoffteil habe ich mir trotzdem bestellt, möchte hier was Stationäres haben. Eine 25mm Achse, die bei Bedarf senkrecht auf die Werkbank geschraubt wird (Loch durch die Arbeitsplatte und dicke Schraube durch, oder mit kleiner Grundplatte zum Abstützen und verschrauben) und den verstellbaren Arm mit dem Montagekopf, Abdrücker brauch ich nicht.

Frage mich nur, ob der Arm auf der Achse in der Höhe fixiert werden muss, oder ob der Montagekopf auf der Felge rutschend die Höhe vorgibt?

Für das Hinterrad noch einen Adapter, muss ja nicht Edelstahl sein, vielleicht kann man ja aus alten Knubbelfüssen was drexeln

Gruß
André

 

[reclino]

(hatte gerade kein zweites Moped mit Seitenständer da)

 

[rossi508]

... wenn man einen frei hat, geht es aber ganz gut.

@larsi: was ist den bei GP503 mit: Frage mich nur, ob der Arm auf der Achse in der Höhe fixiert werden muss, oder ob der Montagekopf auf der Felge rutschend die Höhe vorgibt?


Gruß André

 

[Larsi]

moin,

der montagefuss gleitet auf der felge.
bisher keine probleme.

wenn das nicht gefällt, dann müsste man eine passende distanzhülse für die verschiedenen räder haben. (abgesägtes rohr reicht)