Regenhaube vom Tankrucksack bläßt sich auf? - Tip: Mögliche Abhilfe bzw. Verbesserung

[Eddy der Belgier]

Dafür ist @Eddy der Belgier zuständig oder waren es Schwiegermütter aus dem Sauerland?
Auf jeden Fall hat er keine abgeholt.

Ich habe diese sehr, sehr, diskret bei einigen Forumsmitgliedern im Haus deponiert, die auf mein Kommando (Schwiegermutter APP-Fernbedienung), am Heiligabend, im Pyjama herauskommen werden

 

[Deichmarder]

Diesen Sommer hatte ich meine Regenhaube auf meinem SW Motech City beinahe in Polen verloren. Sie wölbte ich immer weiter auf. Ich dachte, der Schnürzug würde das schon halten. Pustekuchen, auf einmal hob sich alles massiv an, ich musste due Haube mit der linken Hand sichern und konnte nicht anhalten, weil die Straßenverhältnisse das nicht zuließen. Das war eine sehr unangenehme Situation. Zum Glück ging aber alles gut.
Ich hatte dann bei den weiteren Fahrten die Regenhaube mit meiner mitgenommen Wäscheleine gesichert, war aber eher unzufrieden mit dieser Lösung. Daher finde ich die Idee von GS-Dirgi wirklich klasse. Sie ist einfach, effektiv und schnell umzusetzen. Oftmals sind es gerade die simplen Lösungen, welche vieles im Leben enorm erleichtern.
Ich werde wohl für den großen TR von SW-Motech einen längeren Gummiriemen als den Planenhalter von Filmer benötigen. Aber mir gefällt die Idee, die hier vorgestellt wurde.
Daher mein Dankeschön an GS-Dirgi!

 

[FlowRider]

Ich mag meinen (leider nicht völlig wasserdichten) TR von Touratech/Kahedo einfach nicht hergeben. Er ist vom Platz her genau das, wie ich es brauche. Aber Norwegen bringt mir jedes Jahr wieder bei, dass der (Dauer-) Regen einfach stärker ist.

Da mir die Flatterüberzüge nicht gefallen und ich den TR nicht wasserdicht kriege, habe ich jetzt einen wasserdichten Innensack drin (Rollsack aus Nylongewebe oder so). Im Innensack kleine Organizertaschen, so dass ich schnellen Zugriff habe). So kann meinetwegen der TR innen feucht werden, aber die Sachen an sich bleiben trocken. Trinkflaschen liegen dann neben dem Innensack. Ist eigentlich ganz praktisch - für mich.

 

[GS-Dirgi]

Gerne, erst dachte ich "wen meint der mit Filmer" - Hat da wer ein Video gezeigt? aber dann wurde mir klar, das ist der Hersteller von dem Zeug, das ich abgebildet und gekauft hatte.
Nun, ich habe ja auch den großen (alten) SW Motech GS drauf. Da funzt das Teil prima - ist sehr stabil und trotzdem noch gut dehnbar. Also eigentlich sollte es reichen. Das Foto war ja nur ein Beispiel
von dem kleineren TR den ich grade zur Verfügung hatte, aber sie hat ja das Teil auch dran.
Theoretisch (von der Dehnbarkeit her) könnte ich sogar den TR mit bereits drüber gezogenener Regenhaube nochmal kurz entriegeln um dann so ein Teil (nochmal) einmal vertical drum spannen.
Da fliegt dann definitiv nichts mehr weg. lässig halt besser ab/aufspannen wenn man den TR von der Halterung nimmt.

 

[hydrantenfritz]

Habe seit ich die 1100GS habe, den Org. TR..hab Foto und Kleinigkeiten drin. Auch Land-Karten.
Ja das mit dem "Ballon" ist klar. Ich wurstle einfach die Haube unter den TR. dann geht das.

PS: für einen Platzregen reicht die Dichtigkeit ohne Haube.

 

[Deichmarder]

Stimmt, mein TR heißt auch "GS"... hatte ich inzwischen vergessen. Irgendwie hatte ich den Namen mit "City" verwechselt.
Ich hatte vermutet, dass die Planenhalter für den GS zu kurz seien. Nun, wenn sie bei Dir passen, dann werden sie wohl auch an meinen GS passen.
Ich werde mich wohl in die Unkosten stürzen, mein Konto plündern und die große Investition wagen.

 

[GS-Dirgi]

ich jetzt einen wasserdichten Innensack drin (Rollsack aus Nylongewebe oder so).

DIe Idee von FlowRider ist natürlich auch nicht verkehrt, das habe ich auch schon länger für besonders kritische Dinge (zusätzlich im Einsatz bei Bedarf) , die definitiv nicht Nass werden sollten.
Auch in meinen Koffern/Boxen tritt bei stärkeren und vor allem längeren Regenfällen gelegentlich ein bisschen Wasser ein.
Habe mir damals mal so ein Nylonsack Sortiment für schmales Geld erworben. Durch die verschiedenen Größen und Farbgebung kann man das auch noch gut b.Bed.
auseinander halten.

Hier mal ein paar Beispielbilder.
Gibts für schmales Geld in allen möglichen Variationen bei bekannten online Händlern.

 

[GS-Dirgi]

Stimmt, mein TR heißt auch "GS"... hatte ich inzwischen vergessen. Irgendwie hatte ich den Namen mit "City" verwechselt.
Ich hatte vermutet, dass die Planenhalter für den GS zu kurz seien. Nun, wenn sie bei Dir passen, dann werden sie wohl auch an meinen GS passen.
Ich werde mich wohl in die Unkosten stürzen, mein Konto plündern und die große Investition wagen.

Im Prinzip unterscheiden sich die Tankrucksäcke eigentlich nur in Ihren Höhen. der Umfang der Tankrücksäcke dürfte bei allen in etwa gleich sein.

 

[qtreiber]

SW-Motech GS-Pro: Maße: 42,0 x 34,0 x 30,0 cm

SW-Motech City-Pro: Maße: 37,0 x 29,5 x 25,0 cm

Seit Jahren nutze ich den City. Zuerst die Evo- und nun die Pro-Version. Für mich vom Volumen und Fassungsvermögen optimal.

 

[Deichmarder]

Inzwischen würde ich vom großen GS lieber auf einen etwas kleineren TR wie den City wechseln. Aber nun habe ich ihn einmal, er ist ja auch wirklich nicht schlecht.

 

[teileklaus]

ist der GS TRS nicht durch die abfallende Hintere Form passender auf der GS als der City?

 

[GS-Dirgi]

ist der GS TRS nicht durch die abfallende Hintere Form passender auf der GS als der City?

Er nutzt den abfallenden Tank noch mehr aus und bietet dadurch maximales Volumen. Ich kann da locker ne Flasche hochkant transportieren und dann hat man oben noch Platz wenn man ihn ausfährt. Ich liebe ihn und habe ihn schon fast 100tkm in Gebrauch bzw ist noch die erste Version. So langsam wird er aber auch alt und verblasst durch die Sonne.
Habe ihn schon 2-3x gewaschen. Einmal,,weil mir ein Glas Honig ausgelaufen ist
wenn Black Friday ist, will ich mir einen neuen kaufen, den aktuellen Nachfolger. Einzig was mich an dem neuen Teil stört. Er hat vorne am Bauch keine Tasche mehr. Die haben sie leider wegrationalisiert. Da waren bei mir einige brauchbare Dinge dauerhaft drin u.a. Ein langes Drahtseilschoss, um Helmjacken zu befestigen, wenn man mal irgendwo hin will. Schade.

Man kann aber auch mit kleineren TR Varianten fahren eben je nach Bedarf.

 

[qtreiber]

Einzig was mich an dem neuen Teil stört. Er hat vorne am Bauch keine Tasche mehr.

das gilt auch für die Pro-Version des City. Den GS-Tankrucksack habe ich bereits vor einiger Zeit wieder verkauft. Dieser war mir zu groß und zu mächtig. Ich fahre praktisch nie ohne Tankrucksack (City), normalerweise in niedriger Stellung. Das reicht mir um dort neben einer Getränkeflasche, Ersatz-/Sommerhandschuhe, ein Sweatshirt, Brille und viel Kleinkram unterzubringen. Bei Bedarf, wenn mehr Platz benötigt wird, kann ich den City noch hochfahren. Der GS-Tankrucksack bietet noch etwas mehr Platz, aber ist mir, als täglicher Nutzer, zu mächtig.

Passen tun beide auf den GS-Tank.

 

[GS-Dirgi]

Das ist ja die geniale Erfindung mit diesem EVO Ring Lock System. Der Hersteller diesen Nylon Ring lässt sich das auch fürstlich bezahlen.
Leider gibt es seit einigen Jahren ein update und ich kann dann meinen alten EVO Ring nicht mehr benutzen. Schade, er ist noch voll funktionsfähig.
Was ich auch gut finde. Es gibt Adapterplatten und theoretisch könnte ich auch jeden anderen TR drauf setzen, wenn es passt.
Hatte auch mal diese Stromlösung, wo man Strom in den TR bekam. Leider war die Umsetzung nicht alltagstauglich und musste sie wieder demontieren. Der Hersteller hat das auch nicht mehr im Programm, weil Schrott.

 

[qtreiber]

Das ist ja die geniale Erfindung mit diesem EVO Ring Lock System. Der Hersteller diesen Nylon Ring lässt sich das auch fürstlich bezahlen.
Leider gibt es seit einigen Jahren ein update und ich kann dann meinen alten EVO Ring nicht mehr benutzen. Schade, er ist noch voll funktionsfähig.

seit wenigen Jahren bin ich auf das Pro-System gewechselt. Passte gerade gut, da der GS-Evo-TR verkauft und mein City-Evo in die Jahre gekommen war. Mit dem Pro-Ring ist die Montage der Tankrucksäcke (noch) einfacher und geht schneller von der Hand (Magnet).

 

[GS-Dirgi]

Ja, echt tolle Lösung und so minimal. Wenn ich da an früher denke: Magnetrucksack wo du immer aufpassen musst nichts zu verkratzen (geht bei Plastik ja sowieso nicht mehr ) oder diese Teile zum Rundum festschnallen. Ätzend.

 

[3xschwarz]

@GS-Dirgi : danke für den Tipp!

 

[GS_Phil]

seit wenigen Jahren bin ich auf das Pro-System gewechselt. Passte gerade gut, da der GS-Evo-TR verkauft und mein City-Evo in die Jahre gekommen war. Mit dem Pro-Ring ist die Montage der Tankrucksäcke (noch) einfacher und geht schneller von der Hand (Magnet).

gibte es durch die Magnete keine Probleme mit der Scheckkarte oder dem Handy

 

[GS-Dirgi]

gibte es durch die Magnete keine Probleme mit der Scheckkarte oder dem Handy

Keine Ahnung, aber normalerweise sitzen die Magnete ja nicht unterm TR sondern eher als Schürze im Außenbereich. In sofern wohl eher nicht. Aber viele moderne Tanks sind eh aus Kunststoff.

 

[qtreiber]

gibte es durch die Magnete keine Probleme mit der Scheckkarte oder dem Handy

Meine Scheckkarten liegen relativ selten im Tankrucksack, das Iphone permanent und ist aktiv. Keine Probleme.