Rätselhafter Crash mit schweren Verletzungen

[QVIENNA]

Schreck -- Verkrampft -- Einfrieren auf der Bremse -- gar nicht gebremst -- Schräglagenangst -- falsche Blickführung -- im Graben

... und „üble“ Körperhaltung, Schwerpunkt ganz hinten, passiv Marke „Mehlsack“.

 

[Eifel_Baer]

Hallo Zusammen,

In der Mittagspause im Archiv gefunden. Auch interessant.
Zur Kurventechnik: „Druck auf die äußere Fußraste“ – Zwischen Märchen und Wahrheit
(Copyright beachten)

Grüße

 

[nobbe]

-- gar nicht gebremst

dass es nicht gebremst hat, sehe ich nicht:
schaut man sich den tacho an, so ist der zeiger winkel

1:27 bei ca 110-120kmh (hat serpel auch)

bei 1:34: hier schätze ich noch 40kmh

 

[kh-office]

... und „üble“ Körperhaltung, Schwerpunkt ganz hinten, passiv Marke „Mehlsack“.

Wie soll der Schwerpunkt auch weiter nach vorne wenn bei den Meisten dort schon ein anderer Schwerpunkt den Platz einnimmt?

 

[TTTom]

Wie soll der Schwerpunkt auch weiter nach vorne wenn bei den Meisten dort schon ein anderer Schwerpunkt den Platz einnimmt?

Bei Rotkäppchen war da etwas mit Wackersteinen ...

 

[Gast 11390]

dass es nicht gebremst hat, sehe ich nicht:
schaut man sich den tacho an, so ist der zeiger winkel

Ja könnte sein........meine das er (bei 1:30min) vorne gebremst hätte, vielleicht gerade dort eine rutschige Stelle erwischt keine Ahnung, ich fand jetzt nicht das es für die Straße/verlauf besonders schnell war, zumindest hätte er spätestens auf der Gegenfahrbahn reagieren müssen/können und die GS wieder auf seine Spur zu bekommen.

 

[bastl-wastl]

Der hatte doch einfach einen Monster Rutscher den zwar abgefangen hat, aber Blick Richtung Wiese und dann auch dort hin gesteuert.
Wenn er due Kiste nach innen drückt schafft er es ohne Crash.
Ich kann nix außergewöhnliches sehen. Geschwindigkeit hat er ja ordentlich verringert. Also für mich kein Bremsdefekt.

 

[trailsurfer]

Der hat einen Meilentacho, oder ?
120 km/h = 75 miles/h würde auch zu den Videoaufnahmen passen.

 

[SQ18]

...down under sind die AFAIK metrisch unterwegs und selbst wenn die Beschriftung des Tacho mit mph wäre, ist der Winkel der Tachonadel der gleiche.

[Edit] Seit '74 schon metrisch
Metrik in Australien - Metrication in Australia - qaz.wiki

 

[nobbe]

1. Der Sturz hat sich in dieser Links abgespielt.

ist in suedafrika , nicht australia
aber der tacho winkel im verhältnis zu max 240kmh bleibt

 

[SQ18]

Südafrika ist aber auch Metrisch, oder?
Ein Meilentacho hätte auch zwei Skalen, sowas sehe ich im Video nicht.
So oder so, die Geschwindigkeit ist der abgelesene Winkel - also runde 120 km/h.

 

[Christian Achberger]

Nur mal ganz einfach bemerkt, weil es eigentlich jeder weiß:
Wir haben ein gefährliches Hobby -- selten sind die Gründe eines Unfalles technischer Art -- das Problem sitzt auf dem Motorradrad -- niemand von uns ist in der Lage alle Situationen zu beherrschen;
auch wenn das Motorrad mit der richtigen Blickführung vielleicht und unter Umständen abzufangen gewesen, wäre ist diese Aussage blödsinnig, weil wir nun mal Menschen sind, Gott-sei-Dank keine Roboter, und deshalb auch mal Fehler machen.
So!

 

[Woidl]

Ist vermutlich nicht jedermans Sache, aber eine Airbagweste hätte ihm die Rippenbrüche und Co erspart. Das mit dem Bein allerdings auch nicht.

Darum fahren meine Frau und ich seit Juni d.J. mit einer solchen.

 

[TTTom]

Der hat einen Meilentacho, oder ?
120 km/h = 75 miles/h würde auch zu den Videoaufnahmen passen.

Guck doch die Videoaufnahme an, dann erübrigt sich die Frage.

 

[Pinky]

Wir haben ein gefährliches Hobby -- selten sind die Gründe eines Unfalles technischer Art -- das Problem sitzt auf dem Motorradrad -- niemand von uns ist in der Lage alle Situationen zu beherrschen;
auch wenn das Motorrad mit der richtigen Blickführung vielleicht und unter Umständen abzufangen gewesen, wäre ist diese Aussage blödsinnig, weil wir nun mal Menschen sind

Ich sag ja, zuhause im Sessel kann man immer schöne Sprüche klopfen. In der Situation selbst sieht die Sache dann oft ganz anders aus.

 

[mossoma]

Gschmissn hotsn......net mehr und net weniger

Tom

 

[Nightwalker]

Hat eigentlich irgendwer irgendwo mal an den Zustand der Reifen gedacht, bzw. danach gefragt?
Ich bin auch schon hinter meinem Kumpel her gefahren, gleiche Linie, gleiche Geschwindigkeit. Er hatte neue Reifen, meine waren an der Verschleißgrenze. Ich habe einen hübschen Rutscher hingelegt, wo er noch locker und sicher unterwegs war!

 

[kh-office]

Hat eigentlich irgendwer irgendwo mal an den Zustand der Reifen gedacht, bzw. danach gefragt?

Ja ich aber ich wollte nicht noch mehr Verwirrung stiften als eh schon im Gange ist.

 

[QVIENNA]

Gschmissn hotsn......net mehr und net weniger

Tom

Richtig! Und foan konna a ned so berauschend

 

[Gast 11390]

auch wenn das Motorrad mit der richtigen Blickführung vielleicht und unter Umständen abzufangen gewesen, wäre ist diese Aussage blödsinnig, weil wir nun mal Menschen sind, Gott-sei-Dank keine Roboter, und deshalb auch mal Fehler machen.
So!

Das sowas jedem passieren kann steht ja außer Frage, selbst ein Profi ist davon nicht befreit. Die Frage ist nur was man aus solch einer Situation dann macht bzw. in der Lage ist zu tun, dass der Verlauf ohne Sturz oder auf Gegenfahrbahn endet, und das hat wenig Blödsinn zu tun.

Bei Kurven- oder Intensivtrainings sollte und kann man sowas üben bzw. konstante Blickführungstechnik, Motorrad in brenzligen Situationen weiter abwinkeln, Schräglage trainieren, korrektes Bremsen, Locker im Sattel bleiben ect.

Ich habe schon etliche solche Ausrutscher Live erlebt (Gott sei Dank alle glimpflich ausgegangen) und es war nie ein technischer Defekt, sondern lag immer am Fahrer, dass man nach deiner Aussage solche Fehler auch mal machen darf halt ich p. für Blödsinn (Sorry) der im Video hatte nur großes Glück, dass in dem Moment gerade nix auf der Gegenfahrbahn war, andere mussten solche Ausflüge schon mit ihrem Leben bezahlen.