Radarfalle Italien

[Kreuzband]

Beim Tempomaten geb ich dir recht, aber der Tempomat mit Abstandsradar kann beides.

 

[Marebalticum]

Auf ein Abstandsradar würde ich sofort verzichten, auf den Limiter nicht. Und mit dem Tempomat den Giau hochfahren, da enthalte ich mich der Stimme, weil das eine nicht forumtaugliche Antwort wäre.

 

[sigmali]

Der Speedlimiter eignet sich für wechselnde Verkehrsbedingungen, wie in Städten mit Tempo-30- oder Tempo-50-Zonen oder auf Landstraßen mit wechselnden Geschwindigkeitsbegrenzungen und dichtem Verkehr. In solchen Situationen ist der Tempomat ungeeignet, während der Speedlimiter hier unschlagbar ist. Ich glaube, du hast das Einsatzgebiet der beiden Systeme nicht beachtet.

Vermisse den Limiter am Motorrad und bin nur deshalb nicht in die Falle geraten, weil meist nur von vorne geblitzt wird und es keine Halterhaftung in Deutschland gibt. Mir geht es auch nicht um deutliche Geschwindigkeitsverstöße, die ich bei mir ausschließe, es geht mir um Überschreitungen von ein paar Km/h, die im europäischen Ausland sehr teuer sind. Zum Beispiel am Passo Giau, wo ich für 19 Km/h zu viel, 140 € bezahlen musst.

Den Speedlimiter fand ich ebenfalls hilfreich. Ich entscheide situationsangepasst selber, welche Geschwindigkeit ich fahre (enge Kurven, Abbiegevorgänge, dichter Kolonnenverkehr usw). Werde mal langsamer, mal schneller. Aber er verhindert, dass ich dann unabsichtlich schneller als das von mir gesetzte Limit fahre. Das ist ein wesentlicher Unterschied zum Tempomat, den ich in meinen Autos (überwiegend Landstraßenbetrieb) nie nutze, weil es für mich nicht passt. Lediglich auf Autobahnen, vor allem Schweiz.

Ich hatte deshalb auch noch nie ein Motorrad mit Tempomat bestellt. Zumal hier ja noch mehr die eigenbestimmten Geschwindigkeitswechsel das Fahrerlebnis beeinflussen. Einen Limiter fände ich dagegen hilfreich und würde ihn sofort mitbestellen.

 

[sigmali]

Beim Tempomaten geb ich dir recht, aber der Tempomat mit Abstandsradar kann beides.

Noch langweiliger mit dem Motorrad zu fahren geht fast nicht.

Ich versuche mit dem Motorrad , möglichst selten hinter Dritten herzufahren und mir von diesen deren Tempo aufzwingen zu lassen. Weshalb sollte ich auch noch mein gutes erarbeitetes Geld dazu einsetzen, und ein Zubehör kaufen, um das zur "Regel" zu machen. Dort, wo ich fahre, fahre ich nach Möglichkeit alleine. Entweder überhole ich, ansonsten biege ich baldmöglichst ab.

 

[Marebalticum]

Noch langweiliger mit dem Motorrad zu fahren geht fast nicht.

Ich versuche mit dem Motorrad , möglichst selten hinter Dritten herzufahren und mir von diesen deren Tempo aufzwingen zu lassen.

Ein Grund, warum ich so gerne mit dem Motorrad fahre.

 

[Kreuzband]

Ich glaube wir reden da aneinander vorbei. Tempomat mit Abstandsradar wird eingesetzt bei längeren Geschwindigkeitsbegrenzungen auf der Landstraße und der Autobahn oder wenn’s passt in der Stadt. Natürlich nicht auf Pässen oder freiem Fahren auf der Landstraße. Den Limiter mag ich garnicht, weil er ein kurzzeitiges Überschreiten der eingestellten Grenze, z. B. beim Überholen oder in kritischen Situationen verhindert. Außerdem vergesse ich öfters ihn zu deaktivieren und das kann kritisch werden. Aber das ist nur meine persönliche Meinung.

 

[manfred180161]

Wollen wir dann wieder zum eigentlichen Thema wechseln?

 

[Marebalticum]

Den Limiter mag ich garnicht, weil er ein kurzzeitiges Überschreiten der eingestellten Grenze, z. B. beim Überholen oder in kritischen Situationen verhindert.

Den würde ich auch nicht mögen, er wird durch beherztes Gasgeben übersteuert oder durch Zurückschalten.
Glaube zu Italien ist alles gesagt, deshalb kann man über den Limiter schon mal sprechen, um in Italien nicht in die Falle zu laufen, da wären wir wieder beim Thema.