R80GS plötzlich keine Leistung mehr

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Beowulf

Beowulf

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RogerWilco

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R100GS HPN-1043 - 1988
Mit defekter Lima und einer vollen Batterie kann ich noch locker 70 km fahren ohne zusätzliche Verbraucher. Ich würde den Fehler auch erstmal beim Sprit suchen.
Als Denkanstoß mal die Frage
Bei welcher Drehzahl gehen die 32 Bingvergaser der r80 aus dem Teillastbereich zur Hauptdüse über?
Eventuell da mal suchen.
Genau, da keine Benzinpumpe, Einspritzventile etc. zu versorgen sind, kann man noch sehr weit auf Batterie fahren.
Bin selbst mit toter Lima und voll geladener Batterie bei abgeschaltetem H4 von Bozen nach München gefahren und hab auf dem Weg zweimal den Anlasser gebraucht. Standard-Blei-Akku verbaut.

Allerdings hat das Blinken zuhause dann zum "Motor aus" geführt. Batterie tot, tiefentladen.
 
C

Chris-pelle

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Wie gesagt Lima schließe ich wirklich aus weil der Anlasser dreht kräftig und die LKL geht ganz normal aus. Ich muss sagen dass ich jetzt die Tage auch nicht mehr Ursachenforschung betrieben habe aufgrund von Wetter. Das einzige was ich noch überprüfen würde wären die Siebe im Tank. Die sind ja an den Sprithähnen dran, gibt es da eine Möglichkeit dass ich die rausdrehen kann ohne dass mir der Sprit ausläuft? Tank abbauen und jeweils auf die Seite drehen, dass nichts ausläuft? Glaube aber irgendwie nicht wirklich dass da die Ursache liegt aber glauben ist nicht wissen. Falls es das nicht sein sollte wäre höchstens noch die Zündungverstellung eine Ursache aber das kann ich nicht selbst prüfen.
 
D

Darkover

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Tank abbauen und jeweils auf die Seite drehen, dass nichts ausläuft? Glaube aber irgendwie nicht wirklich dass da die Ursache liegt aber glauben ist nicht wissen.
Du koenntest doch auch einfach den Schlauch abziehen und mal schauen wie schnell du ein Marmeladenglas voll bekommst. Dann kannst du hochrechnen wieviel Liter/h da rauskommen und was dies bei 100km/h bedeutet. Scheint mir einfacher als den Benzinhahn auszubauen.

Olaf
 
Thema:

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