R1250GS mit Alukoffer Geschwindigkeiten

[Dani-B]

Hauptsache, es wird dabei kein Dritter geschädigt.

Nur aus Interesse gefragt: Stimmt die Angabe der max. zulässigen Beladung mit 5 kg? Da stellt sich vermutlich eher die Frage der Nutzung im zulässigen Bereich bezüglich der Zuladung als der Höchstgeschwindigkeit? 5 kg ist ja nix, da braucht man nicht viel reinzupacken, und man ist darüber?
Gruess Dani

 

[JUG]

Nur aus Interesse gefragt: Stimmt die Angabe der max. zulässigen Beladung mit 5 kg? Da stellt sich vermutlich eher die Frage der Nutzung im zulässigen Bereich bezüglich der Zuladung als der Höchstgeschwindigkeit? 5 kg ist ja nix, da braucht man nicht viel reinzupacken, und man ist darüber?
Gruess Dani

Na, den Aufkleber habe ich nicht gefälscht.
Können kann mehr reinpacken.
Aber in die Koffer passt auch jede Menge heiße Luft.

 

[KaVo]

Es bleibt festzuhalten, dass das Fahren mit 200km/h und Aluboxen nicht automatisch illegal ist

 

[GS-Hannes]

Ich habe je Box schon über 20 kg zugeladen und das funktioniert.
Allerdings fahre ich damit dann auch nicht wie ein Irrer.

 

[AlpenoStrand]

Habe bei 200+ km/h noch nie eine Alukiste verloren, die halten Bombenfest. Nur Spaß macht mir das länger einfach nicht. Aber da ist ja jeder anders.

Kann nur aus Erfahrung nach ergänzen dass meine Pepsi (mit Sportfederung, also ADV Fahrwerk) mit dem PST2 mit den Koffern stark pendelt ab 160 km/h. Mit den MAA läuft sie problemlos spurstabil auch bei mehr als die 200 Tacho.

 

[Ganzbaf]

Die Alukoffer haben nun doch einen deutlichen Luftwiderstand. Ich fahre selber damit und die bremsen einen schon bzw. erhöhen den Spritverbrauch insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten deutlich. Ich weiß gar nicht, ob man mit denen an bzw. groß über 200 km/h kommt..

 

[KaVo]

Die Alukoffer haben nun doch einen deutlichen Luftwiderstand. Ich fahre selber damit und die bremsen einen schon bzw. erhöhen den Spritverbrauch insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten deutlich. Ich weiß gar nicht, ob man mit denen an bzw. groß über 200 km/h kommt..

Kommt man :-)

 

[Reimund]

Die Varios auf der K50 sind bis 180km/h zugelassen.

Steht das irgendwo in den Varios? Ich dachte immer 130 wäre die offizielle Ansage!?

 

[Boxer-Walle]

mir gefällt der fred!
echt jetzt!
brüder im geiste!

 

[GS-Hannes]

Ich habe irgendwo mal Variokoffer mit 130 km/h Aufkleber gesehen.

 

[sigmali]

Wenn ich mich recht erinnere, gab es früher keine Geschwindigkeitslimitis/-empfehlungen. Dann kamen die ersten GoldWing (müsste noch die GL 1000 gewesen sein). Da kam es zu gefährlichen Situationen und Stürzen, u.a. wegen Anbauteilen. Honda wurde m.W. verurteilt. Ich meine, das war Ende 70er/Anfang 80er-Jahre.

Seit damals sichern sich die Hersteller mit solchen Empfehlungen vor Forderungen durch Geschädigte ab. Insofern sind diese "Limits/Empfehlungen" nach meiner Einschätzung keine direkt verbindlichen Werte. Aber im Schadensfall liegt die Verantwortung ausschließlich beim Fahrer, wenn die Überschreitung feststeht/nachweisbar ist.

 

[JUG]

Ich habe irgendwo mal Variokoffer mit 130 km/h Aufkleber gesehen.

Ich bin für 180 (empfohlene Höchstgeschwindigkeit), dazu habe die Varios sogar eine höhere Zuladung als die Blechbüchsen.
Hier z.B. unter Produktbeschreibung:
BMW Variokoffer links R1200GS R1250GS K50, BMW Motorrad, 30-39 l

 

[qtreiber]

OT: Variokoffer - lt. Bedienungsanleitung R1250GS

• Zuladung je Koffer max. 10 Kg
• Höchstgeschwindigkeit für Fahren mit Variokoffern max. 180 Km/h

 

[TTTom]

Ich finde da nichts dabei in der Früh die A7 zügig hinter sich zu bringen und die Alpen dann zu geniesen.

Meine Q säuft bei V>160 km/h soviel, das die herausgefahrene Zeit durch die zusätzliche(n) Tankpause(n) locker kompensiert wird.

 

[GummiQ-Treiber]

Ich habe keine Erfahrungen mit den Geschwindigkeiten. Ist halt nicht mein Ding. Aber - siehe Avatar - ich trage eine gelbe Weste Ich würde die Koffer aber wie schon vorgeschlagen, noch zusätzlich sichern.

Mich freut es sehr das Du das andere Fahrprofil trotzallem respektierst und auch einen sachlichen Rat gibts. Danke dafür.

das alles mit nem riemen zu sichern ist sicher nie falsch!

Danke für den Hinweis das werde ich auch so machen.

Ich habe je Box schon über 20 kg zugeladen und das funktioniert.
Allerdings fahre ich damit dann auch nicht wie ein Irrer.

Ich fahre auch nicht wie ein Irrer, sondern nutze das was BMW mit diesem Motorrad mir zur Verfügung stellt und über 200 ist auf einer A7 bei unbegrenzt nicht Irre. BMW würde solche Motorräder für den öffentlichen Strassenverkehr nicht bauen, wenn das irre wäre. Über 200 ist zulässig! Zügel Deine Zunge! Problem?

Habe bei 200+ km/h noch nie eine Alukiste verloren, die halten Bombenfest. Nur Spaß macht mir das länger einfach nicht. Aber da ist ja jeder anders.

Kann nur aus Erfahrung nach ergänzen dass meine Pepsi (mit Sportfederung, also ADV Fahrwerk) mit dem PST2 mit den Koffern stark pendelt ab 160 km/h. Mit den MAA läuft sie problemlos spurstabil auch bei mehr als die 200 Tacho.

Danke für Deinen Hinweis. Mit dem CRA3 pendelt die auch. Ist mir egal.

 

[GummiQ-Treiber]

Kuhtreiber was bist du für ein VD

Nee, ich bin Realist, anstatt ein Träumer wie Werner.

 

[KaVo]

Ist der Begriff des "Gefährders" derzeit nicht anders belegt? Im übrigen glaube ich auch nicht, dass man automatisch dazu werden kann nur weil man mit den Alukisten 200km/h fährt. Dann wäre ich ja auch einer. Und mein Nachbar wäre dann Terrorist, der fährt mit den Varios über 200.

 

[Gast29174]

Liebe Leute,

hier wird mir gerade der Umgangston zu heftig. Ich habe daher einige Beiträge gelöscht.

Ich möchte alle die hier schreiben darum bitten das zwischenmenschliche aus dem Thread rauszulassen und nur auf die Eingangsfrage einzugehen -
sofern man dazu in der Lage ist.

Hallo, ich habe bis jetzt nur mit den Variokoffern Erfahrungen bei längeren höheren Geschwindgkeiten, die reissen nicht ab. Ziel ist es mit den BMW Alukisten länger über 200 zu fahren.

Hat jemand Erfahrung ob die das aushalten oder sind Euch schonmal welche weggeflogen?

(Komisch ist, da ich jetzt schon weis wo das hinführen könnte, somit geht mein großer Dank jetzt schon an die Gelbwesten und Sicherheitsbeauftragten, die hier nichts schreiben müssen, zwingt Euch keiner.)

Ich hoffe es kann hier jetzt ruhig und sachlich weitergehen.

Ich bedanke mich schon mal dafür !

 

[GummiQ-Treiber]

 

[SQ18]

...was ist längere Zeit?
Also ich habe sowohl mit der seeligen 11er*, der K25 jeweils mit Kunstoffboxen die 200 gefahren und mit der K51 die Aluboxen und hatte nie das Gefühl die Dinger fallen ab oder es fährt sich bescheiden - da gibt der Fahrer vorher auf, oder der Verkehr zwingt zum verlangsamen.
Beim schnellen fahren ist die Belastung der Koffer ja auch eher konstant, wo ich mir eher Sorgen gemacht habe, war im Urlaub mit 2 Personengepäck auf Schotter / Rüttelpisten - hat auch gehalten.
Die Stahlträger und die Stahlplatten sind IMO unkritisch, das Alu bzw die Verbindung würde verm als erstes reißen.
Und wenn man auf Nummer Sicher gehen will, den oben vorgeschlagenen Spanngurt anlegen, repektive auf Schotter hatte ich das Halteschloss mit einem Kabelbinder gesichert, weil ich den Kunstoffschlössern nicht traue.

R 1200 GS LC - 10ct Koffer- / Geländesicherung BMW Alukoffer R1200GS LC


hth

* Tacho