R1150 gs auf Adventure-Tank umrüsten

[Equalizer]

Hallo,

ich bin neu hier im Forum, habe weder Führerschein noch eine GS. Doch nächstes Jahr sollte sich das ändern.

Meine Frage ist nun ob man eine normale R1150 gs auf eine solche mit Adventure-Tank umrüsten kann, wenn ja ist dies sinvoll oder so teuer dass, man sich gleich eine Adventure kaufen kann?

Haltet ihr die 1150 gs für einen Anfänger geeignet? Ich bin 27 und denke das ich weder dem Geschwindigkeits- noch dem Beschleunugungsrausch verfallen würde. Jedoch macht mir das Gewicht der GS das größte Kopfzerbrechen.

Viele Grüße
Flo

Fahre mal so eine und danach eine z.b. F650 GS , dann kippst du beide ordentlich zur Seite , ich habe angefangen mit einer 1200er ADV und danach meiner Frau eine Suzuki SV650 gekauft und mir inzwischen für Spaß und Offroadkurse eine F650 GS Dakar , mein Fazit inzwischen, Kardan ist überbewertet und Telelever überflüssig, in den nächsten Jahren geht's bei uns auf Weltreise ,aber sicher nicht mit der schweren H..ure, die ist fürs Wochenende und die Eisdiele

 

[uzi]

Danke, wäre jetzt auf anhieb nicht darauf gekommen

Hallo, wie hast den Tank so geil in "Desertstorm" gebracht ?
Foliert oder Lackiert - find ich absolut spitze.

Gruß Uzi

 

[helay]

Hallo zusammen,

möchte auf meine GS einen 30Liter Tank bauen.
Passte der ?
Auf was muss ich achten ?

Gruß
Helmut

 

[Larsi]

Passt.

Die Innereien (Hebelgeber) sind mW etwas anders (?), funktioniert aber auf jeden Fall auch mit den Teilen der GS.
Ist der Verbindungsschlauch dabei, der zwischen Tank und Motor durchgefädelt wird?

 

[helay]

Hallo Larsi,
den Tank habe ich noch nicht, weiß aber nun, dass es geht und auf was ich achten muss.
So, jetzt muss ich einen finden.
Danke Dir Larsi.

Gruß
Helmut

 

[Rex Krämer]

Hallo Larsi,
den Tank habe ich noch nicht, weiß aber nun, dass es geht und auf was ich achten muss.
So, jetzt muss ich einen finden.
Danke Dir Larsi.

Gruß
Helmut

Hallo Helmut,
das wird, glaube ich, nicht einfach oder zumindest nicht billig.
Wünsch Dir viel Glück bei der Suche.

Gruß HG

 

[Klausmong]

Einen guten ADV Tank lassen sich die Leute die einen haben in Gold aufwiegen.

Mit 900 Euro muß man da schon rechnen.....
( Falls man einen findet )

 

[Matl]

Servus Helmut,
wenn Du die Benzinpumpe vom normalen kleinen Tank verbaust, mußt du den Schwimmer etwas nachbiegen sonst leuchtet die Reservelampe schon bei vier Balken auf.

Gruß Matthias

 

[ADVBiker]

Einen guten ADV Tank lassen sich die Leute die einen haben in Gold aufwiegen.

Mit 900 Euro muß man da schon rechnen.....
( Falls man einen findet )

Bei dem Preis sollte der Tank aber schon die passende Farbe haben.
Vergleich kleiner und grosser Tank in Neu und mit Garantie.
PS: bei Altötting gibt es grad eine ganze GS mit ganz grossen Tank (41L).

 

[Klausmong]

Bei dem Preis sollte der Tank aber schon die passende Farbe haben.
Vergleich kleiner und grosser Tank in Neu und mit Garantie.
PS: bei Altötting gibt es grad eine ganze GS mit ganz grossen Tank (41L).

Bei dem Preis musst Du froh sein, wenn Du überhaupt einen ADV Tank findest.
Such da mal :-)

 

[herbie72]

Hallo,
ich möchte den Thread nochmal beleben.
Ich habe eine R1100GS und habe einen 32ltr. ADV Tank bekommen. Wo Logen die Unterschiede zwischen der Normalen 23ltr Pumpe und der 32ltr Pumpe? Der Einbuort schaut bei beiden Tanks gleich aus.

 

[herbie72]

Ich meinte wo liegen die Unterschiede?

 

[elfer-schwob]

Der einzige Unterschied liegt in der Biegung des Geberarms für die Tankuhr.
Rest ist alles gleich.

 

[edelweiß GS]

...beim ADV Tank hast du noch nen Verbindungsschlauch Li >Re .

 

[herbie72]

...beim ADV Tank hast du noch nen Verbindungsschlauch Li >Re .

Das ist einer der Gründe, warum ich umrüsten will. Ich habe gesehen, das beim Verbindungsschlauch eine 90 Grad Verbindungskupplung verbaut ist. Ist das notwendig, oder kann ich eine gerade Schlauchkupplung auch nehmen? Das sind die normalen 8mm Benzinschläuch? Bei meinem Tank fehlt dieser Schlauch.

 

[herbie72]

Der einzige Unterschied liegt in der Biegung des Geberarms für die Tankuhr.
Rest ist alles gleich.

Ist es wirklich notwendig die Benzimpumpenplatte um ein Loch zu drehen, wie hier schon mal beschrieben wurde, oder reicht das nachbiegen?

 

[Klausmong]

Das ist einer der Gründe, warum ich umrüsten will. Ich habe gesehen, das beim Verbindungsschlauch eine 90 Grad Verbindungskupplung verbaut ist. Ist das notwendig, oder kann ich eine gerade Schlauchkupplung auch nehmen? Das sind die normalen 8mm Benzinschläuch? Bei meinem Tank fehlt dieser Schlauch.

Man kann auch eine gerade Kupplung nehmen, habe ich auch gemacht.
Sind dort 6mm Schläuche

 

[edelweiß GS]

Ich habe nachgebogen (2x) mein Tank hat aber 38L = in Eigenregie vergrößert mit Verbindungsstutzen.

 

[elfer-schwob]

Ist es wirklich notwendig die Benzimpumpenplatte um ein Loch zu drehen, wie hier schon mal beschrieben wurde, oder reicht das nachbiegen?

Nö, eher nicht verdrehn!
Die abgeflachte Stelle am runden Flansch direkt nach vorn. Sonst wirds nix!
Irgendwo gibts Fotos/Skizzen der unterschiedl. gebogenen Arme.
Man kann's auch per trial&error ausprobieren. Bspw. an den Schwimmer einen Faden und oben zum Tankdeckel raus.
Der Hebel muß von Anschlag zu Anschlag freigängig sein und dann am Ohm-Meßgerät die Werte ablesen, von unendl. bis Null.

 

[herbie72]

Danke erstmal für die Infos und Tips. Zuerst muss der neue Tank erstmal lackiert werden.