R 1300 GS

[garamiel]

Fleisch essen, Verbrenner fahren und in Urlaub fliegen auch ?
Bist Du Lehrer ?
Gut, dass es nicht nach Dir geht.

Interessanter Beitrag, bei dem Ausgangspost denkt man schon, dümmer gehts nimmer. Aber der Zitierende zeigt : überhaupt kein Problem.

 

[TTTom]

Interessanter Beitrag, bei dem Ausgangspost denkt man schon, dümmer gehts nimmer. Aber der Zitierende zeigt : überhaupt kein Problem.

Irgendwer setzt immer noch einen drauf, nicht wahr ?

 

[Hooner]

Wenn es nach mir ginge, würde ich auch so nen Scheiß wie Plappern, Musik hören und telefonieren beim Motorrad fahren verbieten.

gut, dass es nicht nach dir geht... auch wenn ich nichts davon benutze entscheidet das immer noch jeder selbst,

Und diese ganzen Autosysteme gleich mit.

wahrscheinlich warst du seinerzeit bei der Einführung des ABS auch dagegen, weil ein 'echter' Kradist braucht so'n neumodischen Kram nicht, ging doch bislang auch ohne.

 

[Christian Achberger]

Fahrt ihr eigentlich noch selber oder lasst ihr fahren? Wenn es nach mir ginge, würde ich auch so nen Scheiß wie Plappern, Musik hören und telefonieren beim Motorrad fahren verbieten. Und diese ganzen Autosysteme gleich mit.

Ja, so war das damals, als wir mit dem Pferdeanhänger gegen Westen fuhren!

 

[Orlando123]

Also wenn ich das alles hier so lese...tztztz
Früher wurde das doch weitestgehend bzw. von den meisten wie folgt "gehändelt":
Ich will haben neues Motorrad, sehr oft immer den Nachfolger des z. Zt. in Besitz befindlichen Fahrzeug.

Ich bin so einer.

Warum den Nachfolger?
Tja weil viele sich über die "Jahre" betrachtet das Bike zugelegt haben, was den persönlichen Vorstellungen entspricht. Man hat dafür "Lehrgeld" bezahlt!

Ich bin so einer.

Also, ich hab eine BMW R 1250 GS und schaue nun mal nach der BMW R 1300 GS.
Zuerst mal (weil mehr z. Zt. nicht möglich) die optische Erscheinung.
Gefällt Sie mir sofort und uneingeschränkt?

Jaein.....bin mir überhaupt nicht sicher und vergleiche ständig mit meiner 1250er GS.

Kann mich gar nicht entscheiden und auf einmal "eines schönen Tages", oh man kann nun "konfigurieren".
In einigen Sachen tritt die Ernüchterung ein, einige Sachen sind neu und machen neugierig und einige Sachen ärgern (alles was man bereits hat, wie z. B. Variokoffer usw., kann man dann vergessen weil man neu kaufen muß). Die Pakete sind für einen selbst nicht "optimal" von BMW zusammengestellt.

Ein konfiguriertes Wunschbike wird im Konfiguratur nach zig Anläufen "geboren".......generierter Preis wird sofort und "automatisch" mit dem Preis der vorhandenen 1250er GS verglichen.
Das neue Bike ist natürlich teurer........hmm......man sucht nun im eigenen Kopf nach der Berechtigung dafür und erfindet (sehr oft) triftige Gründe. Ob die stimmen oder nicht, spielt für einen selbst mal gerade keine Rolle.
Als nächstes sagt man sich, ich muß das Bike in "Natura" sehen und ich ich muß zumindest "Probesitzen"
Nun kommt die Suche nach Informationen anderer in einem Forum (das hier natürlich)
Dann, ein ständiges auf und ab (wie eine Sinuskurve), mal ja mal nein usw.

Ergebnis:
Man weiß irgendwann gar nicht mehr was man machen soll, zu viele positive und negative Kommentare anderer.

Lösung:
Ich mach jetzt mal überhaupt nichts und warte bis ich die Maschine im Laden sehe.
Und dann macht der Verkäufer einen super Preis für eine Inzahlungnahme, gibt noch einen "Preisnachlass" und man kauft......fertig.

Was vorher alles so war (ach was interessiert mich mein "Geschwätz" von gestern) ist unbedeutend.

So läuft das bei den meisten......wahrscheinlich bei mir auch.

Schönen Tag noch an alle.....

Gruß Wolfgang

 

[sigi74]

seht Euch mal die Abstände der Fender zu den Rädern an.
Bei anderen Fotos dachte ich, ist vielleicht aus ungünstigen Perspektiven abgelichtet.
Aber direkt von der Seite.... da darf nicht viel was auch immer drunter kommen, dann ist der Laden dicht.
hier die 1250er:
Anhang anzeigen 624653

hier die 1300er:
Anhang anzeigen 624654

der Reifen der 13er sieht im Konfigurator ohnehin viel größer aus. auch auf dem Morphing-Posting weiter vorne passen die Proportionen imho nicht. Sehen immer wie Ballonreifen aus.
Nur ein Live-Foto vergleich zeigt die wahren Verhältnisse.

 

[yello]

Also wenn ich das alles hier so lese...tztztz
Früher wurde das doch weitestgehend bzw. von den meisten wie folgt "gehändelt":
Ich will haben neues Motorrad, sehr oft immer den Nachfolger des z. Zt. in Besitz befindlichen Fahrzeug.

Ich bin so einer.

Warum den Nachfolger?
Tja weil viele sich über die "Jahre" betrachtet das Bike zugelegt haben, was den persönlichen Vorstellungen entspricht. Man hat dafür "Lehrgeld" bezahlt!

Ich bin so einer.

Also, ich hab eine BMW R 1250 GS und schaue nun mal nach der BMW R 1300 GS.
Zuerst mal (weil mehr z. Zt. nicht möglich) die optische Erscheinung.
Gefällt Sie mir sofort und uneingeschränkt?

Jaein.....bin mir überhaupt nicht sicher und vergleiche ständig mit meiner 1250er GS.

Kann mich gar nicht entscheiden und auf einmal "eines schönen Tages", oh man kann nun "konfigurieren".
In einigen Sachen tritt die Ernüchterung ein, einige Sachen sind neu und machen neugierig und einige Sachen ärgern (alles was man bereits hat, wie z. B. Variokoffer usw., kann man dann vergessen weil man neu kaufen muß). Die Pakete sind für einen selbst nicht "optimal" von BMW zusammengestellt.

Ein konfiguriertes Wunschbike wird im Konfiguratur nach zig Anläufen "geboren".......generierter Preis wird sofort und "automatisch" mit dem Preis der vorhandenen 1250er GS verglichen.
Das neue Bike ist natürlich teurer........hmm......man sucht nun im eigenen Kopf nach der Berechtigung dafür und erfindet (sehr oft) triftige Gründe. Ob die stimmen oder nicht, spielt für einen selbst mal gerade keine Rolle.
Als nächstes sagt man sich, ich muß das Bike in "Natura" sehen und ich ich muß zumindest "Probesitzen"
Nun kommt die Suche nach Informationen anderer in einem Forum (das hier natürlich)
Dann, ein ständiges auf und ab (wie eine Sinuskurve), mal ja mal nein usw.

Ergebnis:
Man weiß irgendwann gar nicht mehr was man machen soll, zu viele positive und negative Kommentare anderer.

Lösung:
Ich mach jetzt mal überhaupt nichts und warte bis ich die Maschine im Laden sehe.
Und dann macht der Verkäufer einen super Preis für eine Inzahlungnahme, gibt noch einen "Preisnachlass" und man kauft......fertig.

Was vorher alles so war (ach was interessiert mich mein "Geschwätz" von gestern) ist unbedeutend.

So läuft das bei den meisten......wajrscheinlich bei mir auch.

Schönen Tag noch an alle.....

Gruß Wolfgang

....zum Teil gehts mir auch so
...mir gefällt die Trophy mit dem Touren + Enduropaket sehr gut.

jedoch:.
- meine 12er Rallye K25 Bj. 2012 hat schon einige Jahre und km auf dem Buckel.
Eigentlich wär ein Nachfolger fällig, aber ich hänge an meiner Rallye....sie steht GENAU SO DA wie ich sie will.... und läuft einwandfrei.

- die 13er finde ich preislich gar nicht überzogen.
Wenn ich vergleiche: wie viele Nettogehälter ich in 2012 für meine Rallye bezahlt habe, mit dem Sonderzubehör was sie dran hatte. Und was ich noch alles dazu schraubte wie z.B. den Touratech VA- Sturzbügel usw.
Wenn ich jetzt die 13er Trophy konfiguriere.... mit ein paar Extras (aber OHNE Radar und Sportbremse usw.) dann kommt mir die nicht teurer .... verglichen nach Anzahl der Nettogehälter. Eher das Gegenteil.

Letztlich wird entscheidend sein, wenn die 13er am 15. Okt. vor mir stehen sehe, und was nach einer (oder zwei) Sitzproben....wie ist der Kniewinkel bei meinen 186cm? usw...... was mein Bauch und mein Herz "sagen" werden.
Eine Probefahrt brauch ich nicht, da ich davon ausgehe, dass sie mind. so gut wie die 1250er
läuft.

 

[RogerWilco]

Motorradonline hat wieder was veröffentlicht
BMW R 1300 GS mit maximaler Ausstattung: Neue GS bis zu 33.000 Euro teuer

 

[San_Bernardino]

Fleisch essen, Verbrenner fahren und in Urlaub fliegen auch ?
Bist Du Lehrer ?
Gut, dass es nicht nach Dir geht.

Nee, das kann bleiben.

Banker, nicht Lehrer.

 

[Laie]

seht Euch mal die Abstände der Fender zu den Rädern an.
Bei anderen Fotos dachte ich, ist vielleicht aus ungünstigen Perspektiven abgelichtet.
Aber direkt von der Seite.... da darf nicht viel was auch immer drunter kommen, dann ist der Laden dicht.
hier die 1250er:
Anhang anzeigen 624653

hier die 1300er:
Anhang anzeigen 624654

Ist wohl nicht so arg:

BMW R 1300 GS | Wunderlich Highlights

 

[cede51.de]

Also wenn ich das alles hier so lese...tztztz
Früher wurde das doch weitestgehend bzw. von den meisten wie folgt "gehändelt":
Ich will haben neues Motorrad, sehr oft immer den Nachfolger des z. Zt. in Besitz befindlichen Fahrzeug.

Ich bin so einer.

Warum den Nachfolger?
Tja weil viele sich über die "Jahre" betrachtet das Bike zugelegt haben, was den persönlichen Vorstellungen entspricht. Man hat dafür "Lehrgeld" bezahlt!

Ich bin so einer.

Also, ich hab eine BMW R 1250 GS und schaue nun mal nach der BMW R 1300 GS.
Zuerst mal (weil mehr z. Zt. nicht möglich) die optische Erscheinung.
Gefällt Sie mir sofort und uneingeschränkt?

Jaein.....bin mir überhaupt nicht sicher und vergleiche ständig mit meiner 1250er GS.

Kann mich gar nicht entscheiden und auf einmal "eines schönen Tages", oh man kann nun "konfigurieren".
In einigen Sachen tritt die Ernüchterung ein, einige Sachen sind neu und machen neugierig und einige Sachen ärgern (alles was man bereits hat, wie z. B. Variokoffer usw., kann man dann vergessen weil man neu kaufen muß). Die Pakete sind für einen selbst nicht "optimal" von BMW zusammengestellt.

Ein konfiguriertes Wunschbike wird im Konfiguratur nach zig Anläufen "geboren".......generierter Preis wird sofort und "automatisch" mit dem Preis der vorhandenen 1250er GS verglichen.
Das neue Bike ist natürlich teurer........hmm......man sucht nun im eigenen Kopf nach der Berechtigung dafür und erfindet (sehr oft) triftige Gründe. Ob die stimmen oder nicht, spielt für einen selbst mal gerade keine Rolle.
Als nächstes sagt man sich, ich muß das Bike in "Natura" sehen und ich ich muß zumindest "Probesitzen"
Nun kommt die Suche nach Informationen anderer in einem Forum (das hier natürlich)
Dann, ein ständiges auf und ab (wie eine Sinuskurve), mal ja mal nein usw.

Ergebnis:
Man weiß irgendwann gar nicht mehr was man machen soll, zu viele positive und negative Kommentare anderer.

Lösung:
Ich mach jetzt mal überhaupt nichts und warte bis ich die Maschine im Laden sehe.
Und dann macht der Verkäufer einen super Preis für eine Inzahlungnahme, gibt noch einen "Preisnachlass" und man kauft......fertig.

Was vorher alles so war (ach was interessiert mich mein "Geschwätz" von gestern) ist unbedeutend.

So läuft das bei den meisten......wahrscheinlich bei mir auch.

Schönen Tag noch an alle.....

Gruß Wolfgang

 

[cede51.de]

Ich bin auch so einer!

 

[Elorso]

Ist wohl nicht so arg:

BMW R 1300 GS | Wunderlich Highlights

Ah, vernünftige Koffer!

 

[GSGuenter]

Ja, so war das damals, als wir mit dem Pferdeanhänger gegen Westen fuhren!

Ja genau, und als die Gummistiefel noch aus Leder waren - das waren noch Zeiten

 

[QVIENNA]

Ah, vernünftige Koffer!

Coloniakübel Design

 

[Bullerbue]

Ja genau, und als die Gummistiefel noch aus Leder waren - das waren noch Zeiten

Ja aber die ham wenigstens gehalten die Dinger, die konntest du zerreißen, die gingen nicht kaputt!!

Gruß Guido

 

[HelgeE]

Das mag die ersten paar tausend km relevant sein.
Aber irgendwann sollte man ein Mopped gut genug kennen um es blind bedienen zu können.

Gerade wenn ich im Dunkeln unterwegs bin, hab ich keinen Nerv mich nach Schaltern umzusehen.
Da bin ich mich noch mehr, als ohnehin schon, auf die Straße konzentriert.

Das kann auch nur von jemandem kommen, der den Trend zum Zweit-/Drittmotorrad verpennt hat

und jetzt schnell weg bevor ich gesteinigt werde

 

[Det57]

Der Worte sind genug gewechselt. Hatte meine Trophy heute beim Service und gucken. Somit gleich die Gelegenheit genutzt...

 

[Laie]

Ja und - hat sie Dich angefeixt?

Hast unterschrieben?

 

[Det57]

Teil 2 kommt hier