R 1300 GS

[DreasDakar]

Herrlich. Ich freue mich schon auf die Rechtfertigungsversuche-Posts „Eigentlich finde ich sie ja haesslich, aber sie fährt halt am besten …“

Ich finde sie gut.

 

[Vatta]

Mir gefällt sie außerordentlich gut. Von den Fotos wäre jetzt die blaue Version mein Favorit. Es gibt ja offensichtlich diverse Möglichkeiten beim Heck mit Gepäckträger, oder nur mit Haltegriffen etc. Auch fehlen auf ein paar Fotos die Sozius-Fußrasten. Die Lösung mit der Gepäckplatte an Stelle des Soziussitzes und dann kein Gepäckträger o. ä. gefällt mir ebenfalls sehr. Mal sehen, welche Kombinationen möglich sind mit Koffern.

Kurze Scheibe? Sehr gut! Ich finde an der GS ( und an Motorrädern generell ) kaum etwas so schrecklich wie eine riesige Schaufensterscheibe. Dazu scheint die Verstellung der kleinen Scheibe schon deutliche Höhenunterschiede abzudecken.

Ich freue mich auf die ersten Fahrberichte und natürlich Probefahrt, auch wenn für mich erst vorauss. 2025 ein neues Motorrad zur Diskussion steht.

 

[Mini65]

Mir gefällt sie außerordentlich gut. Von den Fotos wäre jetzt die blaue Version mein Favorit. Es gibt ja offensichtlich diverse Möglichkeiten beim Heck mit Gepäckträger, oder nur mit Haltegriffen etc. Auch fehlen auf ein paar Fotos die Sozius-Fußrasten. Die Lösung mit der Gepäckplatte an Stelle des Soziussitzes und dann kein Gepäckträger o. ä. gefällt mir ebenfalls sehr. Mal sehen, welche Kombinationen möglich sind mit Koffern.

Kurze Scheibe? Sehr gut! Ich finde an der GS ( und an Motorrädern generell ) kaum etwas so schrecklich wie eine riesige Schaufensterscheibe. Dazu scheint die Verstellung der kleinen Scheibe schon deutliche Höhenunterschiede abzudecken.

Ich freue mich auf die ersten Fahrberichte und natürlich Probefahrt, auch wenn für mich erst vorauss. 2025 ein neues Motorrad zur Diskussion steht.

So unterschiedlich sind die Ansichten über eine Scheibe. Die jetzige Scheibe bei der 1250er GS deckt leider nicht meinen Bedarf an Windschutz ab, sodass eine höhere Scheibe beschafft wurde, dass selbige sehe ich bei der 1300er.
Da ich meine Reiseziele mit dem Moped immer noch selbst anfahre und nicht im Huckepack, ist mir schon ein vernünftiger Windschutz wichtig.

 

[manfred180161]

Hatte @Eddy der Belgier doch recht mit seiner Ankündigung für den Scheinwerfer.

Mir gefällt sie sehr gut, bin nächsten Donnerstag auch in der NLSTUTTGART bei der Online-Präsentation.
Kaufen is aber nich, meine ADV ist ja auch aus 2023

 

[Vatta]

So unterschiedlich sind die Ansichten über eine Scheibe. Die jetzige Scheibe bei der 1250er GS deckt leider nicht meinen Bedarf an Windschutz ab, sodass eine höhere Scheibe beschafft wurde, dass selbige sehe ich bei der 1300er.
Da ich meine Reiseziele mit dem Moped immer noch selbst anfahre und nicht im Huckepack, ist mir schon ein vernünftiger Windschutz wichtig.

Als ich die 1200LC gekauft habe waren die ersten Amtshandlungen:

Löffel / Spritzschutz entfernen
Kurze Puig-Scheibe montieren

und meine GS wurde bisher auch auf keinen Hänger o. ä. verladen. Ich mag es halt, wenn ich voll im Wind sitze, frei von dröhnenden Verwirbelungen.

 

[WorldEater]

So unterschiedlich sind die Ansichten über eine Scheibe. Die jetzige Scheibe bei der 1250er GS deckt leider nicht meinen Bedarf an Windschutz ab, sodass eine höhere Scheibe beschafft wurde, dass selbige sehe ich bei der 1300er.
Da ich meine Reiseziele mit dem Moped immer noch selbst anfahre und nicht im Huckepack, ist mir schon ein vernünftiger Windschutz wichtig.

Auch hier wieder: Persönliche Preferenzen.

Obwohl ich sozusagen "ohne" Scheibe fahre (K25 ca. 135tkm, KTM 1290 Adv. ca. 70tkm) fahre ich meine Reiseziele auch nicht mit dem Moppedhänger an.
Auch ein paar Tage auf der R1200R LC haben meine These unterstützt, dass Windschutz völlig überbewertet ist. Unangenehm wurde es auf dem Mopped erst bei Tempi über 160-170km/h.

Da habe ich es lieber, dass der Helm Verwirbelungsfrei angeströmt wird und man bei hohen Temperaturen ordentlich Frischluft abbekommt.


Und wie schon erwähnt: Eine größere Scheibe nachrüsten ist meistens das kleinste Problem.
Ein Schaufenster in weniger umzubauen schon eher, vor allem, wenn da ein riesiges Geweih als Halterung vorhanden ist.

 

[Mini65]

Als ich die 1200LC gekauft habe waren die ersten Amtshandlungen:

Löffel / Spritzschutz entfernen
Kurze Puig-Scheibe montieren

und meine GS wurde bisher auch auf keinen Hänger o. ä. verladen. Ich mag es halt, wenn ich voll im Wind sitze, frei von dröhnenden Verwirbelungen.

Alles Gut, dass soll ja auch so sein. Ich wünsche dir nur, dass deine Halswirbel das lange mitmachen, da ich schon eine Halswirbel OP hinter mir habe und deshalb so auf den Windschutz Wert lege.

 

[Mini65]

Auch hier wieder: Persönliche Preferenzen.

Obwohl ich sozusagen "ohne" Scheibe fahre (K25 ca. 135tkm, KTM 1290 Adv. ca. 70tkm) fahre ich meine Reiseziele auch nicht mit dem Moppedhänger an.
Auch ein paar Tage auf der R1200R LC haben meine These unterstützt, dass Windschutz völlig überbewertet ist. Unangenehm wurde es auf dem Mopped erst bei Tempi über 160-170km/h.

Da habe ich es lieber, dass der Helm Verwirbelungsfrei angeströmt wird und man bei hohen Temperaturen ordentlich Frischluft abbekommt.


Und wie schon erwähnt: Eine größere Scheibe nachrüsten ist meistens das kleinste Problem.
Ein Schaufenster in weniger umzubauen schon eher, vor allem, wenn da ein riesiges Geweih als Halterung vorhanden ist.

Meine Begründung dafür kannst du darunter lesen.

 

[WorldEater]

Anhang anzeigen 620114

Ohne jetzt lästern zu wollen...

Aber bei der Heckansicht stellt sich mir unweigerlich die Frage, ob das Heck aus Aluguss oder nicht vielleicht doch aus GFK besteht...?

 

[Vatta]

Alles Gut, dass soll ja auch so sein. Ich wünsche dir nur, dass deine Halswirbel das lange mitmachen, da ich schon eine Halswirbel OP schon hinter mir habe und deshalb so auf den Windschutz Wert lege.

Ja alles gut. Sind halt immer persönliche Präferenzen. Halswirbel ist noch ok und ich trage zu der kurzen Scheibe auch einen ARAI Tour X4, also auch noch mit Schirm. Das geht, für mich, wunderbar bis ca. 170km/h.

 

[WorldEater]

Meine Begründung dafür kannst du darunter lesen.

Absolut in Ordnung.
Egal ob das jetzt gesundheitliche Gründe hat, oder ob man das so einfach besser findet, es bleiben trotz allem persönliche Präferenzen.

 

[Arnie70]

Puh... Man muss das Ding sicher mal live im Showroom stehen sehen...

Die Front mit dem Scheinwerfer finde ich mal recht unhübsch (das Design des Tagfahrlicht ist richtig hässlich).
Der Zubehörhandel wird bei dem Heck sicher jubeln, denn da wird mit Heckumbauten gut Geld verdient werden.

Aber ein "spezielles" Design war ja noch nie ein Grund, dass sich die GS nicht gut verkauft hätte und die Vergleichstests wird die neue GS sicher wieder dominieren.

 

[udo_muc]

Kaufen is aber nich, meine ADV ist ja auch aus 2023

Die würde BMW auch in Zahlung nehmen, da würde ich mir keine Sorgen machen :-)

Meine dagegen nicht, die hat ja nur Halogen

 

[wohi]

Ich finde es gut, dass das Design der 1300er offensichtlich polarisiert.
Bei uneingeschränkten Begeisterungsstürmen hätte ich mir vielleicht wirklich Sorgen um einen drastischen Wertverlust meiner 1250er aufgrund von Überangebot und niedriger Nachfrage machen müssen.

Mir gefällt die Neue, soweit ich das von den Fotos beurteilen kann..

 

[GS Dude]

Also ich muss sagen, dass ich positiv überrascht bin. Erstens dass sich BMW getraut hat mal den Baukasten bei Seite zu legen und mal was neues zu machen und weil sie mir doofer Weise auch noch optisch gefällt. Die Erlkönige sahen alle sch*** aus soweit man das da beurteilen konnte.

 

[DreasDakar]

Die würde BMW auch in Zahlung nehmen, da würde ich mir keine Sorgen machen :-)

Meine dagegen nicht, die hat ja nur Halogen

Dafür ziehen sie bestimmt nur 500€ ab.

 

[Xplod]

Mir gefällt die neue 1300er GS auf diesen Fotos wirklich gut. Rohrrahmen fand ich zwar wesentlich schicker, aber wenn es dem Gewicht gut tut.....
Der Halter für das Rücklicht & Kennzeichen ist nicht so mein Ding. Mal schauen ob sich da was verbessern lässt. Aber ich vermute da wird viel Elektronik drin stecken. Radar, Rückfahrkamera usw. (Je nach Ausstattung)

 

[Christian Achberger]

Da ich meine Reiseziele mit dem Moped immer noch selbst anfahre und nicht im Huckepack, ist mir schon ein vernünftiger Windschutz wichtig.

Also fährst Du Cabrio?
Oder was hat die Fahrstrecke mit dem Windschutz zu tun -- Dir fehlen wahrscheinlich die Muckis

Unser Hobby heißt Motorradfahren und nicht, wie hoch muss die Scheibe sein, damit mich der Wind nicht berührt?

 

[Uli G.]

Also fährst Du Cabrio?
Oder was hat die Fahrstrecke mit dem Windschutz zu tun -- Dir fehlen wahrscheinlich die Muckis

Unser Hobby heißt Motorradfahren und nicht, wie hoch muss die Scheibe sein, damit mich der Wind nicht berührt?

Erst lesen, dann antworten!

 

[GS-Schwede]

Puh... Man muss das Ding sicher mal live im Showroom stehen sehen...

Die Front mit dem Scheinwerfer finde ich mal recht unhübsch (das Design des Tagfahrlicht ist richtig hässlich).
Der Zubehörhandel wird bei dem Heck sicher jubeln, denn da wird mit Heckumbauten gut Geld verdient werden.

Aber ein "spezielles" Design war ja noch nie ein Grund, dass sich die GS nicht gut verkauft hätte und die Vergleichstests wird die neue GS sicher wieder dominieren.

Für welche Modelle gibt es denn schon Hersteller, die Heckumbauten anbieten?

Ich kenn sowas nur aus der Streetfighter Scene.