R 1300 GS

[gstrecker]

Der Fahrer sitzt jetzt von der Fussstellung optimal. Ballen auf der Raste.

Schaut mal letztes Bild.

Wo soll da eine evtl Sozia/us mit denFüssen hin wenn der Fahrer/in so die Füsse hat?

 

[Eddy der Belgier]

Warum hat ihn noch niemand gestoppt und das Klebeband entfernt, dann wüssten wir schon länger, wie die 1300 aussieht

 

[Laie]

daher vielleicht die 12 kg weniger

Die ist doch überhaupt nicht leichter, wird mit 250 kg ohne Sonderausstattung angegeben, das hat die "Alte" auch.

 

[ChiemgauQtreiber]

Die ist doch überhaupt nicht leichter, wird mit 250 kg ohne Sonderausstattung angegeben, das hat die "Alte" auch.

irgendwo stand doch in dem Beitrag, daß die 12 kg leichter angegeben wird - das hab ich verwendet

 

[Motoface]

schaut ein wenig so aus als hätte die Neue gar kein Rücklicht mehr sondern nur noch diese multifunktionalen Blinker. Kann ich mir aber eigentlich nicht vorstellen

 

[udob]

Ist euch eigentlich schon mal aufgefallen, dass auf vielen der Erlkönigbilder

Der Fahrer

einen Rucksack trägt.
Wird dadurch das Mindergewicht des Testfahrers zum Durchschnitts-GS- Fahrer ausgeglichen?
Fragen über Fragen und Antworten gibt es erst Ende September.

 

[RogerWilco]

Im Rucksack ist der Jumpstarter, das Bremsentlüftungskit, ein Gewicht fürs Bremspedal und das Tarnnetz, wenn er mal Pause machen sollte und sie danach nicht mehr anspringt.

 

[GS-Matze]

Die haben wohl eher ganz pragmatisch persönliche Dinge im Rucksack auf dem Weg nach Hause.

 

[virility]

Vielleicht wird sie ja so erfolgreich wie der aktuelle VW-T7 Multivan

Das ist in der Tat ein sehr guter Vergleich und ein reales Risiko

 

[Jock]

Der Fahrer sitzt jetzt von der Fussstellung optimal. Ballen auf der Raste.

Schaut mal letztes Bild.

Wenn das tatsächlich die finale Sitzposition sein sollte, wars das für mich.
So möchte ich keine 200 km sitzen müssen.

 

[BOSTROM]

Schaut schon sehr Extrem aus oder der Fahrer hat 2 Meter

 

[Laie]

irgendwo stand doch in dem Beitrag, daß die 12 kg leichter angegeben wird - das hab ich verwendet

Da hast Du schon recht und man will einem suggerieren, dass der Eimer leichter wird:

MOTORRAD:
12 Kilo leichter: BMW R 1300 GS ab 237 Kilogramm
Zur Anmeldung der R 1300 GS als neuen Fahrzeugtyp beim australischen Verkehrsministerium nannte BMW 237 Kilogramm "tare mass", also Leergewicht. Somit wird die R 1300 GS 12 Kilo leichter als die R 1250 GS (249 Kilogramm). Korrekt vergleichbar ist das jeweils mit Grundausstattung und zu 90 Prozent befülltem Benzintank. Bei anderen BMW-Modellen stimmte die von BMW veröffentlichte Gewichtsangabe bisher mit dem Eintrag unter "tare mass" beim australischen Verkehrsministerium überein.

Also mind. 250 kg betankt, was auch anderswo über die 13er geschrieben wird.

Die aktuelle 1250 hat 249 kg betankt:

Leergewicht fahrfertig, vollgetankt
249 kg
1)
Zulässiges Gesamtgewicht
465 kg
Zuladung (bei Serienausstattung)
216 kg
1) Gemäß Richtlinie VO (EU) 168/2013 mit allen Betriebsmitteln, mit Serienausstattung und betankt mit mindest. 90% des nutzbaren Tankvolumens.


ADAC August 23:

Das Gewicht von 249 Kilogramm – fahrfertig in der Basisausstattung der aktuellen R 1250 GS – soll beim neuen Modell ungefähr gleich bleiben.

 

[Vatta]

Also der Kniewinkel sieht recht spitz aus, kann aber auch etwas täuschen. Der Stiefel scheint die Hose etwas anzuheben und der dicke Knieprotektor bring auch etwas Unruhe in die Linie. Die Sitzbank sieht recht flach und niedrig aus. Vielleicht mag der Fahrer diese Sitzposition auch einfach.

Bei den Koffern würde ich jetzt übrigens auch nicht davon ausgehen, dass die genauso verkauft werden, wie auf den Bildern zu sehen ist.

Ich würde jetzt erstmal nicht unken.

Davon abgesehen: Lasst uns doch erst meckern, wenn das Teil offiziell vorgestellt wurde und man mal zur Probe sitzen- oder fahren konnte. Vielleicht gibt es ja auch gar nix zu meckern.

 

[qtreiber]

GS-Fahrer und nicht über das eigene Motorrad meckern schließen sich bei vielen aus. Eventuell schaltet der automatische Blinker wieder 2 Meter zu früh ab. Dazu kommen dann diese, die keine GS fahren aber genau wissen, dass diese Müll ist.

Egal wie, bin ich davon überzeugt, dass auch die kommende GS sich gut verkaufen wird.

 

[QVIENNA]

Mir gefällt die Kofferform! Nicht mehr zum Fremdschämen.

 

[*Topas*]

Zumindest scheint aussen etwas draufgepappt zu sein

 

[manfred180161]

Vorne silberne Bremsen, könnte auf Stylema hinweisen

 

[Dillgurke]

Genau so ein Teil hat mich gestern Abend aufm Berliner Ring überholt - konnte im Rückspiegel erst garnicht erkennen, was das ist und als der an mir vorbei fuhr, ist mir erstmal der Boxer mit dem typischen Sound aufgefallen. Geräuschmäßig würde ich sagen, das Ding war leiser als die 1250er und ein zentrales Rücklicht hatte die auch nicht- dafür die beiden leuchtenden " Blinker ".
Insgesamt schien mir die 1300 kleiner oder kompakter zu sein und das lag nicht am Fahrer - der war auch kein Riese.

 

[Ralf_GSX1400]

Elaste und Plaste Koffer kommen bei mir garantiert nicht dran sofern ich umsteigen sollte.

 

[*Topas*]

Die Alukisten wird es weiterhin geben