R 1300 GS - Adventure - ADV

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t955i

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Ja, ist bei mir auch so. War von Anfang an so und mittlerweile habe ich mich daran gewöhnt. Auch habe ich den Eindruck das sie nach ein paar Tagen Stillstand immer "auf den letzten Drücker" anspringt wobei es unerheblich ist ob 3 Tage oder 7 Tage. Und ja, ich lasse die Batterie immer "vorglühen". Bisher ist sie aber immer angesprungen.
 
CarlosDegos

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Ja, ist bei mir auch so. War von Anfang an so und mittlerweile habe ich mich daran gewöhnt. Auch habe ich den Eindruck das sie nach ein paar Tagen Stillstand immer "auf den letzten Drücker" anspringt wobei es unerheblich ist ob 3 Tage oder 7 Tage. Und ja, ich lasse die Batterie immer "vorglühen". Bisher ist sie aber immer angesprungen.
...aber ist das jetzt normal, oder eine schlechte Eigenschaft der LifePO Batterie 🤷‍♂️
 
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t955i

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Ohne es genau zu wissen aber aus meinem beruflichen Hintergrund würde ich das als "normal" bezeichnen. "Früher" wurde bei Druck auf den Knopf eigentlich direkt die Aktion, hier den Anlasser zu betätigen, ausgelöst. Heute, wie von Dir schon richtig vermutet, geht das praktisch erst los wenn alle Helferlein ihr OK geben. Wie Du schreibst ist die Verzögerung im minimal Bereich und ich denke (nicht fundiertes Wissen) das es normal ist bei diesen Modellen mit ASA. Leider kann ich mich nicht mehr wirklich an das Verhalten bei der Probefahrt des NICHT ASA Modell erinnern. Eventuell kann einer der Besitzer eines nicht ASA Modell etwas dazu schreiben.
Bei meinem Wagen ist es übrigens auch so. Knopf drücken und mit leichter Verzögerung dreht der Anlasser.
 
Bullyfan

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Das Startverhalten hat meine ASA ebenfalls , hatte auch erst geglaubt das würde mit der Batterie Zusammenhängen .
Ist aber wohl wie zuvor geschrieben , das erst alle Checks durchgeführt werden .
Ich habe mich jetzt daran gewöhnt und die paar Sekunden sind wahrlich nicht tragisch
 
qtreiber

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Ist bei meiner normalen 1300er, ohne ASA, nicht so. Der Anlasser beginnt ohne Gedenksekunden nach dem Druck auf den Starterknopf seinen Dienst und der Motor springt sofort an.

Woran das liegt? Ausstattungsbedingt? Selbst wenn ich nach Zündung an nicht das komplette Programm auf dem TFT durchlaufen lasse, sondern vorher den Anlasserknopf drücke, klappt das Anspringen genauso gut.
 
gspit

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Wenn ein ASA Model in Parkstellung abgestellt ist wird beim Druck auf den Startknopf erst die Neutralstellung eingelegt und erst dann wird der Starter betätigt.
Wenn sie in Neutralstellung abgestellt wurde sollte sie sofort anspringen. Zumindest macht meine das.
 
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R 1300 GS - Adventure - ADV

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