Q-Treiber in Schleswig-Holstein

[GS-Driver]

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[thorsten99]

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Da war wohl da Internet weg.

 

[GS-Driver]

Hallo aus dem grünen Manali,
haben zwei Fahrtage auf dem Highway verbracht. 430 Km Highway, nicht im Sinne von Autobahn, eher Hauptstrasse. Ein passendes Attribut für die einzige direkte Verbindung zwischen Leh und Manali. Von "breitem Traumasphalt" über "sanfte Schotterbahn" bis "übelste Offroad-Piste" alles dabei.

Zwischendrin immer wieder Checkpoints, Pass und Visum vorzeigen.

Übernachtung in Sarchu auf 4300 müM, die Unterkunft eine Bretterbude, 6mm Sperrholz und ein Blechdach, die Nacht war eisig kalt.

Das Wetter servierte uns das gesammte vorstellbare Spektrum, bis hin zum Hagelgewitter auf Passhöhe.

Und auf der gesamten Strecke einzigartige Landschaftseindrücke ...

Viele Grüße von Anke und Micha

 

[K_Loewe]

Welchen Eindruck hat das Motorrad bei dir hinterlassen?
In 24 h kann man sicherlich einiges testen und ausprobieren ?!

Moin Andy
Die F hat bei mir persönlich ein seehhr guten Eindruck hinterlassen!
Nach einem schnellen Asphalt ritt vom Händler zu mir nach Hause (ca 45min) dachte ich mir schon "das passt ganz gut, mal schauen was bei der Tour mit Peter und Micha raus kommt! "

Also, was soll ich sagen/schreiben;
nach einem, für mich, schönen ordentlichen ritt durchs Gehölz bei bestem Wetter (nochmals Danke an Peter), ist mir klar geworden, es ist nicht mehr die Frage ob, sondern wann die F bei mir in der Garage stehen wird

PS: entschuldige bitte meine späte Antwort

 

[GS-Driver]

01.08.24
Manali steht sprichwörtlich unter der Dusche. Die gesamte Nacht hindurch und bis in den Morgen hinein. Wir starten 2 Stunden später als geplant, die Sinntflut ist zum normalen Regen geworden. Durch Manali fließt der Beas Richtung Süden entlang dem Highway. Er ist zu einem milchkaffeebraunen Mahlstrom angewachsen, an einigen Stellen hat er die Böschung samt der halben Fahrbahn weggespühlt. An anderen Stellen liegen Felsen, Geröll und Schlamm, von den Hängen heruntergewaschen. In Europa ein Grund zur Vollsperrung und Breaking News, hier scheinbar nur eine Randnotitz, der Verkehr wurschtelt sich einfach durch, so wie wir auch. Unter einer Galerie halte ich schnell für ein paar Bilder, an anderer Stelle würde ich beim Fotografieren absaufen oder umgefahren.

Auf der Nordseite des Rothang-Tunnels fahren wir ostwärts, von allen Bergflanken fließt Wasser ins Chanab-Tal, vom Rinnsahl bis zum Wasserfall ist alles dabei, ihr Ursprung ist von den niedrig hängenden Regenwolken verdeckt.

Nach insgesamt 50 Km Fahrt im warmen Regen ist dann aber doch Schluss für uns in Koksar. Eine Schnur mit Lappen daran ist quer über die Straße gespannt, Sheriff daneben, Sperrung, ein Erdrutsch soll den Weg zwischen hier und dem nächsten Ort weiter oben versperren.

Zeit zum Reisebericht schreiben, dazu gibt's süßen Pulverkaffe in Milch und Chai, das Cafe an der Straße hat zum Glück auf.

Die ganze Siedlung ist ohne Strom, deshalb kein WiFi oder Mobilfunk. Der Regen lässt nach, es trocknet ab, oben hinter der Absperrung spielen einige Jungs mitten auf der Straße Cricket.

Der Schmuckhändler am Straßenrand macht das Geschäft seines Lebens, die indischen Touries kaufen Ketten und Armbändern bevor sie umdrehen zurück nach Manali. Als ich den Händler anspreche, der Erdrutsch sei ein großes Glück für ihn, lacht er laut auf, zwinkert mir zu und kommt aus dem Grinsen nicht mehr raus.

Um 15 Uhr beziehen wir ein Zimmer oberhalb des Cafes, zurück nach Manali ist keine Option. Nicht nur beim Wirt müssen wir uns eintragen, auch in der Polizeistation gegenüber müssen wir vorstellig werden und uns in eine der vielen Kladden eintragen lassen. Ich huste beim Knipsen, damit der Deputy das Auslösen nicht hört.

Um 19:30 wirds dunkel im noch immer stromlosen Ort. Nur noch etwas Rumgeräume im Licht der Stirnlampe, ich beginne weg zu dösen. Von draußen lautes Stimmengewirr, Motorenlärm, eine endlose Blechlawien rollt von oben aus dem Gebirge. Und der Sheriff kontrolliert pflichtbewust jeden der Wagen einzeln vor der Weiterfahrt.

Läuft doch.

Viele Grüße von Anke und Micha

 

[GS-Driver]

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[Starbiker]

immerhin warmer Regen, das kann in der Höhe auch ganz anders sein.
Schöne Bilder, schöner Bericht! Danke fürs zeigen!

 

[GS-Driver]

Moin und hallo, wir sind seit gestern Abend, nach nem Gewaltritt, wieder zurück in Manali und haben den zweiten Satz Mopeds beim Verleiher zurück gegeben. Hier erstmal die Postkarte, die ich von unterwegs, mangels Netz, nicht absetzen konnte ....


Von Koksar bis Kaza, dem Hauptort im Spiti-Valley, sind's 140 Km überwiegend einspurige Piste. Über sie läuft der gesamte Versorgungsverkehr des Tals. Schwere LKW, Touries in Taxen und Bussen (und Mopeds) und unzählige Tankwagen für all die schweren Straßenbaumaschinen, die Strecke wird überall ausgebaut. Es ist zwar trocken, aus den Bergen kommt aber noch immer viel Wasser die Hänge herunter. Nach der 20. Wasserdurchfahrt haben wir aufgehört zu zählen, meine Stiefel waren voll und ich nass bis zum Knie. Für die Strecke brauchten wir 8,5 Stunden Fahrzeit, es war heiß, kalt, staubig, dieselig, .... Warum macht man so was?
Guggst du Bilder!

Viele Grüße von Anke und Micha

 

[KalleGe]

Irre. Sehr beeindruckend!

 

[GS-Driver]

Hallo nach SH, hier eine kurze Wasserstandsmeldung aus Jammu/Kashmir bei Sonamarg, endlich ausreichend Bandbreite ...

Regenzeit und wir sind dieses Jahr weiter südlich im Bereich der Bergketten, an denen sich der Monsun abregnet. In Manali gab´s jeden Nachmittag eine heftige Dusche.

Egal durch welches Tal wir fahren, jeder Fluss führt dieses Jahr beträchtliche Mengen Wasser. Die braune Strömung ist reißend, massenhaft Sediment wird talwärts transportiert.

Etliche Strecken hat der Monsun in diesem Jahr schwer beschädigt, laut Einheimischen ungewöhnlich viele. Eine unserer Wunschstrecken von Darcha nach Padum im Zaskar Tal war wegen einer weggespühlten Brücke tagelang dicht.

Das Warten auf Öffnung hat sich gelohnt, für mich eine der schönsten Strecken hier, zumal sie ins Zansgar Valley führt, das Tal mit den eindrucksvollsten Bergenpanoramen.

Viele Grüße von Anke und Micha

 

[Dieder]

Hey Ihr beiden Globetrotter,
wünsche Euch noch viele von diesen Mega-Erlebnissen
Micha, es ist wie immer...
MEGA GEILE Bilder

 

[-Andy-]

...unglaublich beeindruckend Ich beneide euch um diese Erlebnisse. Vielleicht könnte man im Winter bei einem unserer Grünkohl-essen Termine einen Diavortrag einbauen.
Genießt die Zeit.......

 

[QBen]

Habe beim Aufräumen dieses kleine Blechschild gefunden. Hat ein Q-Treiber Interesse?

 

[QBen]

Habe beim Aufräumen dieses kleine Blechschild gefunden. Hat ein Q-Treiber Interesse?
Anhang anzeigen 711565

....und wech....

 

[Milka]

Hallo in die Runde ich wollte mich kurz vorstellen………

Ich heiße Ralf und komme aus dem Nördlichen Schleswig-Holstein und suche auf diesem Wege ein paar Gleichgesinnte die Bock haben ein wenig in und um Schleswig Holstein zu fahren.

Ein paar Touren hätte ich auf Tasche, so könnte ich mal um die Schlei führen oder auch in den Hüttener Bergen und Sehestedt kenne ich mich gut aus.

Bestimmt habt ihr auch tolle Touren die ihr immer so fahrt, denn die Q-Treiber-SH gibt es schon ziemlich lange wie ich gelesen habe.

Ich muss aber eingestehen, dass ich nun nach 15 Jahren BMW GS fahren umgestiegen bin und nun eine Yamaha fahre, würde mich aber freuen, wenn ihr mich trotzdem einmal auf einer eurer tollen Touren mitnehmen würdet, ich werden auch versuchen dran zu bleiben um euch nicht auszubremsen.

Also vielleicht dann irgendwann mal in SH

PS: den ganzen September habe ich leider keine Zeit, denn da bin ich mit meinen besten Freund aus Dänemark im Balkan unterwegs, aber danach bin ich offen für eine Tour mit Euch

VG Ralf

 

[GS-Driver]

Moin,
bevor wir demnächst hoffendlich fesselnde Reiseberichte vom Balkan hören werden hab ich noch einen Vorletzten aus Indien ...

Der Soji La kurz vor Srinagar, der hässlichste Pass der Welt, zerfahrene Betonziegel als Belag, Regendusche, Nagel in Ankes Hinterrad.

Zum Glück hatte der Reifen feste Flanken, 20 Km eierte ich im Schneckentempo bergab, der Reifen bleibt zum Glück auf der Felge. Den Pass rauf kamen uns in endloser Schlange LKW entgegen, einige überholten bergauf, kaum Platz mehr für uns. Wir meist links auf der ungesicherten Talseite wurden von hinten rücksichtslos überholt, jeder hupte uns sinnfrei an.

Unten am Hotel dann Flickarbeit, Dreckstag abhaken und Schwamm drüber.

Srinagar war ein schwüler Mückenpfuhl mit Tourinepp, Hausbootvermieter und Tuktukfahrer umschwirrten uns wie Fliegen die Sch...e, also nach zwei Tagen schnell wieder in den Nordosten.

Bis fast an die pakistanische Grenze haben wir es dann geschafft, an einem Checkpoint 6900 Meter vor der Grenze in Tyakshi war aber Endstation für uns Foreigners. Inder durften da noch weiter fahren, für uns gings zurück nach Leh.

Morgen hängen wir lange in Delhi, wenn´s klappt schicke ich dann den Abschluss.

Viele Grüße von Anke und Micha

 

[adventuredriver]

Moin, also ich freu mich jedesmal wenn ich hier reinschaue und Euren Reisebericht verfolge, alles richtig gemacht, sehr Eindrucksvoll, ich brauche mal Eure Tracks . Ein langer Weg aber machbar, irgendwann.

Ich versuche es einzurichten die Q-Treiber wenigstens auf ein Käffchen an der Fähre mal wieder zu sehen, hab irgendwie Sehnsucht nach Euch, ich komm auch in BMW mit Helm .

Wir sind gerade zurück von einer grösseren Südosteuropatour. Natürlich haben wir jede Menge auch aufm Balkan gespielt. Und manches mal wäre es besser gewesen auf zwei Rädern unterwegs zu sein.
Allerdings haben wir bei 42 grad die Klimaanlage angemacht und bei Regen das Dach zu. Altes Weichei !

Ein paar Balkanbilder, mit 8000m Bergen kann ich nicht dienen. Viel Spass weiterhin an alle.

p.s. an Ralf und Ben, falls ihr es noch nicht gemacht habt fahrt mal auf den Plocno hoch (vergleichbar mit den Westalpen vom Schwierigkeitsgrad) es lohnt sich auch mit dem Moped bei schönem Wetter.

 

[GS-Driver]

... und noch eine letzte Postkarte, eine über das Zanskartal.
Saving the best for last!
Das Zanskartal ist besonders wegen der Farb- und Formenvielfalt seiner Berge. Vor allem Anderen aber weil der Einfluss der Moderne hier noch nicht allgegenwärtig ist. Unindisch leise, archaisch anmutende Landwirtschaft als vorherrschende Wirtschaftsform, wenig zersiedelt, kaum Verkehr und Müll, keine Army, buddistische Klöster an den Berghängen, heile Welt, ooooohmm. Harte Winter, das Tal war bisher dann immer abgeschnitten, der einzige Weg nach Leh war im Winter ein mehrtägiger Fußmarsch über den zugefrorenen Zansgarfluss, es gibt Filme darüber (guggst du Mediathek)
Aber all das ändert sich gegenwärtig rasant. Wegen der Spannungen mit China ist das Tal neuerdings von strategischem Interesse für Indien und damit kommen die Straßen ins Tal. Der Manali-Leh Highway liegt zu nah an der chinesischen Grenze und ist zu lang, deshalb wird die Nimmu-Padum-Darcha-Road gebaut (english Wiki). Bilder vom Abschnitt Darcha-Padum hab ich schon gezeigt. Zudem gibts seit 2 Jahren den Abschnitt von Lamayuru über den Sirsir La und die Zanskarrange ins Tal, der Abschnitt Padum- Nimmu ist gerade im Bau. Am Sonntag war er kurzfristig für den Verkehr geöffnet und wir haben die Chance genutzt.
Reihenfolge der extrem wenigen Bilder:
Lamayuru-Padum-Zansgar Valley Road nach Nimmu.

 

[GS-Driver]

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PS: Der Fileminimizer hat die Farben verfälscht, stellt es euch bitte etwas weniger quitschig vor. Ich ändere das später zu Hause wieder.
PPS: Done!

Viele Grüße von Anke und Micha

 

[Milka]

Die letzten Bilder waren absolut der Hammer.......
Danke dafür
VG Ralf