Petition gegen die vollkommen unsinnige Reifeneintragspflicht bei älteren Motorrädern

[mapl99]

Erledigt und geteilt

 

[tremola2]

Done…..

 

[Tauchein]

Ebenfalls unterzeichnet. Ich bin mit zwei Motorrädern von der Regelung betroffen und kann keinen Grund erkennen, warum ein Verfahren, das Jahrzehnte im technischen Sinne gut funktionierte, jetzt nicht mehr gelten soll.
Mit sachlichen Argumenten und physikalischen Gesetzen ist es nicht zu erklären.

Geld steht auf einem anderen Blatt Papier....

 

[Frangenboxer]

Man kann doch jetzt die Reifenbindung austragen lassen, damit kannst du dann jeden Reifen fahren, in der Größe/Trag- und Geschwindigkeitsindex, die eingetragen ist. Keine Hersteller oder Reifentypbindung.
Dazu gibt es hier im Forum genug Beiträge.
Ich selbst habe bei meiner '99 GS die Herstellerbindung austragen lassen.
Ich muss auch keine Blatt von einem Reifenhersteller mitführen.
Oder meint die Petition was anderes?

 

[umdieEcke]

 

[sampleman]

Ich verstehe das ganze Gehampel um die Motorradreifen ohnehin nicht. Für mich wäre es völlig ausreichend, wenn der Fahrzeughersteller die Reifendimensionen und den erforderlichen Speed Index vorgibt. Mich würde mal interessieren, wie viele Unfälle im Jahr passieren, weil jemand mit nicht eingetragenen Reifen fährt. Selbst wenn man TKC80 auf eine BMW M1000RR aufziehen dürfte, würde das niemand tun, die Leute sind schließlich nicht blöde. Und wenn sie es doch täten, wäre die Frage zu stellen, ob das wirklich relevant das Unfallgeschehen verändert.

Ich glaube mich erinnern zu können, dass in Deutschland nur vier Prozent aller Unfälle ursächlich auf technisches Versagen zurückzuführen sind. Wenn das stimmt, sollte der TÜV mal den Ball flach halten.

 

[GS`ler]

Man kann doch jetzt die Reifenbindung austragen lassen, damit kannst du dann jeden Reifen fahren, in der Größe/Trag- und Geschwindigkeitsindex, die eingetragen ist. Keine Hersteller oder Reifentypbindung.
Dazu gibt es hier im Forum genug Beiträge.
Ich selbst habe bei meiner '99 GS die Herstellerbindung austragen lassen.
Ich muss auch keine Blatt von einem Reifenhersteller mitführen.
Oder meint die Petition was anderes?

Ich lese das in den bisherigen Post zu dem Thema so nicht eindeutig. Exemplarisch mal ein Zitat von Fralind, der wiederum eine Rechtsanwälte zitiert hat:
Reifenbindung austragbar?

Und ob eine Reifenbindung ausgetragen wird, liegt in der Entscheidung des Prüfers. Ich habe da arge Bedenken, ob die sich diese zusätzliche (und auch zukünftige) Einnahmequelle entgehen lassen. Bis hin zum interne Druck auf die Prüfer, die das gemacht haben und weiter machen würden.

Es geht aber nur um Fahrzeuge, die keine EU-Typengenehmigung haben. Keine Ahnung, ob Deine GS die schon hat oder nur eine BE/ABE.

Es ist ein komplexes Thema. Absolute Klarheit scheint nicht zu bestehen.

 

[GS`ler]

Ich bin wieder etwas schlauer. Auch die vorhandene Petition bei change.org kann dann später als e-Petition auf der Petitionsseite des Bundestages eingereicht werden. Entweder also direkt dort starten, oder die Petition auf einer anderen Plattform starten und zum Schluss dann auf die Petitionsseite des Bundestages einreichen. Werde ich im Hinterkopf behalten.


Petition starten – nur wo? Die 3 besten Plattformen für Unterschriftensammlungen in Deutschland « openPetition – Blog

 

[GS`ler]

Moin zusammen,
der BVDM hat das Thema jetzt auch noch mal aufgegriffen. Ich hatte den BVDM im Rahmen meiner Petition auch noch mal angeschrieben (bin dort Mitglied). Da passierte mit einfach zu wenig in diesem doch sehr viele betreffendem Thema. Ich war wohl auch nicht der einzige, der sich dort mal etwas Luft gemacht hat. Und nein, ich gehe überhaupt nicht davon aus, dass ich dort den Stein noch mal in`s Rollen gebracht habe. Hauptsache der Druck bleibt aus möglichst vielen Ecken auf dem Kessel.
Lösung für Reifenproblem in Sicht

 

[wernerz]

Ich bin da leider eher skeptisch. Nächstes Jahr sind Wahlen, da stehen andere Themen auf der Agenda wie unsinnige Vorschriften zurück zu drehen, insbesondere die Lobby Organisationen des TÜV, werden da deutlich gegen steuern, geht schließlich um viel Geld.
Und Gutes für die ungeliebte Randgruppe der Lärm machenden Motorradproleten wird in Wahlzeiten sicher nicht auf der Agenda stehen, auch wenn das natürlich populistischer Schwachsinn ist.

 

[Eckart]

Ich bin da leider eher skeptisch

Die Welt dreht sich ja auch jenseits der großen Politik weiter und die Formulierung "in Sicht" klingt doch eigentlich recht bestimmt. Skepsis ist außerdem keine gute Einstellung, denn auch wenn Bemühungen nicht immer Erfolg haben - bei Resignation ändert sich ganz bestimmt nichts.

Lobby

Klar gibt es eine Lobby, aber es ist ja nicht so, dass die allein das Sagen hat. Und damit das so ist, muss man dieser Lobby eine eigene entgegensetzen: Trotz der "ungeliebten Randgruppe" hat der BVDM ja durchaus Erfolge vorzuweisen, warum also nicht auch hier ?

 

[Chris_]