Oelverbrauch lc ?

[R1200GSRider]

Eher umgekehrt, oder? Etwas weniger wenn der Motor warm ist, oder?

nein, Öl dehnt sich aus, wenn es warm wird.
Deshalb steht auch in der BA, Ölstand bei warmem Motor messen.

 

[eMTee]

Hier noch mal die Bilder dazu:
http://www.gs-forum.eu/technik-bastel-ecke-120/motoroelstand-pruefen-118279/index2.html
(bisschen runterscrollen)

 

[Peti]

nein, Öl dehnt sich aus, wenn es warm wird.
Deshalb steht auch in der BA, Ölstand bei warmem Motor messen.

Der Motor dehnt sich doch auch aus.

 

[oerst]

Vor allem ist dann auch Öl im Motorraum verteilt, also etwas weniger in der Wanne.

 

[supasonic]

Vor allem ist dann auch Öl im Motorraum verteilt, also etwas weniger in der Wanne.

Deswegen sage ich ja, dass im warmen Zustand weniger Öl im Schauglas angezeigt werden müsste, oder?

 

[Gerdos]

Was für eine plöde diskussion wieder

Deswegen sage ich ja, dass im warmen Zustand weniger Öl im Schauglas angezeigt werden müsste, oder?

Ja aber nicht wenn sie mal 10-20 min gestanden hat!

 

[Gerdos]

Vor allem ist dann auch Öl im Motorraum verteilt, also etwas weniger in der Wanne.

Wenn sich das öl im motorraum verteilt ist das auto kaputt

 

[R1200GSRider]

Deswegen sage ich ja, dass im warmen Zustand weniger Öl im Schauglas angezeigt werden müsste, oder?

hier der Auszug aus der BA, damit es alle endlich kapieren

Der Ölstand ist abhängig von der Öltemperatur. Je höher die Temperatur, desto höher ist der Ölstand in der Ölwanne.
Fehlinterpretation der Ölfüllmenge
Ölstand nur nach längerer Fahrt bzw. bei warmem Motor prüfen.
Betriebswarmen Motor ausschalten.
Motorrad auf den Kippständer stellen, dabei auf ebenen und festen Untergrund achten. Fünf Minuten warten, damit sich das Öl in der Ölwanne sammeln kann.

 

[supasonic]

hier der Auszug aus der BA, damit es alle endlich kapieren

Der Ölstand ist abhängig von der Öltemperatur. Je höher die Temperatur, desto höher ist der Ölstand in der Ölwanne.
Fehlinterpretation der Ölfüllmenge
Ölstand nur nach längerer Fahrt bzw. bei warmem Motor prüfen.
Betriebswarmen Motor ausschalten.
Motorrad auf den Kippständer stellen, dabei auf ebenen und festen Untergrund achten. Fünf Minuten warten, damit sich das Öl in der Ölwanne sammeln kann.

So mache ich es auch Danke dir für deinen Post.

 

[wasser-bmw]

hallo Leute,

jeder Motor verbraucht Öl, einer etwas mehr als der andere, Wenn der Ölstand immer gleich bleibt, könnte es sich auch um mit Wasser versetztes Öl handeln. Schon mal darüber nachgedacht.

Gruß aus Franken

 

[FixRE]

Und wenn ich eine Luftgekühlte habe ?

Gesendet von meinem ONEPLUS A3003 mit Tapatalk

 

[wasser-bmw]

Thema verfehlt

 

[der_brauni]

Dann gehörst du zu den glücklichen, die sich nicht darüber unterhalten, ob man Ölverbrauch haben darf,
sondern nur noch darüber wieviel....http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-un...ch-bei-der-k25-letzten-luftgekuehlten-129750/

Gruß Thomas

 

[Bergler]

hallo Leute,

jeder Motor verbraucht Öl, einer etwas mehr als der andere, Wenn der Ölstand immer gleich bleibt, könnte es sich auch um mit Wasser versetztes Öl handeln. Schon mal darüber nachgedacht.

Gruß aus Franken

Wasser im Öl ist gut zu sehen, die Emulsion hat eine gräulich/ bräunliche Farbe,
würde da eher Benzin im Öl vermuten.

 

[Elektrowerker]

Hallo Leute ; mit der Abkehr von der RT 1150 ( 200mlÖl/1tkm ) dachte ich hätte sich das erledigt ; bei meiner 2013 GS gabs keinen sichtbaren Ölverbrauch (gefahren bis 18tkm).
Bei der 2015 bis 20tkm ebenfalls nicht, jetzt aber sind so alle 1300km ca. 200ml
nachzufüllen !?

 

[manfred180161]

Was ich so weiß, brauchen die Cla so gut wie gsrkein Öl.
Meine nur ganz am Anfang, dann nix mehr.
Habe noch nie nachgefüllt.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

 

[RunNRG]

Hallo Leute ; mit der Abkehr von der RT 1150 ( 200mlÖl/1tkm ) dachte ich hätte sich das erledigt ; bei meiner 2013 GS gabs keinen sichtbaren Ölverbrauch (gefahren bis 18tkm).
Bei der 2015 bis 20tkm ebenfalls nicht, jetzt aber sind so alle 1300km ca. 200ml
nachzufüllen !?

Dann stimmt mit Deiner LC etwas nicht, das wäen ja auf 10 tkm 1,5 Liter...

Meine eigene braucht kein Öl, sie hat allerdings auch erst bei 20 TKM auf dem Tacho.

 

[GSA1]

100tkm und keinen Tropfen Öl nachfüllen müssen!!

LG
Bertl

 

[sacker]

Ebenso - 71000 km und keinen messbaren Ölverbrauch

 

[jr53]

Zum Thema Ölverbrauch LC ein paar zusätzliche Aspekte:

- die Einfüllmenge beim Ölwechsel ist bei meinem richtigerweise nicht mehr bis zum Maximum sondern bis ca. 70 % vom Maximum.

- je nach Fahrweise bin ich nach 10 bis 12 Tsd. km in der Nähe des Minimums, so dass ich zwischen den Inspektionen (selbst wenn ich die Intervalle etwas überziehe) kein Öl mehr nachfülle.

- ein präzises Ablesen (=waagerechtes Hinstellen der Maschine, warmer Motor, richtige Umgebungstemperatur, 5 Min. warten) ist m.E. zwar möglich aber nicht nötig. Viele moderne PKW-Motoren (und der LC-Motor ist ähnlich) haben keinen Ölmessstab mehr und brauchen auch keinen. Es ist nach meiner Auffassung ausreichend, Öl nachzufüllen, wenn die entsprechende Kontrollleuchte aufleuchtet. Das habe ich übrigens bei der Luftgekühlten, die ja merklich mehr Öl verbraucht, auch so gehalten. Die Gefahr, zu früh zu viel Öl nachzufüllen, ist bei einigen Fahrern grösser als umgekehrt. Damit dient das Schauglas lediglich der allgemeinen Information. Die Messung von 300 ml Verbrauch mit dem Schauglas ist schon nicht einfach (= ca. 1/3 des Abstandes zwischen Min. und Max.) und selbst wenn es präzise durchgeführt wird, gibt es keinen Grund, diesen Verbrauch durch Auffüllen auszugleichen.

- höheren Ölverbrauch gibt es nicht nur bei schneller Autobahnfahrt sondern auch bei engagierter Pässefahrt und dort vor allem im Schiebebetrieb beim Bergabfahren.