Öltropfen aus linkem Kerzenschacht

[hdo]

Hallo

Hab letzte Woche anlässlich des Überschreitens der 100.000km einen ausführlichen Service gemacht.
Dabei auch die Zündkerzen rausgeschraubt zum einstellen des Ventilspiels (Lufti).

Beim entfernen linken linken unteren Zündkerze begrüßte mich ein einzelner Öltropfen, Kerze selbst war aber merkwürdigerweise trocken.

Linker Zylinderkopfdeckel leider innen auch deutlich stärker verschmaucht als rechts. Auch deutlich ausgeprägter als letztes Jahr vor 30Tkm.

Sollte man sich da Sorgen machen?

 

[WorldEater]

Nur um sicher zu gehen: Meinst Du die Nebenzündkerze, also unterhalb des Zylinders?

Ich hätte mir bei entfernter Kerze mal das Gewinde im Zylinderkopf angeschaut, aber sonst könnte es doch schon sein, dass sich nach etwas Standzeit Öl um den Zündkerzensitz herum sammelt.

Gerade auf der linken Seite, wenn das Mopped auf dem Seitenständer steht.

 

[hdo]

Nur um sicher zu gehen: Meinst Du die Nebenzündkerze, also unterhalb des Zylinders?

Ich hätte mir bei entfernter Kerze mal das Gewinde im Zylinderkopf angeschaut, aber sonst könnte es doch schon sein, dass sich nach etwas Standzeit Öl um den Zündkerzensitz herum sammelt.

Gerade auf der linken Seite, wenn das Mopped auf dem Seitenständer steht.

Gewinde ist ok. Waren aber tatsächlich recht locker drin, die Kerzen.

Mach mir halt ein wenig Sorgen wegen Ventilschaftdichtungen/-Führungen… Auch wegen dem recht verschmauchten Deckel…

 

[maxquer]

Bläut sie denn beim Gaswegnehmen?

Gruß,
maxquer

 

[hdo]

Bläut sie denn beim Gaswegnehmen?

Gruß,
maxquer

Wäre mir nicht ausgefallen. Moped ist „hinterum“ auch nicht mit Öl eingesaut, Auspufföffnungen trocken. Schau mir heute nochmals das Nummernschild an, ob ich Öl finde.
Hab auch nen Kumpel letztens gefragt, ob er hinter mir fahrend (waren 15 Hundert km) „Öl„ gerochen hätte. War wohl nicht der Fall.

 

[maxquer]

Dann ist es aber sehr unwahrscheinlich, dass ein Schaden an den Ventilführungen bzw. Schaftdichtungen besteht.
Das Öl kann doch sonst woher kommen, z. B. von der Ventildeckeldichtung.

Gruß,
maxquer

 

[hdo]

Das Öl kann doch sonst woher kommen, z. B. von der Ventildeckeldichtung.

Öl im oberen Schacht könnte mit der Dichtung erklärt werden. War aber der untere Kerzenschacht…

 

[Gast 64895]

Ist es am linken Steuerkettenspanner trocken?
Von dort oben breitet sich gerne Öl nach unten aus...

 

[hdo]

Ist es am linken Steuerkettenspanner trocken?
Von dort oben breitet sich gerne Öl nach unten aus...

Der Tropfen lief richtig im Zündkerzenschacht runter!

Naja, mach mir da jetzt mal keinen Kopf, fahr einfach mal und schau ob sie mehr Öl braucht…

 

[maxquer]

Öl im oberen Schacht könnte mit der Dichtung erklärt werden. War aber der untere Kerzenschacht…

Ja, dann musst Du Dir Sorgen machen.

Gruß,
maxquer

 

[hdo]

Ja, dann musst Du Dir Sorgen machen.

Gruß,
maxquer

Au Mann
Mal Kompression prüfen lassen und schauen ob die Kolbenringe fertig sind?

Kann man schadhafte Schaftdichtungen erkennen (optisch) ?

 

[maxquer]

Dafür musst Du den Kopf runterziehen und die Ventilkeile lösen, damit Du Dir die Schaftdichtungen anschauen kannst.
Aber nochmal, wenn sie beim Gaswegnehmen keinen blauen Rauch rausschmeißt, können es die Ventilschaftdichtungen nicht sein.
Du schiesst gerade mit Kanonen auf Spatzen.
Einfach mal ordentlich reinigen und nach 200km noch einmal nachschauen.

Gruß,
maxquer

 

[hdo]

Einfach mal ordentlich reinigen und nach 200km noch einmal nachschauen.

So werde ich es machen!

 

[K25Rally]

Mach dich nicht verrückt, je nachdem wie deine Kolben und die Ventile standen ist das völlig normal, dann entsteht ein Unterdruck im Zylinder und (wird begünstigt wenn sie auf der Seitenstütze steht) zieht es Dir das Öl an den Kolbenringen vorbei in den Brennraum. Die Nebenkerze ist dann der Punkt wo sich das Öl sammelt und rausläuft . Du wirst halt genau die Position erwischt haben. Wegen den Schmauchspuren… links ist der Ölabscheider/Kurbelgehäuseentlüftung.
Würde mir da keinen Kopf machen, wieviel KM war denn das Öl drin?

 

[hdo]

Würde mir da keinen Kopf machen, wieviel KM war denn das Öl drin?

Ölwechsel waren 2 Tage vor Ventilspiel einstellen.
Das Altöl war -9500km drin (20W…)

 

[K25Rally]

Ok und davor wieviel KM das alte Öl? Beim Ölwechsel wirst ja bestimmt den Deckel nicht abgenommen haben und es war noch alles sauber…

 

[hdo]

Ihr bringt mich auf einen Gedanken!

Beim Ölwechsel kam minimal Öl neben die Einfüllöffnung. Zwei Tage später hing möglicherweise der eine oder andere Öltropfen unten am Motor.
Wäre theoretisch möglich, dass ich mit dem Zündkerzenstecker Öl in den Kerzenschacht verschleppt habe!

Ok und davor wieviel KM das alte Öl?

ca. 9500km (20W-60).

 

[K25Rally]

Ok also nicht überzogen…
Aber das was Du schreibst wär natürlich denkbar, dann lags nur an daneben schütten.

 

[abdiepost]

.

 

[maxquer]

Ist aber keine TÜ, sondern ein vorhergehendes Modell und die haben die Öleinfüllöffnung auf der linken Seite.

Gruß,
maxquer