Ölkohle Ventile und Kolben

Diskutiere Ölkohle Ventile und Kolben im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Also bei mir ist vor der Fahrt sehr oft weniger im Schauglas wie beim Stop unterwegs. Aber ich sage ja, das ist bei der GS echt seltsam. Zumindest...
pitamerica

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Also bei mir ist vor der Fahrt sehr oft weniger im Schauglas wie beim Stop unterwegs.
Aber ich sage ja, das ist bei der GS echt seltsam. Zumindest bei meiner :-)
 
pitamerica

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Hallo zusammen,
nochmal eine Rückmeldung. Hatte sie jetzt zum Kompression messen. Laut Händler alles ok und im Norm Bereich. Allerdings fast 1 bar zwischen beiden Unterschied. ca. 11,4 zu ca. 12,5. Was sagt ihr dazu, da habe ich keine Ahnung. Aber 1 Bar kommt mir viel vor....
 
teileklaus

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danke für die Rückmeldung,
Einfach mal so weiterfahren dokumentieren ggf selbst mal nachmessen.
und bei der nächsten Inspektion wieder Kompressionsmessung mache und Werte aufschreiben lassen.
Glücklich wäre ich bei 1 Bar Unterschied nicht, es ist aber nicht so , dass man zwingend was machen muss.
Wenn dich ( und uns ) das immer wieder beschäftigt und keine Ruhe lässt, dann eben aufmachen und Geld ausgeben auch wenn man dann ggf. nichts findet.. Es ausgeht wie das Horberger Schießen.
Außer Pulverdampf kein Problem getroffen..
 
Qurator

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S. Den Kontrollblick kalt kann ich mir eigentlich sparen, da ja nach Kontrolle in der Garage abgestellt.
Meiner Meinung nach:
Gerade der Kontrollblick kalt (vor der Fahrt) ist Grundlage zur Ölstangkontrolle!
Da hat sich das Öl z.B.aus den Leitungen und von den Motorwänden in der Ölwanne erst gesammelt!
 
bswoolf

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V85TT und noch so einige Moppeds mehr
Ich überlege, meine 1150 auf VS 10W60 umzustellen.
Bisher bekam sie mineralisch, bei mir immer, Vorbesitzer weiß ich nicht.
Ist da mit Problemen zu rechnen. Es soll ja Moppeds geben, die das gar nicht mögen.
 
Thomas211

Thomas211

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Also knappes Bar Unterschied wäre mir persönlich zuviel

Beobachten aber im Winter definitiv Geld in die Hand nehmen und das reparieren
 
K

Kanuspezi

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Es wird immer nur über Öl Verbrauch geschrieben, wie sieht’s mit dem Sprit aus?
Läuft sie zu fett und die Brennräume werden nicht warm genug um die Kohle abzubrennen?
Gruss Jürgen
 
pitamerica

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Wie kann ich das checken ?
 
hdo

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Carbonablagerungen vom Sprit sind eher gleichmäßig und matt, während die Öhlkohle eher ungleichmäßig und speckig bis nass.
 
Franz Gans

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Wie kann ich das checken ?
Einmal - als ganz groben Anhalt - über den von Dir ermittelten durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch. Aber ich halte das insgesamt für unwahrscheinlich, denn dauernd zu fett, würde heißen, daß die Regelsysteme für Kraftstoffzuteilung und Abgaskontrolle nicht richtig arbeiten. Das sollte doch spätestens - wenn nicht schon am Geruch der Abgase und Aussehen der Auspuffmündung - bei der AUK auffallen?
 
K

Kanuspezi

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ich gebe zu, das Thema fettes Gemisch betrifft eher die 2-Takter, weil da mit dem zuviel Sprit auch viel Öl zugeführt wird.
Gefühlt würde ich sagen, das "pitamerica" nach Begründungen sucht, dass seine doch fahrende GS ja eigentlich nicht fahren solle.
Verbrauch wird bei 5 - 6 L/100km sein
Öl < 1L / 1tkm
Verdichtung OK,
Temperaturanzeige ???
-> alles in der Toleranz

In der Werkstatt mal Ventilspiel und Synchronisation einstellen lassen (ca. 100€) / Kerzen und Luftfilter wurden bestimmt schon gewechselt
und einfach nur fahren, bis ein wirkliches Argument zum Handeln auftritt
Gruss Jürgen
 
teileklaus

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bei wirklich 1 Liter Öl wäre dringlicher Handlungsbedarf , so aber nicht..
Verdicvhtung ist auch nicht in Ordnung aber beobachtungsbedürftig.
Wenn es nur ein Krümel war, der zur Fehlmessung führte ist es ja OK , dann muss aber wieder 12: 12 bar Stehen..
 
M

MegaLulu

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Als ich meine MM vor knapp 1 Jahr erworben hatte, hat mich der Ölverbrauch auch gewundert. Hab mich auch gefragt ob der Motor defekt ist. Nach nun mittlerweile 10.000km habe ich in Summe 2,7l Öl nachgefüllt. Mal einen Verbrauch von fast 1l je Tausend, mal keiner. Meine Frau bewegt die MM ohne Ölverbrauch und mit etwa 1l weniger Kraftstoff als ich. Daher konzentriere ich mich jetzt auf das Fahren und weniger auf mögliche Schäden. Genieße deine Ausfahrten und gehe davon aus dass Alles OK ist. Ähnliche Bilder von Ablagerungen habe ich bereits mehrfach gesehen. Halte ich für im normalen Rahmen.
Ģrüsse aud Oberbayern
 
Thomas211

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Als ich meine MM vor knapp 1 Jahr erworben hatte, hat mich der Ölverbrauch auch gewundert. Hab mich auch gefragt ob der Motor defekt ist. Nach nun mittlerweile 10.000km habe ich in Summe 2,7l Öl nachgefüllt. Mal einen Verbrauch von fast 1l je Tausend, mal keiner. Meine Frau bewegt die MM ohne Ölverbrauch und mit etwa 1l weniger Kraftstoff als ich. Daher konzentriere ich mich jetzt auf das Fahren und weniger auf mögliche Schäden. Genieße deine Ausfahrten und gehe davon aus dass Alles OK ist. Ähnliche Bilder von Ablagerungen habe ich bereits mehrfach gesehen. Halte ich für im normalen Rahmen.
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Immer schön im ADAC einzugsgebiet bleiben😉
 
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