Norton is back

[AmperTiger]

Man muß auch aus schlechten Aufnahmen, mit schlechtem Standort das beste raushören können , miesmachen gilt nicht.
Nochmal einschalten und hören wenn er Gas wegnimmt.
Tiger

 

[RenegadePilot]

Man muß auch aus schlechten Aufnahmen, mit schlechtem Standort das beste raushören können , miesmachen gilt nicht.
Nochmal einschalten und hören wenn er Gas wegnimmt.
Tiger

.

Was hat die RetroNorton für eine Zündfolge ?

Nein tut mir leid, es hat nichts geholfen - aber vielleicht steckt im Boxersound doch mehr Kultur als manche wahrhaben wollen...

Optik und Sound, beides muss stimmen.

Gruss aus Köln



.

 

[AmperTiger]

Was hat die RetroNorton für eine Zündfolge ?

Nein tut mir leid, es hat nichts geholfen - aber vielleicht steckt im Boxersound doch mehr Kultur als manche wahrhaben wollen...

Ich weiß nicht was du hast, der Sound bei den Fahraufnahmen klingt irgendwo zwischen Laverda und lufgek. Ducati, ist doch klasse.
Tiger
(was bedeuten denn die . in deinen Beiträgen?)

 

[RenegadePilot]

Ich weiß nicht was du hast, der Sound bei den Fahraufnahmen klingt irgendwo zwischen Laverda und lufgek. Ducati, ist doch klasse.
Tiger
(was bedeuten denn die . in deinen Beiträgen?)

.

Ja, alte Guzzi nicht zu vergessen - deswegen frug ich nach der Zündfolge, weniger als 180 Grad klingt auch aggressiver, aber das kann doch bei der Norton nicht der Grund sein, oder ?


Gruss aus Köln



.

 

[AmperTiger]

.
der Grund, dass sie nicht aggressiver sind, liegt an den Zulassungsbestimmungen, man beachte die langen Auspufftüten, es gibt auch noch kurze Sportdämpfer (die hat die Gelbe auf der ersten Seite drauf)
Von der Zündfolge steht nichts auf der Homepage.
.
Tiger

 

[RenegadePilot]

.
der Grund, dass sie nicht aggressiver sind, liegt an den Zulassungsbestimmungen, man beachte die langen Auspufftüten, es gibt auch noch kurze Sportdämpfer (die hat die Gelbe auf der ersten Seite drauf)
Von der Zündfolge steht nichts auf der Homepage.
.
Tiger

.

Ja aber da fehlt es insgesamt an Schalldämpfervolumen, und je nach den Proportionen klingt es eben auch anders.

Gut aber das hat man seinerzeit so gemacht.

Könnte mich durchaus begeistern - wenn der Motor mechanisch kultiviert wäre. Stattdessen dominiert ein hartes mechanisches Spektrum.

Und das ist eben der Unterschied zum heutigen BMW-Boxer...

Gruss aus Köln



.

 

[AmperTiger]

Könnte mich durchaus begeistern - wenn der Motor mechanisch kultiviert wäre. Stattdessen dominiert ein hartes mechanisches Spektrum.

das alles hörst du aus einer schlechten Aufnahme eines Vorserienmodells?
Wenn diese Norton wie deine BMW wäre, bräuchte man sie nicht auf den Markt bringen.
Tiger

 

[Raubritter]

Zündfolge? bei einem Paralleltwin? Beide Kolben oben - beide Kolben unten.

Die BMW Boxer ist ein aufgeklappter Paralleltwin mit 180° - so hört sich die Norton nicht an.

 

[RenegadePilot]

Zündfolge? bei einem Paralleltwin? Beide Kolben oben - beide Kolben unten.

Die BMW Boxer ist ein aufgeklappter Paralleltwin mit 180° - so hört sich die Norton nicht an.

.

Yep, genau darauf wollte ich hinaus, es sollte eigentlich keinen Unterschied machen - deswegen sagt man der 800er ebenfalls einen boxerähnlichen Sound nach.

Mir fehlt jedenfalls die Ausgewogenheit in der Nortoninterpretation.

Während das Fahrwerk mit modernen Komponenten kommt, hat man den Motor scheinbar überhaupt nicht kultiviert.

Sie wird dennoch ihre Anhänger finden.

Gruss aus Köln



.

 

[Raubritter]

.



Sie wird dennoch ihre Anhänger finden.

Gruss aus Köln



.

nicht dennoch sondern gerade deswegen !
Norton rockt !!! (auch wenn es manche als Mördervibrationen bezeichnen)

 

[RenegadePilot]

das alles hörst du aus einer schlechten Aufnahme eines Vorserienmodells?
Wenn diese Norton wie deine BMW wäre, bräuchte man sie nicht auf den Markt bringen.
Tiger

.

Daran liegt es nicht, schliesslich hab ich das Konzept nach meiner Vorstellung umgesetzt an der Guzzi mit entsprechenden Eingriffen an Fahrwerk und Motor.

Gruss aus Köln



.

 

[RenegadePilot]

nicht dennoch sondern gerade deswegen !
Norton rockt !!! (auch wenn es manche als Mördervibrationen bezeichnen)

.

Kein Einspruch Euer Ehren !



Gruss aus Köln



.

 

[AmperTiger]

wenn die neuen Norton den Sound hätten würd ich meine HP hergeben

 

[GS-Angie]

wenn die neuen Norton den Sound hätten würd ich meine HP hergeben

Tiger!!! Und mit was willst du dann ins Gelände??????

 

[Geronimo]

Hallo,
Nun kann man Terblanche einiges nachsagen, aber die Sportclassic Modelle haben sogar den Ducatibesitzern gefallen. Ich habe noch den Bericht in der MO in Erinnerung, wie begeistert manch' Ducati Fan klang.

Hat den Modellen aber nichts genützt, bis auf die GT1000 ist nichts mehr im Programm.

grüße,
jürgen

 

[MacDubh]

Retrolook

Retrolook hin oder her, am look liegts ja gar nicht, der kommt immer an.

Aber wer mal ein aktuelles Fahrwerk gefahren hat, z.B. Ducati 916 oder 996, der wird schwerlich darauf verzichten wollen.
Wer errinnert sich nicht an die Grenzen der Fahrwerke bei Moppeds aus den 70ern? Da war manch Fahrer schneller als das Mopped. Heute ist das meist umgekehrt.....
Und wer sich dann an das Fahrverhalten einer alten Guzzi oder Triumph errinnert, wird Feststellen, daß die neue Technik eine Menge Reserven bietet.
Und ob diese Retrobikes wirklich Technisch auf aktuellstem Stand sind?

Als zweit- oder drittmopped, ja! Jederzeit. Jeden Tag wie mit der Q? Mal durch die Alpen ballern? Ich glaube eher nicht....

Und das ist meiner Meinung nach der Haken daran. Von den paar Leuten mit dritt-Mopped kann keine Firma wirklich überleben!

 

[HaJü]

wenn die neuen Norton den Sound hätten würd ich meine HP hergeben

NOT THEREFOR !!!!

BMW ist BMW und Norton ist Norton und m.E. nicht mit einander zu vergleichen und austauschbar.

BMW ist wie die HD derart eigen, daß ich die beiden mit nichts anderem vergleiche. Nebeneinander stellen -JA, fahren - JA, eintauschen - NEIN.

Vielleicht gibt die HP nicht so viel her

Vermutlich habe ich da einen BMW-HD-Tunnelblick - auf der einen Seite steht BMW und auf der anderen HD

 

[AmperTiger]

Vermutlich habe ich da einen BMW-HD-Tunnelblick - auf der einen Seite steht BMW und auf der anderen HD

das ist in der Tat ein ganz übler Virus den du dir eingefangen hast.

 

[HaJü]

das ist in der Tat ein ganz übler Virus den du dir eingefangen hast.

Hai Tiger,

ich glaube, der Virus ist hochgradig resistent und hält sich schon seit JAHREN. Die Virenkiller CB750 und CB400 vom Stamm Honda waren bislang auch machtlos dagegen

 

[AmperTiger]

es ist soweit, Norton hat entgegen allen Unkenrufen die Wirtschaftskrise überstanden und stellt die Modelle nun auch in Deutschland vor.

Termin ist der 25. und 26. Juni in München/Gräfelfing bei dem BMW-Händler Tommy Wagner
wr sind gespannt, die Modellreihe lebt und existiert schon, das muß Horex erst schaffen.
dem Tiger würde die gefallen, in black and gold