Norton is back

[AmperTiger]

Wäre ja auch zuviel verlangt, gerade hier Begeisterung für diese Art Motorrad zu finden ;-) wer eine 12er GS schön findet, dessen Gefühl für Ästethik ist sowieso gestört
Ich finde die Preise, die hier aufgerufen werden, durchaus reell, sie liegen z.b. unter denen die Moto Guzzi für seine Schiffe aufruft und das sind auch große luftgekühlte Zweizylinder, jedoch ohne Öhlins vorne/hinten.

Gerade die Beschränkung auf knapp 1000ccm und auf 2 Ventile in einem luftgekühlten Motor, finde ich interessant, wassergekühlte Vierzylinder mit 170PS+ gibt es doch genug. Plastikgeschwürartig verschalte, gebückte Motorräder gibts auch an jeder Ecke.
Bin gespannt, wie es mit Norton weitergeht. (übrigens gabs die gleichen Argumente "kauft keiner" "Technik von gestern" usw auch bei der Wiederauferstehung von Triumph 1992, das ist jetzt eine florierende, expandierende Firma mit extremer Eigenständigkeit und Wiedererkennungswert)

Tiger

 

[GS-Angie]

Wäre ja auch zuviel verlangt, gerade hier Begeisterung für diese Art Motorrad zu finden ;-) wer eine 12er GS schön findet, dessen Gefühl für Ästethik ist sowieso gestört
Tiger

Dir scheint wohl der vorweihnachtliche Glühwein nicht zu bekommen und wer in einem GS-forum sowas schreibt, dessen Gefühl für Feinfühligkeit ist doch arg gestört!!!!
Wie war das doch gleich mit dem Elefanten im Porzellanladen???????

 

[AmperTiger]

Ich wußte, dass ich damit jemanden treffe Angie, das war auch Absicht.
Aber aus ästethischen Gesichtspunkten auf eine GS geblickt, kann ich daran nicht viel attraktives finden, gut mögen sie sein, schön ist anders.
Aber hier gehts auch um NORTON
Tiger

 

[GS-Angie]

NUR schön ist aber auch nicht immer das Nonplusultra.
Das ist genauso, wie mit der Designerkaffeekanne, die dann beim Eingießen pladdert

Aber ich schweife ab.....hier geht's ja um Norton, sorry

Und das mit der Ästhetik besprechen wir nochmal in aller Ruhe

 

[Wogenwolf]

Wäre ja auch zuviel verlangt, gerade hier Begeisterung für diese Art Motorrad zu finden ;-) wer eine 12er GS schön findet, dessen Gefühl für Ästethik ist sowieso gestört
Ich finde die Preise, die hier aufgerufen werden, durchaus reell, sie liegen z.b. unter denen die Moto Guzzi für seine Schiffe aufruft und das sind auch große luftgekühlte Zweizylinder, jedoch ohne Öhlins vorne/hinten.

Gerade die Beschränkung auf knapp 1000ccm und auf 2 Ventile in einem luftgekühlten Motor, finde ich interessant, wassergekühlte Vierzylinder mit 170PS+ gibt es doch genug. Plastikgeschwürartig verschalte, gebückte Motorräder gibts auch an jeder Ecke. .......

Yep, das unterschreibe ich.
Dieser Leistungswahn geht mir auch auf die Nüsse. Ok, bei den Japsenbombern ala ZXR CBR und wie sie alle heißen, kann ich es verstehen.
Aber ich gehöre definitv nicht zu dieser Zielgruppe.
Einen fetten Zweizylinder, mit einem ausgewogenen Leistungsverhältnis, möglichst viel Metall und wenig Plastik, das suche ich.
Darum habe ich meine erste BMW auch gekauft, 1000 cm und 60 PS und ich war glücklich und zufrieden.
Das Gewicht ist nicht entscheident, wichtig ist mir Drehmoment, Kraft untenrum und nicht diese Drehzahlorgeln mit möglichst viel Leistung.
BMW geht ja mit der GS mittlerweile leider auch in diese Richtung. Ich kaufe mir keine GS, weil ich viel Leistung haben will.
Eben darum mag ich Motorräder vom diesem Schlag wie die Norton.

 

[Udo]

Aber aus ästethischen Gesichtspunkten auf eine GS geblickt, kann ich daran nicht viel attraktives finden, gut mögen sie sein, schön ist anders.
Tiger

Voll und ganz zustimm

Zwar habe ich die nicht ganz so häßliche 1150 aber schön geht wirklich anders, siehe Norton

Dennoch - ich liebe meine Dicke

 

[MacDubh]

in tiefer Trauer

als ich vor vielen, vielen Jahren auf der Suche nach einer Guzzi LeMans war, begegnete mir in einem Keller eine Norton Commando 850 und ich war sofort verknallt in das Ding. Als der Besitzer später einmal damit vor mir an der Ampel stand, und dieses Mopped mit den offenen Tüten ihr Geballer mir direkt um die Ohren knallte, ja, da wollte ich unbedingt eine haben. Nur damals wie heute: Ich konnte sie mir einfach nicht leisten und kennen keine Werkstatt hier in der Nähe die mir mit so einem Teil helfen könnte.

Und so bleibe ich bei meiner Q und der Duc und der Gilera.... Noch mehr passt eh nicht ohne das der Haussegen schief hängt ;-)

Aber schön sind sie, diese Nortons, damals wie heute. Moppeds auf das wesentliche reduziert!

Goil....

 

[Feldjäger]

Voll und ganz zustimm

Zwar habe ich die nicht ganz so häßliche 1150 aber schön geht wirklich anders, siehe Norton

Gott sei dank ist das Geschmacksachen ... ich kann weder der GS noch der Norton was abgewinnen

 

[AmperTiger]

Und so bleibe ich bei meiner Q und der Duc und der Gilera.......

ahja und für die Gilera hast du einen qualifizierten Händler und Schrauber? ich mein Einen, der nicht nur Roller kann
ich denke man muß keine Gründe (er-)finden um diese Norton nicht zu kaufen, man mag sie oder man mag sie nicht.
Tiger

 

[AmperTiger]

eine Norton muß schwarz mit goldenen Zierstreifen haben.... also diese büdde für mich!!

wo du Recht hast, hast du Recht

 

[MacDubh]

ahja und für die Gilera hast du einen qualifizierten Händler und Schrauber? ich mein Einen, der nicht nur Roller kann
Tiger

Du wirst lachen: ja, den habe ich! Und das seit über 20 Jahren. Ducati, Guzzi und Gilera. Und Roller macht der gar nicht....

 

[1130ccm]

Wie immer, alle finden sie toll. Es kauft sie nur keiner...

grüße,
jürgen

ich glaube, die würde ich mir sehr ernsthaft ansehen. Das ist genau die Formensprache, die ich seit 15 Jahren bei neuen Maschinen vermisse. Klare Linien, form follows function, wie in den 60ern.

Viele Grüße
Jürgen

 

[Neno]

Kein Gemecker wegen den Urintöpfchen? tsss, tsss, tsss

 

[AmperTiger]

Kein Gemecker wegen den Urintöpfchen? tsss, tsss, tsss

das kann man jetzt machen wie ein BMW-fahrer, die Dinger sehen, sich wahnsinnig aufregen, Händler blöd anmachen, Brief an BMW schreiben, Leserbrief an Motorrad, Magengeschwür bekommen, an Verstopfung und Sodbrennen leiden, Frau und Kinder verprügeln......................
oder sich für 50 Euro einen aus Alu holen und tauschen
Tiger

 

[Geronimo]

Hallo,
Natürlich schauen die ganz gut aus (wobei an dem Retrodesign nicht besonderes mehr ist), das ist aber nicht die Frage.

80 PS und 200 kg halte ich ebenfalls für völlig ausreichend, aber es gibt sowas auf dem Markt. Von Ducati die 1000 GT, V7 Sport von Guzzi, Bonneville von Triumph etc. etc. Nur stellt sich mir immer die Frage wo die denn sind ?. Man sieht solche Fahrzeuge sehr selten und was hat das wohl für einen Grund, es kauft sie eben kaum einer, aber es finden sie alle toll.

Im übrigen hat der Neuanfang von Triumph absolut nichts mit den alten Triumph Modelle zu tun. John Bloor wollte nur den Namen haben, der Rest war komplett neu und zu der Zeit auch modern.

Grundsätzlich langweilt mich das Retrodesign immer mehr, das hat man doch alles schon auf der Strasse gesehen. Dann schon lieber was neues an dem sich reiben kann.

grüße,
jürgen

 

[AmperTiger]

Von Ducati die 1000 GT, V7 Sport von Guzzi, Bonneville von Triumph etc. etc. Nur stellt sich mir immer die Frage wo die denn sind ?. Man sieht solche Fahrzeuge sehr selten und was hat das wohl für einen Grund, es kauft sie eben kaum einer, aber es finden sie alle toll.

Im übrigen hat der Neuanfang von Triumph absolut nichts mit den alten Triumph Modelle zu tun. John Bloor wollte nur den Namen haben,
Grundsätzlich langweilt mich das Retrodesign immer mehr, das hat man doch alles schon auf der Strasse gesehen. Dann schon lieber was neues an dem sich reiben kann.

Hi Jürgen,
erstens gehen die Ducati "Retromodelle" fast als Terblanche Designunfall durch, zweitens sind Guzzi V7 und Bonneville "günstige" einsteigermodelle mit um die 50-60 PS und altmodischen Fahrwerken.
diese Firma Norton hat mit der alten (wie damals Triumph) nix mehr gemein,die Modelle auch nicht, sind Neuentwicklungen.

Und an Neuentwicklungen reiben ist ja gut und schön, wenn einem Joghurtbecher nicht gefallen, egal ob HoYaKaSu(BMW) dann hat man viel zu reiben, die sehen alle mehr oder weniger gleich aus.
Dann schon lieber ein paar seltene Retromodelle, die sind und waren noch nie was für Jedermann.
Tiger

 

[doug]

Die Schwarze ist genau mein Ding, so muß ein luftgekühlter Twin aussehen

 

[MacDubh]

Die Schwarze ist genau mein Ding, so muß ein luftgekühlter Twin aussehen

sag ich doch... und dann noch die güldenen Zierstreifen....

 

[AmperTiger]

einen geilen Sound haben sie auch die Dinger

 

[RenegadePilot]

Schön aber Blumenkohlohren ?

einen geilen Sound haben sie auch die Dinger

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..mal ernsthaft, das klang jetzt aber doch eher nach Motorschaden, an meinen Lautsprechern liegts jedenfalls nicht ?


Gruss aus Köln




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