Nocken und Kerzen optisch auffällig

[Kanuspezi]

Frage in die Runde,
Wieviele Kilometer und/oder Jahre würdet ihr den Irdium zutrauen?
Ich bin jetzt eher der Wenigfahrer
Gruß Jürgen

 

[hydrantenfritz]

Danke Dir, cher ami

Musste erst nach der Antwort Googeln..( kann zwar ein wenig franz.)
ça ne vaut pas la peine d'être mentionné! .

PS: Mach den Karl-Heinz nicht madig, der Kerl weiss wirklich viel über unsere Q.

 

[hydrantenfritz]

Frage in die Runde,
Wieviele Kilometer und/oder Jahre würdet ihr den Irdium zutrauen?
Ich bin jetzt eher der Wenigfahrer
Gruß Jürgen

Hmm..reden tun die NGK Leute von 40000km...
Bestätigen kann ich, nach 10000km, neuwertig.

PS: bin auch nicht mehr der "Vielfahrer"

 

[J-Be]

Lass mal, das ist ein deutsches Forum. Mein Deutsch ist zum Teil auch noch etwas holprig. Schriftlich nutze ich ab und zu auch Google, zugegeben

Der Onkel sagt, er habe noch nie Iridium Kerzen austauschen müssen. Die halten wohl ewig.

...@Fritz
Ich habe was von 100k gehört, aber bestätigen kann ich es nicht.

 

[J-Be]

PS: Mach den Karl-Heinz nicht madig, der Kerl weiss wirklich viel über unsere Q.

Ach, oft sind die Deutschen viel zu ernst und verbissen. Manchmal mag ich das, aber manchmal geht mir das auch auf den Keks...

 

[hydrantenfritz]

Neeee....

...@Fritz
Ich habe was von 100k gehört, aber bestätigen kann ich es nicht.

 

[hydrantenfritz]

Ach, oft sind die Deutschen viel zu ernst und verbissen. Manchmal mag ich das, aber manchmal geht mir das auch auf den Keks...

Denk daran es geht um uns Motorradfahrer, nicht um Nationalitäten.

Wer hilfe anfordert, bekommt welche...!!!! und das ist gut so.

 

[J-Be]

Du hast Recht, so ist es... Dann ist halt Rechthaberei generell nicht so meins

@Karl-Heinz
Nichts für ungut. Ich dachte nur - Im Vergleich zu 20 Euro bei Louis sind 12 ein Schnäppchen.

Gruß
Jules

 

[Franz Gans]

Klar, peinlich. Nicht gleich weinen so wichtig ist das nicht.

Ich wüßte für mich keinen Grund zu weinen, insofern nehme ich eher an, daß Du vielleicht einen hast?

Wie andere Leute mit ihrem Geld umgehen, ist mir vollkommen egal, aber ich käme trotzdem nie und nimmer auf die Idee andere Leute auf eine falsche Fährte zu locken (Zitat: "BTW liebe Leute, bei Ama*on werfen sie uns gerade die Iridium-Kerzen hinterher."). Das verträgt sich einfach nicht mit meinem grundsätzlichen Verhältnis zur Ehrlichkeit / Wahrheit.

 

[J-Be]

@Karl-Heinz
Nichts für ungut. Ich dachte nur - Im Vergleich zu 20 Euro bei Louis sind 12 ein Schnäppchen.

 

[J-Be]

Noch einmal als feedback zum Wechsel zu den Iridium Kerzen: Der Effekt ist gravierend, das hätte ich nicht für möglich gehalten. Ich habe parallel dazu von 95 auf 98 Oktan Benzin gewechselt, also ist es mglw. ein Effekt von beiden, dass das Moped gerade in den unteren Drehzahlen nun viel weicher und komfortabler läuft.... toll

 

[AndreasH]

Ich habe parallel dazu von 95 auf 98 Oktan Benzin gewechselt, also ist es mglw. ein Effekt von beiden,

und genau das hilft dann nicht weiter

EINS machen und beobachten /auswerten - dann Meinung bilden
Andreas

 

[J-Be]

aha
Danke Andreas, für Deinen Beitrag.

 

[hdo]

Noch einmal als feedback zum Wechsel zu den Iridium Kerzen: Der Effekt ist gravierend, das hätte ich nicht für möglich gehalten. Ich habe parallel dazu von 95 auf 98 Oktan Benzin gewechselt, also ist es mglw. ein Effekt von beiden, dass das Moped gerade in den unteren Drehzahlen nun viel weicher und komfortabler läuft.... toll

Hab bei meiner Lufti anfangs im „vorrauseilendem Gehorsam“ Zündkerzen gewechselt- „normale“ Kerzen, welche mit Mehrfachelektroden und zuletzt bei Irridium hängen geblieben.
Hatte keine großen Unterschiede bemerkt, was die Laufkultur oder gar die Leistung betrifft. Doch: Die mit Mehrfach-Elektroden lief im Standgas etwas unruhig - kann aber auch mit der damals ggf. vermoggten Benzinpumpeneinheit zusammenhängen! (1x nur Pumpe ausgetauscht und Filter rückgespült, jetzt komplett neue Einheit drin…). Jedenfalls sind die gleich wieder rausgeflogen.

bin nach den Experimenten bei den Irridium hängen geblieben, weil ich nicht mehr so oft nach dem Ventilspiel schaue (1x jählich nach gut 30Tkm). Da sind die Elektrodenabstände noch top- die normalen Kerzen packen so ein Intervall eher nicht (ohne zwischenzeitl. den Abstand zu korrigieren, was ja ziemlich verpönt ist ).

 

[J-Be]

Aber das klingt doch gut. Vielleicht lief Dein Moped vorher auch schon perfekt Ich hatte bei meiner immer den Eindruck, als wenn sie im Stand gleich ausgeht, das ist jetzt auch viel besser.

Edit: BTW, über welche Benzinpumpeneinheit sprichst Du, dieses hier? Das würde mich jetzt wirklich interessieren, der Ausbau/die Reinigung scheint kein rocket science zu sein....

Edit2: Ich habe ein schönes Video gefunden...

Edit3: Würde es reichen, nur das Filter zu reinigen oder ist eine neue Benzinpumpe zu empfehlen?
Danke

 

[hdo]

Vielleicht lief Dein Moped vorher auch schon perfekt

Sorry, so sollte das nicht rüberkommen. Sicher nicht perfekt- dazu schraubt da zu viel ein Laie dran rum.
Mag schon Kerzen geben, die u.U. mal nicht so gut funktionieren.

Video:
ja, so sieht meine/unsere Pumpen-Filter-Füllstandgeber-Einheit aus!
Glaube aber nicht, dass man durch rückspülen eines vermoggten Filters eine „condition like new“ erzielen kann! Denke mal man spült zunächst vielleicht 50% vom Dreck raus. Im Lauf der Jahre geht aber immer mehr Filterfläche irreversibel zu.
Habe auch das Gefühl, dass sich bei so alten Maschinen zunehmend Partikel vom Tank lösen, die den Filter belasten. Zumindest war zuletzt der Vorfilter nach 2 Jahren merkwürdig dunkelgrau.

Kann Dir nicht sagen wie lange eine Pumpe durchschnittlich durchhält. Im Schnitt 100Tkm?