"Neuseeland Frühling--3 Wochen Abenteuer"

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OK, kurzes Intermezzo....
langsam wurden die taeglichen Posts im "aktuelles-foto-von-heute" thread doch ziemlich dicke, zudem stehen da noch weitere 12 Tage an.

Hab' Klaus gebeten da mal reinzuschauen und die ganze Geschichte in die "Reise-Romane" zu verschieben, allein die Fuelle der Bilder knackte die "taegliche" Sparte.

Zudem kommen jetzt auch noch mehr taegliche pics, da einige der Mitfahrer gerne ihr eigenes Material beisteuern.

Also ADVenture-Porn-Massiv von DownUnder.


Fruehling DownUnder
Suedinsel Neuseeland, alles blueht, der Schotter ist tief, die Fluesse noch tiefer.
Dazu menschenleer...alles meins
3 Wochen, 4500km Schotter und Offroad

Auftakt Tag1

 

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Heute Neuseeland vom Feinsten

Wenn die Rainbow Road und der Sedgemere Track noch Wintersperre haben....dann geht's eben ueber die Molesworth Station Road nach Norden.,
200km Schotterglueck am Stueck.

Hanmer Springs, 06.00

Noch nie'n Gaul gesehen, der'n Unimog faehrt? (ich auch nicht)

"Living on an island" or what's that tune?

Aber das's ja'n bischen duerfig!

8 Std. im Sattel, 3 andere Fahrzeuge, Menschenleere, Big-Sky-Country....unserem Teutonen in der Truppe brummt jetzt schon der Schaedel.
Erste DR650 am Jollies Pass versenkt,....but "God Bless Suzukis!" lief nach 20min Entwaesserungskur wieder.
Mal sehen, was morgen kommt....

 

[pebo]

 

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Zwar stehen die Zeichen auf Sturm (buchstaeblich) fuer die naechsten 2 Tage, aber noch passts.

Ebbe in Golden Bay, ausserster Norden der Suedinsel.

Puponga Farm beach

Cape Farewell

Wharariki Beach!

Letzter shot fuer heute....da kriechen 2 Tage massives WestCoast Unwetter ueber die Kaemme.

Morgen bleiben die Bikes stehn.
Gesucht: Ruderboot fuer den Weg zum Pub

 

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Festgenagelt im 36Std. Unwetter, Regen und Sturm.
Die gesamte Westkueste wird maechtig gebeutelt, Ueberschwemmungen, Verschuettungen, Bruecken weg, Strassen gesperrt, hmmmm

So wird in den Regenpausen also geschraubt, gebastelt und repariert, Epoxy-Kleber ist schon was Feines.
Leid tut mir das Irische Rentner- Paearchen deren Chateau Nylon einfach nur jaemmerlich in der Riesenpfuetze steht. Die Fahrraeder sind auch halb abgesoffen.

Ja, das passt.

Mal sehen, welche Routen alle dicht sind.
Da wird's wohl ein paar Aenderungen im Programm geben

 

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18 Jahre ist es her, da bin ich mit der 650 Dakar da lang geknattert....
Kann man aushalten dort...

Yo, wenn auch mit Muehe

Hat sich fast nix geaendert.
Allerdings kein Zugang mehr von Puponga Farm Richtg. Farewell Spit Leuchtturm, heute alles dicht.
Bin's damals noch ueber die Nordstraende bis fast zum Lighthouse gefahren.

 

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Kunstharz ausgehaertet, Bikes in Schuss, Himmel noch graugeschwaengert....ab geht's zum Fruehstueck, dann die unbekannte Cobb Dam Road rauf zum Wasser-Reservoir des Nordens....

Will einer teilen?

Nu aber mal flott raus hier aus der Sackgasse des Hohen Nordens, irgendwie fuehlt sich das klaustrophobisch an...und wieder rein ins Routen-Buffett!
Booking. com, Anrufe, Buchungen, Wetterberichte....

Unserem Braunschweiger quellen die Augen, Neuseeland waechst ins Mysterische.

 

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Die leicht laedierte DR650 nach Ant's gestrigem Abflieger ins huefthohe Grass der Cobb Dam Aecker war in einer Stunde Strassenrandschrauberei wieder flott, so fehlte aber die Zeit fuer noch ein oder 2 Schmankerl entlang des Weges.
Dann musste halt der Kurventanz auf der SH6 nach Murchison fuer Unterhaltung sorgen
Schon enorm was heutige Grobstoeller an Grip aufbringen, den Dunlop 606 achtern wurd's dabei warm um die Karkasse.

Empfehlenswert: das River Cafe in Murchison, das Fruehstueck laesst sich sehen.




Neuer Tag, voller Bauch, voller Tank, blauer Himmel....gemma!

Erst das Matakitaki Valley runter auf Kieselschotter fuer die Auffahrt zum Maruia Sattel ...

Oh yeah....

Irgendwie hat Ant's bike immer noch die Nase krumm.
Hauptsache laeuft!

Diesmal ist der Maruia etwas interessanter, viel loses, weiches Zeugs, Faust-Kiesel und Sand, dann wieder Lehm und tiefe Furchen, Hinterlassenschaft der 4x4s die sich hier im Winter durchgegraben haben. Diesmal fliegt Marty ab, 3 Leute ziehen den Schlitten wieder aus Modder und Gebuesch, null Schaden.

Mehr SH6 (State Highway 6) Kurvenpolka durch die Buller Schlucht zum Cape Foulwind an der Kueste, Leuchturm gucken.

Kaeffchen im Berlin Cafe, die Einheimischen sind in Pulks unterwegs, Mopeds ueberall.
(im Nachhinein kein Wunder, 280 bikes beim Poker Run in Westport).

News: Kuestenstrasse die Westkueste runter ist dicht zwischen Fox Glacier und Haast, verschuettet fuer mindestens 2 Wochen.....also heute Abend wieder neues Routing machen, diesmal Big Scale direkt fuer mehrere Tage.


Nu aber!!

Cape Foulwind

Rauf zum Denniston Plateau, die alten Kohleminen auf den windigen Huegelkaemmen.

 

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Teil der Crew hat genug und sucht im ueberfuellten Westport nach Betten fuer die Nacht....
der Rest macht sich auf die Suche nach dem 4x4 Track zum Mt. Rochfort rauf.

Hier wird's dann spannend, die enorm steile Kletterei auf dem bruechigen, sproeden Sandfels voll losem Zeugs und konstantes Stufenhuepfen sind schon reichlich anstrengend.
Da kommt uns Opas der Schweiss.
Mal besser noch nicht dran denken dass wir hier auch wieder runter muessen.

Die Steinzeit-Suzukis treckern aber alles im ersten Gang hoch.

Die letzte Steilstufe sieht endlos lang aus, Gero und mir fehlen einfach der Dampf, nur Marty macht's bis ganz oben.

Langsamer Abstieg, die Sonne sinkt, die Schatten machen alles grau.

Die letzten 8km runter an die Kueste...Westport-Bier (und offentlich Betten) warten auf uns.

Huhhh, heut' nacht wird's eng, 6 Mann hoch im Jugendherbergs-Lager.

Viel wichtiger: Bier ist kalt, Prost.

 

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Kein Durchkommen auf der Westseite (Strasse verschuettet nach Unwetter) und fast 'nem Meter Wasser in den Gold-Tunneln bei Napolean Hill....so geht's also den langen Werg rum nach Otago und suedliche Gefilde.
Man kann nicht alles haben...oder doch?

Zurueck nach Osten ueber den Arthurs Pass, um Christchurch rum durch die Canterbury Plains, dann eine der Offroad-Varianten ab Fairlie nach Sueden.


06.30 Westport

Westkueste runter nach Punakaiki/ Pancake Rocks fuers Fruehstueck

60km einsame Kuestenstrasse, Kurvensalat zum Abwinken.

Pororari River Schlucht in der Fruehsonne

Otira Gorge, Westrampe Arthurs Pass

Kurven, Schnee, Berge, Gletscher?
Haben wir, klar doch.
Unser Braunschweiger kann's nicht fassen, auch dem Rest gehen die Herzen auf.
Selbst Bernard, unserem ansaessigen Kiwi.

GO, GO, GO....der alte Suzuki-Betonmixer im Drehzahlhimmel.

30km Schotter und Lehm/Wiese von Lake Lyndon nach Lake Coleridge....boah!!

Ueberall....Ginsterbluete, die Haenge sind satt-gelb.

Rakaia River Flussbett nach Schneeschmelze

330km mit diversen Auf-/Einholjagden, etwas Zeitdruck und Sprit/Unterkunft Ungewissheiten....da schmilzt die Truppe zusammen und Sachen funzen einfach ohne Worte, jeder schaut nach jedem, alle packen an.
Ist der Druck vorbei, Ziel erreicht, alles im Gruenen.... gibt's wieder individuellen Abstand und Freiraum. So soll's sein.

 

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Kuehl, sonnig...das laesst sich aus.
Letzter Teil der "Transitstrecke" durchs flache Farmland, dann ab in die Huegel und Hinterhoefe.
Das Handy qualmt.... Anrufe, Auskuenfte, Anfragen, Buchungen, Schlosskodierung.....nachtanken in Geraldine, sollte trotzdem was schiefgehen.

Fruehstueck im Sessellift

Gute Stunde spaeter....The Grand Nickelodeon in Geraldine

Die SH79 Hauptstrasse bietet hier 45km traumhaften Kurventanz nach Fairlie rauf....wer's kennt, fuer den gibt's Aufregenderes

Der anfaengliche Kehrenschmaus endet dann in ~20km schweifende Kammstrasse erster Schotter-Sahne mit fast ununterbrochenen Vistas, Eindruecken zum Einbrennen.

Nordrampe bei Fairlie

Fairlie ist rammelvoll mit vergraulten WestCoast Touristen....also Stullen in der Baeckerei holen und nix wie weg.


Brotzeit am MacKenzies Pass

MacKenzies Basin....und die Hauptkette der Suedalpen in voller Pracht....ohhh gottchen

Der Nachmittag sollte dem Fass den Boden ausschlagen...

...Blick ueber die Schulter....

Haldon Farm Grundschule....noch in Gebrauch.

Bluetenstaub-Teppich... 5cm tief.

Schloss-Code im Gedaechnis, cash in der "Honesty-Box" am Schild, Wetter bombig, Sicht klar....jetzt gibt's Mega-Kino, Nervenkitzel PUR!!
Selbst als chronischer Wiederholungstaeter, der die Strecke fast ein Dutzend Mal hin-oder-her gefahren ist, stehen mir jedesmal die Haare zu Berge.
Wenn hier nur das Geringste schief geht, wird's maechtig boes. Steinschlag ist konstant, Trassen-Abgaenge gang+gaebe, keinerlei Befestigungen, schiere Geroell-Haenge rauf+runter, Hilfe im besten Falle Stunden weg, Handy witzlos.

Aber der Rausch.... ist unbeschreiblich!

 

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Da hinten...die Huegel rauf.

Jeder nach seiner Fasson

Climb, baby, climb!

Lake Benmore ...daaaa unten.

Das alte Moraenenbett hat's diesmal in sich....Bernard haut's mit der Hima zuerst, Ant direkt anschliessend, bei mir stoppt nur die aeusserste Stiefelspitze den Bretzeler.

Schei%%e, hmmm!

Keine Verletzungen, kein Schrott, 30km in 3 Stunden, 200 Photos.....Top Crew!!

Belohnung sind dann ausgelutschte Kojen, "Alter Fritz" Sanitaeranlagen, fehlende Stufen in der Not-Feuertreppe und '60er Nostalgie Dekor im Kurow Pub heute Abend.
Aber's Bier ist kalt und die Steaks Scheisshausdeckel-gross.

 

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Langsam wurden die taeglichen Posts im "aktuelles-foto-von-heute" thread doch ziemlich umfangreich, zudem stehen da noch weitere 12 Tage an.

Hab' Klaus gebeten da mal reinzuschauen und die ganze Geschichte in die "Reise-Romane" zu verschieben, allein die Fuelle der Bilder knackte die "taegliche" Sparte.

Zudem kommen jetzt auch noch mehr taegliche pics, da einige der Mitfahrer gerne ihr eigenes Material beisteuern.



Fuer heute erstmal Ebbe hier, noch'n Pint Speight's Old Dark und ich tanz nackt auf'm Flur.

Old Dark — Speight's

 

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Danseys Pass, beide Haelften des alten Cobb+Co Kutschenweges Old Dunstan Rd., die Crawford Hills bei Alexandra, die Rocklands....die Wunschliste platzt an den Naehten.


Erst die Hauptstrasse runter nach Duntroon und Sued-tacken zu den Elephant Rocks....

Dann den Danseys Pass rauf...

"Synchronisierte Links-Schwurbler"

 

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Am alten Danseys Pass Pub....

45km einsames Kurvenwedeln durch die Goldhuegel Otago's...und Stop in Middlemarch bei Maggies fuer die besten Wild-Pies der Suedinsel.


Von der Abzweige auf die Rocklands Road wird's wieder schottrig, Bernard und die Hima machen sich in der steilen Downhill-Linkskurve lang wenn das einzigste Auto seit 10 Uhr heute Morgen entgegegenkommt. Schwierigkeiten gibt's beim Aufroichten, der Schotter so broeselig und sandig auf dem steilen Untergrund, dass man kaum Fuss fassen kann.

Kein Blut, kein Schrott....Hallo Old Dunstan, here we come!

Die Ostroute der Old Dunstan stellt sich diesmal fast als Lehm-Autobahn raus.... die erwarteten 1.5-2 Std. schrumpfen auf knapp 50Minuten


Abstieg in die Gimmerburn Flats.

 

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Andere Geschichte fuer die westliche Haelfte von Linburn Runs ueber die Lammermoors zum Poolburn Dam....steinig, ausgebombt, Modder und Bulldust....und der Abstieg zur flachen Bachquerung ist volle Achterbahn, eine Badewanne jagd die naechste. Kurz aber stuermisch...und die Suzukis knallen in die Federgummis.
Zudem wird's langsam mulmig, die Schwarzbaeuche am Himmel sacken immer tiefer und ich will nicht hier oben sein wenn Petrus der Faden reisst.

"Gottesfaust"

Poolburn Dam, hurra....ab hier nach Alexandra ist's wieder [Schotter]-Strasse, aber kein 4x4 Track mehr.

Donnerbalken-on-the-rocks!

Crawford Hills, bis auf die Anwohner fast gaenzlich unbekannt, sind die letzten 20km Schotter fuer heute.

...und letztlich das Ferienhaus in Cromwell, Basislager fuer die naechsten 5 Tage.
Beim Entspannt-Seufzer prasselt der Regen los