Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

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GSelle

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1200 BJ 12. EZ 03/13
Um das Wort "teuer" zur relativieren. Die "Launch" Edition hat Sonderlackierung, große Felgen, AHK, Boost schon mit drin. Wer das haben möchte hat sogar noch einen kleine Rabatt im Paket.

Teslas der Basler Polizei halten länger als gedacht
Das dürfte den Freunden vom VDAC nicht gefallen ;)
 
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Lewellyn

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Für den chinesischen Markt hat VW den ID3 überarbeitet. Da kommt jetzt eine
Einstiegsversion mit 53,6kWh-LFP-Akku von CATL.
Zusätzlich gibt es ein geändertes Interieur mit größeren Bildschirmen und ein paar weiteren Updates für mehr Komfort.

Natürlich nicht für Europa.

IMG_5282.jpeg

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Sherlock

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Zwei Zitate aus dem Bericht über die Basler Teslas

Während davon ausgegangen wurde, dass die E-Autos nach fünf Jahren zu stark abgenutzt wären, habe die Basler Polizei festgestellt, dass der Verschleiß im Vergleich zu Autos mit Verbrennungsmotor deutlich geringer ist.

aber

Den früheren Angaben zufolge hatte jedes Model X inklusive Polizei-Umbau etwa 140.000 Franken gekostet, während für ein konventionelles Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt 90.700 Franken veranschlagt waren.
 
Lewellyn

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Cloudy

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Zur Zeit drei Stimmgabeln!
Die Superbike WM bekommt ab 2025 ein neues Safety-Car, einen vollelektrischen Subaro Solterra.

Subaro Solterra.jpg

Quelle: speedweek
 
Sherlock

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"Möglich" und in "in der Zukunft" liest man im Zusammenhang mit E-Autos dauernd und ich empfinde das eher als verunsichernd als hilfreich.
Die Entwicklung ist so schon rasant und wer will schon ein teures Auto, das nach kurzer Zeit technisch veraltet ist.
 
hierkommtalex

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... wer will schon ein teures Auto, das nach kurzer Zeit technisch veraltet ist.
"Technisch veraltet" trifft ja auf alle Autos, egal mit welcher Antriebsart, nach ein paar Jahren zu. Nicht umsonst wird der Modellzyklus immer kürzer und das Facelift immer schneller nachgeschoben. Dabei geht es ja oft gar nicht um die Antriebstechnik sondern viel mehr um das Design, Assistenzsysteme, etc.

Warum lange Entwicklungszyklen für Autohersteller zum Problem werden - DER SPIEGEL

Nur wenige Hersteller können mit einem "zeitlosem Design" álla Porsche 911 aufwarten, und auch das muss sich stetig weiterentwickeln. Tesla war da auf einem ganz guten Weg, aber auch dort nutzt sich das Design langsam ab.
 
TTTom

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Tesla & Design & guter Weg?
Hätte nie gedacht die drei Dinge in einem Satz zu lesen :bounce: aber abgebutzt trifft die Pebble-FOrm der Teslas schon wieder gut ;)

Kurze Entwicklungszyklen werden kein Problem für die Hersteller, sondern & teuer für die Kunden und die Umwelt...
 
B

blackbeemer

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Die Assistenzsysteme sind das eine, bei den Verbrennern kommen noch die ständig steigenden Anforderungen an die Abgasreinigung dazu. Und dann natürlich das "Facelift", was bei den Kunden Begehrlichkeiten wecken soll und den Herstellern frisches Geld in der Kasse. Kann man alles mitmachen, muss man aber nicht.
Die technische Weiterentwicklung bei den E-Dosen spielt sich hauptsächlich bei Effizienz und Ladegeschwindigkeit ab. Wenn man wie im Autoquartett früher immer die besten Daten haben will, muss man da natürlich mitmachen. Wer mit dem gekauften zufrieden ist kann genauso lange wie mit einem älter werdenden Verbrenner glücklich sein.
 
Thema:

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