Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[SQ18]

Hoffentlich nicht verbeamtet, leugnen kann den Job kosten

Die News zum Thema:

keiner will'se

Elektroauto-Neuzulassungen schwinden um mehr als ein Viertel

noch nicht mal Teslas

Tesla setzt erstmals weniger Elektroautos ab

China lernt, irgendwie

In China ziehen die Elektroautoverkäufe im März dank Förderung kräftig an

 

[sigmali]

Zitat Leo Tolstoi: "Die Menschen gehen lieber zugrunde, als dass sie ihre Gewohnheiten ändern."

Wer hört schon auf einen Vegetarier?

 

[Lewellyn]

Die Sache ist ja, das man in der Regel nur den deutschen Blick hat.

Ich bin jetzt 2 Wochen in Klausenburg und „gefühlt“ ist der Elektroanteil hier höher als im Ruhrpott. Dabei fällt auf: Jede Menge Teslas. Nur gibt es hier gar keinen Store. In Bukarest, das ist fast eine Tagesreise entfernt. Und natürlich Dacia Spring an „jeder Ecke“.

Danach mit Abstand eine bunte Mischung, e-UPs, ID3, viele BMW i3, selbst einige Nissan Leaf usw. Was noch auffällt: So gut wie keine ID4/5.

Morgen gehts wieder nach Hause mit dem Y SR. Elektrisch auf der Langstrecke ist in erster Linie sehr entspanntes fahren.

 

[Tom_Bo]

Bei dem User wundert dich noch was???

 

[Q-Treiber-Josef]

Die Sache ist ja, das man in der Regel nur den deutschen Blick hat.
.................

Das ist nicht nur der deutsche Blick, auch hier bei uns in der CH zeigen die Verkaufszahlen der E Autos nach unten.


Josef

 

[Bazinga]

Ist halt Fanboygelaber….

 

[Sherlock]

Die Sache ist ja, das man in der Regel nur den deutschen Blick hat.

Ich bin jetzt 2 Wochen in Klausenburg und „gefühlt“ ist der Elektroanteil hier höher als im Ruhrpott. Dabei fällt auf: Jede Menge Teslas. Nur gibt es hier gar keinen Store. In Bukarest, das ist fast eine Tagesreise entfernt. Und natürlich Dacia Spring an „jeder Ecke“.

Danach mit Abstand eine bunte Mischung, e-UPs, ID3, viele BMW i3, selbst einige Nissan Leaf usw. Was noch auffällt: So gut wie keine ID4/5.

Morgen gehts wieder nach Hause mit dem Y SR. Elektrisch auf der Langstrecke ist in erster Linie sehr entspanntes fahren.

Klausenburg, also Cluj. Industriestandort. Viele internationale Unternehmen mit internationalen Mitarbeitern. Wenn man einen Mitarbeiter aus Mitteleuropa in die Region locken möchte, muss man dem etwas bieten.
Denke das ist die Erklärung für den genannten hohen Anteil an sehr teuren Autos.

Wenn ich mich irre und man hat es geschafft, in einem Land, wo es vor wenigen Jahren noch Wege neben der Straße gab, wo Pferdefuhrwerke unterwegs waren, auf einen Stand zu bringen, wo sich die Bevölkerung jetzt statt gebrauchter Kleinwagen nagelneue Teslas leisten kann, dann hat man in diesem Land mehr richtig gemacht als hier.

Richtig?

 

[blackbeemer]

Klausenburg, also Cluj. Industriestandort. Viele internationale Unternehmen mit internationalen Mitarbeitern. Wenn man einen Mitarbeiter aus Mitteleuropa in die Region locken möchte, muss man dem etwas bieten.
Denke das ist die Erklärung für den genannten hohen Anteil an sehr teuren Autos.

Wenn ich mich irre und man hat es geschafft, in einem Land, wo es vor wenigen Jahren noch Wege neben der Straße gab, wo Pferdefuhrwerke unterwegs waren, auf einen Stand zu bringen, wo sich die Bevölkerung jetzt statt gebrauchter Kleinwagen nagelneue Teslas leisten kann, dann hat man in diesem Land mehr richtig gemacht als hier.

Richtig?

Bei einem Nettofamilieneinkommen 10129€/Jahr in Rumänien wird das wohl so sein.

 

[Sherlock]

Bei einem Nettofamilieneinkommen 10129€/Jahr in Rumänien wird das wohl so sein.

Mein reden. Nicht ich habe behauptet, dass es dort eine hohe Dichte an E-Fahrzeugen gibt.

 

[Lewellyn]

Rumänien ist groß und Klausenburg ist Boomtown. Selbst meine rumänischen Freunde wundern sich über die Anzahl Teslas hier. Ich wunder mich über die Anzahl der Bentleys.

Ich wollte lediglich darauf hinweisen, dass der aktuelle deutsche Automarkt nicht der globale Maßstab ist.

Ja, die Region Klausenburg hat viel richtig gemacht. Und ist noch dabei.
Hier wird’s halt fühlbar jedes Jahr besser. Die Autos verschwinden mehr und mehr aus der Altstadt, der ÖPNV ist so günstig wie massiv. Hab noch in keiner Stadt so viele Busse rumfahren sehen. Die Mehrheit davon fährt elektrisch, meist über Oberleitungen, etliche aber auch mit Batterie.

Zu gewissem internationalen Ruhm hat es die Haltestelle hier gebracht, wo man das Fahrticket mit Kniebeugen bezahlen kann.

Geniale Idee: Gratis-Tickets für Kniebeugen

 

[sigmali]

Der kleine BMW-Händler in Sigmaringen-Laiz hat 9 gebrauchte i3 auf dem Schotterplatz im Angebot.
Neben div. anderen Gebrauchtautos. Stehen schon einige Zeit. Vielleicht sollte er sie in Rumänien inserieren?

 

[Lewellyn]

Die Rumänen kennen mobile.de. Viele hier fahren Autos, die sie in Deutschland gekauft haben, da gute Gebrauchte in Rumänien noch rar sind und die Auswahl in D viel größer ist.

Transport eines PKW Deutschland-Rumänien kostet ~ 1000€.

 

[Sherlock]

Habe gestern gelesen, dass viele E-Autos fast zum gleichen Preis wie ein vergleichbarer Verbrenner verkauft werden, obwohl die als Neufahrzeug deutlich teurer waren.
Das trifft auch die hochwertigen Leasingfahrzeuge, deren Restwert deutlich unter den Erwartungen der Händler liegen.
Die Preise rauschen scheinbar in den Keller, kann man auf Dauer bestimmt einen Schnapper machen
Finde leider den Artikel nicht mehr, deshalb kein Link.

 

[DirtySanchez]

Wer hört schon auf einen Vegetarier?

Alle Doitschen haben da mal eine zeit lang auf einen Vegetarier aus Österreich gehört......

 

[Sherlock]

In einigen Bereichen ist das auch heute noch so.

Edit.: Eine Feststellung und kein Urteil.

 

[sigmali]

Das ist nicht nur der deutsche Blick, auch hier bei uns in der CH zeigen die Verkaufszahlen der E Autos nach unten.


Josef

Lt. Statista waren in Frankreich 2023 nur 19 % der Neuzulassungen BEVs. Und das in einem Land, wo m.W. schon seit Jahren der Strom günstiger angeboten wird und gerne auch zum Heizen genutzt wurde.

 

[sigmali]

Elektroautos - Absatz Frankreich 2023 | Statista

 

[Lewellyn]

Der französische Strom ist gar nicht mehr so günstig, wie er noch vor Jahren war.
19% reine BEVs ist so schlecht nicht. 45% mehr als 2022.
Das ist ordentliches Wachstum.

Wenn jetzt die neue Generation franz. BEVs an den Start geht, der e-C3, der R5 & R4, deutlich preiswerter als bisherige BEVs, dann gibts dieses Jahr auch noch mal 45%. Mindestens.
Dann noch mal 45% und dann sind wir schon bei fast 60% Marktanteil.

Bis dahin hat Frankreich hoffentlich ein paar Propeller in die Atlantikbrise gestellt.

 

[Sherlock]

Kann die Situation in Frankreich nicht beurteilen, aber hier ist es doch so, wenn man von einem günstigen BEV spricht, bedeutet das für viele potentielle Autokäufer ein deutliches Downgrade zum bisherigen Fahrzeug.
Nicht das ideale Verkaufsargument.

 

[sigmali]

EV-Zulassungen in Europa in der ersten Hälfte des Jahres 2023

Hier weitere Angaben zu den unterschiedlichen Ländern