Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Ja, so Ă€hnlich sehe ich das auch. Zentrale und unabhĂ€ngige Control Tower, Ă€hnlich wie in der Luftfahrt, allerdings mit einer unglaublichen...
Sherlock

Sherlock

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R1200GS LC; R1250RT
Ich sehe da in der Zukunft den Disponenten, der dann eben noch ein Dutzend autonome LKW an Monitoren ĂŒberwacht, um im Notfall virtuell die Kontrolle ĂŒbernehmen zu mĂŒssen.
Ja, so Àhnlich sehe ich das auch. Zentrale und unabhÀngige Control Tower, Àhnlich wie in der Luftfahrt, allerdings mit einer unglaublichen Verkehrsdichte und dem Risikofaktor Privatverkehre.
Meine persönliche Meinung dazu, das wird das Ende kleiner Unternehmen in der Logistik. Nur die globalen Player können das stemmen. Was das fĂŒr den Wettbewerb bedeutet, ist ein anderes Thema.
 
D

DreasDakar

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Hmm, erinnert mich alles irgendwie an ZĂŒge
 
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der_brauni

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Aber die Zulunft wird ja großartig werden:
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Gruß Thomas
 
Rex KrÀmer

Rex KrÀmer

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Dann hoffe ich die "Driver" sind auch genau so gut ausgebildet und werden auch so oft periodisch geprĂŒft wie die Schotterpiloten der Bahn.
Gestern habe ich gelesen, daß aufgrund akuten LKW-Fahrer Mangels in UK, die FĂŒhrerscheinausbildung und die PrĂŒfung dort deutlich vereinfacht werden soll. Beispielsweise wird rĂŒckwĂ€rtsfahren nicht mehr geĂŒbt und auch nicht mehr geprĂŒft.......
Gruß
HG
 
Sherlock

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Gestern habe ich gelesen, daß aufgrund akuten LKW-Fahrer Mangels in UK, die FĂŒhrerscheinausbildung und die PrĂŒfung dort deutlich vereinfacht werden soll. Beispielsweise wird rĂŒckwĂ€rtsfahren nicht mehr geĂŒbt und auch nicht mehr geprĂŒft.......
Gruß
HG
Denke nicht, dass die Ausbildung bei uns zu schwierig ist, es sind wohl eher die abschreckenden Kosten. Da sollte man mal ansetzen.
 
Sherlock

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In puncto Verbrauch wird es knifflig: Entweder man entscheidet sich fĂŒr das tĂ€gliche Leben und verwendet den Strom fĂŒr die Verbraucher der Bordtechnik oder fĂŒr das Fahren. 730 Kilometer Reichweite und ein uneingeschrĂ€nktes Camping-Erlebnis sind gleichzeitig nicht möglich.

Das ist dann eher ein "Wohn-oder-Mobil"
Der musste sein. Mir ist schon klar, dass es der Anfang einer Entwicklung ist. Will ja nicht immer nur lÀstern.
 
Lummel

Lummel

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Gibt mal wieder eine neue Flatrate fĂŒr Fahrstrom:
JUCR - Ladeflatrate ab 49€ im Monat🚀

Habe gleich mal eine Beschwerde bei der Verbraucherschutzzentrale wegen AGB 5.2 eingereicht, dass der Ladevorgang nach einer fĂŒr den Autotyp angemessenen Zeit abgebrochen werden kann. Das ist fĂŒr mich imho eine ĂŒberraschende Klausel, da keine genau definierten Parameter definiert sind und somit gegen das Transparenzgebot verstĂ¶ĂŸt.

§ 305c BGB - Überraschende und mehrdeutige Klauseln - dejure.org
 
Zuletzt bearbeitet:
Lewellyn

Lewellyn

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In puncto Verbrauch wird es knifflig: Entweder man entscheidet sich fĂŒr das tĂ€gliche Leben und verwendet den Strom fĂŒr die Verbraucher der Bordtechnik oder fĂŒr das Fahren. 730 Kilometer Reichweite und ein uneingeschrĂ€nktes Camping-Erlebnis sind gleichzeitig nicht möglich.

Das ist dann eher ein "Wohn-oder-Mobil"
Der musste sein. Mir ist schon klar, dass es der Anfang einer Entwicklung ist. Will ja nicht immer nur lÀstern.
Ein Tag fahren, zwei Tage laden. ~300km mit der Flunder, gemÀchlich gefahren, sollten drin sein.
Als Camper hat man ja Zeit.
 
Sherlock

Sherlock

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R1200GS LC; R1250RT
mal ganz offen in die Runde gefragt, kann man sich fĂŒr so ein Spielzeug mit 11PS begeistern?
Wer bitte betrachtet eine bessere Mofa mit 11 PS als Alternative zur GS?
Wirklich unabhĂ€ngig vom Antrieb, ich fahre Motorrad oder Fahrrad. Das ist doch was fĂŒr Kinder.
Ich gehe doch auch nicht los, um mir ein Cabrio zu kaufen und komme mit einem Kettcar wieder, nur weil beides offen zu fahren ist.
Seht es mir nach, aber das ist doch albern.

SQ18, werte das bitte nicht als persönlichen Angriff, so möchte ich das nicht verstanden wissen.
 
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