Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Statt beim C300, wäre ich immer noch beim 300C (vorzugsweise als Kombi) :). Wahlweise mit 5.9l 8-Zylinder Benziner, o. a. mit 3l Daimler Diesel...
Uli G.

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Statt beim C300, wäre ich immer noch beim 300C (vorzugsweise als Kombi) :). Wahlweise mit 5.9l 8-Zylinder Benziner, o. a. mit 3l Daimler Diesel (ach nee, sorry, Diesel geht ja gleich gar nicht, Düwelskram, teuflisches ;)).

Uli
 
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fralind

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3l Daimler Diesel (ach nee, sorry, Diesel geht ja gleich gar nicht, Düwelskram, teuflisches
Diabolisch nur, wenn es aus dem Hause VW/AUDI kommt.

Dabei gibt es für die Langstrecke nichts Schöneres als einen 3l V6 Diesel aus dem Hause AUDI. Ähnliche Aggregate von Daimler oder BMW stehen dem in nichts nach. :-)

Der 4l V8 läuft ausser Konkurrenz.
 
Lewellyn

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Wo nimmst du deine Informationen her?
Bei jährlich 1,5Mio Besucher bisschen wenig oder? Gibt´s zuverlässigere Quellen um die Anzahl der Ladestellen zu ermitteln?
Das wird entsprechend des Bedarfs wachsen. Nachfrage schafft Angebot und die Parks sollen den Strom ja nicht verschenken.

Aktuell gibt es am Heidepark Soltau 18 Ladepunkte, sagt meine App. Das ist angesichts der aktuellen Zuwächse bei Eautos nicht viel.
Aber die Parks waren fast ein Jahr zu und hatten andere Probleme.
Das wird sich rapide ändern.
 
fralind

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Das dürfte aber auch nur in Ihrem eigenen Sinne sein, nach Anfahrt zum Park ist der Akku eines E Mobils ziemlich unten, dann verbringt man bis zu 10 Stunden dort und dann?, müsste man sich was zu Laden suchen und Zeit verschwenden bevor es nach Hause geht (besonders wenn man noch kleiner Balgen hat).
Ergo wäre da mein Fazit, lass uns was anderes machen.
 
Sherlock

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Wie die Situation am Zielpunkt ist, ist eine Sache. Auslöser war ja, dass im Normalfall 100km Reichweite reichen.
Von dieser Bedingung ausgehend würde von uns aus gesehen Soltau zwei Ladestopps bedeuten (215km Autobahn).

Jetzt stelle ich mir vor, ich bin an einem sonnigen Tag mit zwei hoffnungsvollen Kids unterwegs und stoppe als 40 Minuten an einem trostlosen Parkplatz. Wer Kinder hat, weiß wie sich die Stimmung entwickelt, zumal sich die reine Reisezeit ja auch noch deutlich verlängern wird....
Genau wegen dieser Situationen ist Reichweite ein Problem, die Freizeitgestaltung wird sich ändern (müssen), die normalen Wochentage sind nur für eine kleine Gruppe schwierig mit einem Stromer.
 
bezetausoer

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18 Ladepunkte bei ca. 8000 Parkplätzen (hab grad nachgesehn) ...da wird sich aber nicht nur bei der Ladeinfrastruktur was tun müssen, auch die Ladelogistik muss neu gedacht werden. Wenn sagen wir mal in 10 Jahren 50% elektrisch unterwegs sind :wub:...wer wechselt dann die Stecker bei den Autos die schon "voll" sind aber der Fahrer noch in der Wildwasserbahn ist (oder im Autoscooter) und die Nächsten laden möchten!? (induktiv bestimmt?)
Ich finds ein sehr spannendes Thema (ehrlich!), aber das Zusammenbringen von keine Kohle verstromen- keine Atomkraft- aber "den Umstieg" auf E-Mobilität voranbringen, wird für D und seine sich dumm und dämlich zahlenden Bürger ein SEHR schwerer Weg...begleitet von so völlig unwichtigen Fragen wie Verlängerung der Lebensarbeitszeit und der sich daraus ergebenden Problemen. Ich darf gar nicht weiter drüber nachdenken sonst wird mir übel...
Egal, jetzt ist Wochenende, ich wünsche Allen ein schönes solches!
 
Sherlock

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Aus dem täglichen Leben: Mein etwas nerviger grüner Schwager hat seit Januar seinen gesponserten E-Golf.
Die Distanz zwischen seinem und unserem Garten Beträgt 116 Autobahnkilometer. Wir sind ein beliebtes WE-Ziel, weil wir Fußläufig eine Wasserski-Anlage vor der Tür haben und die lockigen Zwillinge (15 Jahre,w) diese Freizeitbeschäftigung lieben.
Letztes Jahr war das Dauerbesuch, weil man ja schöner in unserem Garten Kaffee trinken kann, während die Mädels Spaß haben.
Jetzt fährt man Landstraße, weil der Golf die 116 Kilometer nur auf der letzten Rille schafft. Alles deutlich komplizierter, gab dieses Jahr erst einen Besuch....
Manchmal liebe ich Stromer.
:bounce:
 
Lewellyn

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Als Parkbetreiber könnte man preiswerte 11kW-Ladepunkte errichten und diese gegen „Gebühr“ auch reservieren lassen und zusätzlich den Strom verkaufen. Lastmanagement davor, um Spitzen zu glätten.
Oder „Strompakete“ verkaufen. Wenige werden mehr als 30kWh nachladen müssen. Als Eauto Besitzer weiß ich in der Regel ziemlich exakt, wieviel ich am Ziel nachladen muss, um wieder nach Hause zu kommen. Die buche ich dann bei der Reservierung gleich dazu.

Das ist kein schlechtes Zusatzgeschäft, wenn man das ein bisschen strukturiert angeht. Und die Investitionskosten sind bei AC-Ladern überschaubar.
Einem fetten Stromanschluss haben Freizeitparks eh.

Das i-Tüpfelchen wären dann mit Solarzellen überdachte Parkplätze, die gleich ihren Ladestrom in der Masse selbst produzieren.
 
Lewellyn

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Aus dem täglichen Leben: Mein etwas nerviger grüner Schwager hat seit Januar seinen gesponserten E-Golf.
Die Distanz zwischen seinem und unserem Garten Beträgt 116 Autobahnkilometer. Wir sind ein beliebtes WE-Ziel, weil wir Fußläufig eine Wasserski-Anlage vor der Tür haben und die lockigen Zwillinge (15 Jahre,w) diese Freizeitbeschäftigung lieben.
Letztes Jahr war das Dauerbesuch, weil man ja schöner in unserem Garten Kaffee trinken kann, während die Mädels Spaß haben.
Jetzt fährt man Landstraße, weil der Golf die 116 Kilometer nur auf der letzten Rille schafft. Alles deutlich komplizierter, gab dieses Jahr erst einen Besuch....
Manchmal liebe ich Stromer.
:bounce:
Das ist aber dann der e-Golf mit der kleinen Batterie mit, ich meine, 24kWh.
Mit der 35er Batterie nur 116km weit zu kommen erfordert schon Engagement beim Tempo.
 
Sherlock

Sherlock

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Er ist halt ein Sparfuchs, aber zur Ehrenrettung, im Gegensatz zu seiner Gattin nimmt es es mit stoischer Gelassenheit.
Der Beitrag ist ja auch eher OT und mehr zur Unterhaltung gedacht. Man sehe es mir nach.
 
HeinGS

HeinGS

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Ich finds ein sehr spannendes Thema (ehrlich!), aber das Zusammenbringen von keine Kohle verstromen- keine Atomkraft- aber "den Umstieg" auf E-Mobilität voranbringen, wird für D und seine sich dumm und dämlich zahlenden Bürger ein SEHR schwerer Weg...
Egal, jetzt ist Wochenende, ich wünsche Allen ein schönes solches!

Dann wird der Strom importiert, egal aus welcher Herstellung, koste es, was es will.
Noch ist der Strom relativ günstig, aber wenn alle darauf angewiesen sind, steigt auch der Preis.

Schönes Wochenende noch, Hein
 
B

blackbeemer

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....wird für D und seine sich dumm und dämlich zahlenden Bürger ein SEHR schwerer Weg...begleitet von so völlig unwichtigen Fragen wie Verlängerung der Lebensarbeitszeit und der sich daraus ergebenden Problemen. Ich darf gar nicht weiter drüber nachdenken sonst wird mir übel...
Daran erkennst Du, das gerade unsere Generation in der besten Zeit gelebt hat. Vor uns... mag ich gar nicht drüber nachdenken... nach uns wirds leider wieder schlechter werden (müssen). Wir haben die Erde mit ihren Ressourcen gnadenlos ausgebeutet, incl. der für kleines Geld arbeitenden Menschen in fernen Ländern.
Das kann logischerweise nicht ewig so weiter gehen.
 
Batzen

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@Lewellyn
...sei doch mal so konsequent und verkaufe deine 11er GS, bzw melde sie ab und fahr nicht mehr mit dem Benzin fressenden Monstermotor. ...ständig Elektro Mobilität zu hypen und selbst noch mit Verbrennen unterwegs...🧐

Wasser predigen und Wein saufen ist da ein passendes Sprichwort
 
bezetausoer

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Hallo Detlev!?
Da bin ich anderer Meinung. Ich bin noch nicht "in Rente" insofern kann ich auch nicht erkennen dass "unsere Generation" in der besten Zeit gelebt hat. Ich habe wie du auch Kinder, wo wir beide vermutlich hoffen dass es ihnen "gut gehen" wird.
Im restlichen Viertel/Drittel des eigenen Lebens zu versuchen hahnebüchenen Hauruckaktionen den Weg zu ebnen (E-Autos auf Teufel komm raus) um, ja um was, das eigene Gewissen zu beruhigen?
Meine verbleibenden Ziele (wovon ich dummerweise einige zu weit in die Zukunft geschoben habe) hoffe ich noch verwirklichen zu können ohne dass mir Verbote dazwischenfunken (oder meine Gesundheit) an die vor 20Jahren noch niemand gedacht hat.
Insofern, es ist fein wenn jemand/viele sich auf die E-Mobilität konzentrieren/sie testen, aber ein Heilsbringer für "den Klimawandel" ist es ganz bestimmt nicht, sondern neben einem schönen Testumfeld für die Automobilindustrie, einzig und allein Konsum weiterer Resourcen die, ich weiss das will keiner hören, teils unter fragwürdigen Bedingungen "erwirtschaftet" werden.
Wir werden hier im thread niemals auf einen Nenner kommen weil sich eigene Überzeugungen mit diesem Medium nicht transportieren lassen. Es liest sich immer viel zu viel zwischen den Zeilen, wird falsch interpretiert oder beharrlich auf eigene Standpunkte bestanden.
Ich hoffe, eigentlich bin ich sicher, dass wir uns in 10Jahren noch über dieses Thema unterhalten werden, allerdings auch mit Erkenntnissen die noch niemand jetzt auf dem Schirm hat.
Wünsche dir und allen Anderen in Anlehnung an "Glück auf" ein kraftvolles "Strom an"...und kein "Licht aus" ;-)

Schönes WE!
 
Ardito

Ardito

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18 Ladepunkte bei ca. 8000 Parkplätzen (hab grad nachgesehn) ...da wird sich aber nicht nur bei der Ladeinfrastruktur was tun müssen, auch die Ladelogistik muss neu gedacht werden.
Schon passiert, gibt z.B. die Option, an einem Ladepunkt 5 Autos anzuschließen, die Ladelogik verteilt den Strom dann nach Ladezustand. Gibt halt auch Menschen, die nach vorne denken.
 
Thema:

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