Nachrüst LED H7 Fernlicht - warum nicht auch als Abblendlicht?

[mario12974]

Es gibt zum einen ein rein mechanisches Platz-Problem, weil beim Abblendlicht der Stecker nicht wirklich unter die Lampenabdeckung passt!
Tatsächlich scheint es tatsächlich auch mehr Streulicht zu geben- bekomme bei Nachtfahrten mit LED in seltenen Fällen die „Lichthupe“ verpasst.

Stimmt nicht ganz, da die Philips der neuen Generation keinen ausladenden Sockel mehr hat. Passt genau o rein.

 

[Franz Gans]

Stimmt nicht ganz, da die Philips der neuen Generation keinen ausladenden Sockel mehr hat. Passt genau o rein.

Gibt es bisher aber nur als H4 LED und damit hier (H7 LED) nicht anwendbar? Zudem fehlt (vermutlich) trotz allem die ABG von Philips für diese Anwendung. Also bleibt's illegal, wie man es auch dreht und wendet.

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H7 LED: https://images.philips.com/is/image...d04d84bd28d01b20400a41f70?$pnglarge$&wid=2500

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H4 LED: https://images.philips.com/is/image/philipsconsumer/74f6f85d3dea45ce9138b20400a47c1b?$pnglarge$&wid=2500
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Nachträgliche Ergänzung (07. April 2025)
P. S: Osram verkauft tatsächlich (inzwischen auch) eine größenreduzierte H7 LED, die eventuell besser ins Gehäuse paßt(e), aber mit der ABG dürfte es sich (vorläufig?) gleich verhalten wie bei Philips. Illegal, solange es keine ABG des jeweiligen Herstellers gibt. Aus die Maus!
https://look.ams-osram.com/transform/2c243bd1-dcca-4ae0-addb-024b2e6cc80a/NIGHT-BREAKED-LED-SPEED-7?io=transform:fit,width:1080,gravity:center

P. P. S:
Vielleicht nimmt sich einer der hiesigen Interessenten / Apsiranten an dem Thread ein Beispiel und versucht bei Osram / Philips auf ähnliche Weise eine Zulassung zu erreichen?
Osram LED Licht

 

[hdo]

Zudem fehlt (vermutlich) trotz allem die ABG von Philips für diese Anwendung. Also bleib's illegal, wie man es auch dreht und wendet.

Das ist so. Mich haben sie letzten Sommer durch die Mangel gedreht und Osram-LEDs in den Scheinwerfern entdeckt. Hätte ich nicht „zufällig“ noch H7 dabei gehabt, hätten sie die GS umgehend stillgelegt. 🫤
Hab jetzt die neuen Philips drin- das nützt mir auch nichts bei einer Kontrolle. So blöd sind die nicht, dass die die fehlende ABE für das Abblendlicht nicht checken!

 

[gerd_]

Hi

...........
Ich frag mich sowieso ob die kleinen Luefter nicht zum raschen tod fuehren. man kennt das doch von seinem PC/laptop das die Teile immer irgendwann schlapp machen.
......

Mein Laptop läuft 7/24. Der Lüfter hat noch nie schlapp gemacht. Geht auch gar nicht, es ist keiner drin :-)
gerd

 

[gerd_]

Hi

..........
Abgesehen davon sind meine Zusatzscheinwerfer auch Halogen, da passt die Optik auch besser wenn das Abblendlicht auch Halogen bleibt

DAS ist ein Argument. Ich möchte möglichst gut (aber legal) sehen. Die Optik ist mir dabei vollkommen . .
gerd

 

[gerd_]

Hi

.........
Tatsächlich scheint es tatsächlich auch mehr Streulicht zu geben- bekomme bei Nachtfahrten mit LED in seltenen Fällen die „Lichthupe“ verpasst.

Vielen Dank, dass Du die Zeichen (wahrscheinlich) richtig interpretierst. Viele bemerken sie nicht oder wundern sich so viele Bekannte zu sehen.
gerd

 

[Darkover]

Vielleicht nimmt sich einer der hiesigen Interessenten / Apsiranten an dem Thread ein Beispiel und versucht bei Osram / Philips auf ähnliche Weise eine Zulassung zu erreichen?

Man kann bei Osram keine Zulassung erreichen. Man kann vielleicht Osram ueberzeugen das sie versuchen eine Zulassung zu bekommen. Aber wie ich schon sagte, die R1200 ist das am meisten verkaufte Motorrad seit 20Jahren. Wenn Osram ueberhaubt Wert darauf legt eine teure Zulassung bei einem Motorrad zu erreichen, dann bei unserer GS. Und das es bereits eine Zulassung fuer Fernlicht gibt, zeigt das sie es versucht haben. Aber sie sind halt durchgefallen! Aus die Maus.

Die Anforderungen an die Fertigungstoleranzen einer normalen H7 Birne sind enorm weil der Gluehfaden an genau der richtigen Stelle sitzen muss und auch die groesse des Faden ziemlich genau festgelegt ist. Das ist notwendig damit am Ende der Lichtkegel zulassungsfaehig wird. Vermutlich schaffen sie die Energiedichte nicht auf so eine kleine Flaeche zu bringen ohne das die Lebensdauer gleich unterirdisch wird.

Aber immerhin haben sie es mit der neuen Birne geschafft das Groessenproblem zu entschaerfen. Bloss je kleiner ein Luefter ist umso hoeher seine Drehzahl und umso zweifelhafter die Lebensdauer. Und 10s nachdem der Luefter ausfaellt duerfte die LED mit einem kleinen Rauchwoelkchen dahinscheiden.

Olaf

 

[Eckart]

Man kann bei Osram keine Zulassung erreichen. Man kann vielleicht Osram ueberzeugen das sie versuchen eine Zulassung zu bekommen. Aber wie ich schon sagte, die R1200 ist das am meisten verkaufte Motorrad seit 20Jahren. Wenn Osram ueberhaubt Wert darauf legt eine teure Zulassung bei einem Motorrad zu erreichen, dann bei unserer GS. Und das es bereits eine Zulassung fuer Fernlicht gibt, zeigt das sie es versucht haben. Aber sie sind halt durchgefallen! Aus die Maus.

Ob die Maus aus endgültig ist, muss die Zukunft zeigen, denn vielleicht gibt es ja Neuentwicklungen, mit denen es dann doch noch klappt.
Sicher wird das Marktpotential die Bemühungen eines Lampenherstellers beeinflussen, aber was nicht geht, geht eben nicht. Im F650-Forum hat mal jemand so eine Lampenfreigabe für sein Motorradmodell durch seine Mitwirkung erfolgreich angestoßen:
F650 (Ur/Vergaser/169) - mal wieder Licht und hier: OSRAM Night Breaker LED - F650 Forum --> F650 (Ur/Vergaser/169) - mal wieder Licht und hier: OSRAM Night Breaker LED - F650 Forum
Aber dort gibt es auch ein Beispiel, wo es nicht geklappt hat:
Umrüstung F 650 GS (R13) auf Osram NIGHT BREAKER LED SMART H4 - F650 Forum

 

[Franz Gans]

Man kann bei Osram keine Zulassung erreichen. Man kann vielleicht Osram ueberzeugen das sie versuchen eine Zulassung zu bekommen. Aber wie ich schon sagte, die R1200 ist das am meisten

Von Erzwingen war ja keine Rede, sondern die Leute bei Osram darauf aufmerksam machen, daß sich einige Nutzer eine solche Verbesserung ihrer Beleuchtung wünschen, und man sie daher bittet sich des Themas einmal anzunehmen, wie als wohlgemeinter Hinweis im oben verlinkten Beispielthread geschehen.

verkaufte Motorrad seit 20Jahren. Wenn Osram ueberhaubt Wert darauf legt eine teure Zulassung bei einem Motorrad zu erreichen, dann bei unserer GS. Und das es bereits eine Zulassung fuer Fernlicht gibt, zeigt das sie es versucht haben. Aber sie sind halt durchgefallen! Aus die Maus.

Ah, Du kennst die Gründe für das Durchgefallensein? Oder spekulierst Du (auch) nur? Hier im Thread wurde irgendwo auch auf knappen Einbauraum im Bereich des Abblendlichtes hingewiesen, vielleicht lag's daran? Ich weiß es nicht!

Die Anforderungen an die Fertigungstoleranzen einer normalen H7 Birne sind enorm weil der Gluehfaden an genau der richtigen Stelle sitzen muss und auch die groesse des Faden ziemlich genau festgelegt ist. Das ist notwendig damit am Ende der Lichtkegel zulassungsfaehig wird. Vermutlich schaffen sie die Energiedichte nicht auf so eine kleine Flaeche zu bringen ohne das die Lebensdauer gleich unterirdisch wird.

Du spekulierst weiter! Die LED Austauschlampen sind sicher auch kein Machwerk eines Grobschlossers und erfüllen ja in genügend Auto und Motorradmodellen ausweislich der ABG und Kompatibilitätslisten bereits die Anforderungen.

Jemand aus dem Interessentenkreis sollte sich halt sinnbildlich auf den Weg zu den beiden Herstellern machen um eine auf Fakten basierende Antwort zu bekommen. Oder es auch auf sich beruhen lassen. Dann halt nicht!

Aber immerhin haben sie es mit der neuen Birne geschafft das Groessenproblem zu entschaerfen. Bloss je kleiner ein Luefter ist umso hoeher seine Drehzahl und umso zweifelhafter die Lebensdauer. Und 10s nachdem der Luefter ausfaellt duerfte die LED mit einem kleinen Rauchwoelkchen dahinscheiden.

Beide Hersteller zulassungsfähiger LED-Lampen (aktuell nur Osram und Philips bzw. Lumileds) gewähren eine Garantie, die deutlich jenseits der gesetzesüblichen Zeitwerte liegt, insofern sollten / können wir darauf vertrauen, daß diese H. sich keine Kuckuckseier ins Nest gelegt haben, weil sie sich vor Inverkehrbringung der Lampen von der Haltbarkeit aller Bestandteile überzeugt haben werden. Das darf man wohl mit einem hohen Anspruch an Wahrscheinlichkeit unterstellen.