Nach dem Kaltstart geht sie aus und Leistungsverluste beim beschleunigen

[ZTino]

Was natürlich so nicht stimmt.
Die 1250er macht nach x Starten eine Adaptionsfahrt. Das synchronisiert die Drosselklappen.
Durch Drehen am Gasgriff bei Motor aus kann man diese Adaption zumindest anstoßen. Ob sie dann zu 100 % ausgeführt wird, zeigt der Fehlerspeicher der ZFE

Was natürlich so nicht stimmt.
Die 1250er macht nach x Starten eine Adaptionsfahrt. Das synchronisiert die Drosselklappen.
Durch Drehen am Gasgriff bei Motor aus kann man diese Adaption zumindest anstoßen. Ob sie dann zu 100 % ausgeführt wird, zeigt der Fehlerspeicher der ZFE

Und wie soll die "Adaptionsfahrt" das Startverhalten verbessern? Auf deine technisch versierte Antwort bin ich gespannt.
Früher hat man Mopeds ohne Zündung einmal durchgekickt um frisches zündfähigen Gemisch in den Brennraum zu saugen, ist aber ein paar Monde her und hat mit der 1200er LC nichts zu tun.

 

[Andi#87]

Und wie soll die "Adaptionsfahrt" das Startverhalten verbessern?

Was passiert wohl, wenn die zwei Drosselklappen nicht synchron öffnen und schließen?
BTW: Vom Starten an sich war hier nicht die Rede. Sie startet ja, geht aber dann wieder aus.