Multistrada mit V4

[Olek]

Anhang anzeigen 572488
die Multi macht schon Spaß, aber die Restreichweite sank auf den letzten 60 km je gefahrenen km um 5km. Ist also mehr ein grobes Schätzeisen als verlässlicher Wert. Und das bei konstanter Fahrweise....
Am Schluss habe ich ganz schön geschwitzt bis zur Tankstelle

Bei Minus 20km ist dann auch Schluß - so zumindest bei meiner. Persönlich getestet für euch :-)

 

[gstrecker]

Ich warte auf den GS Fahrer der 25 km Nach 0 gepackt hat

 

[Andi#87]

Stimmt. Ich hatte 35km. Ist nur ne Frage, wie oft Du nachtankst, wenn der Tank nicht ganz leer ist. Die Füllstandsfehler addieren sich irgendwann auf bis zu 100km...bei der GSA

 

[RoGe]

Ich finde seit dem letzten Update läuft und schaltet sich meine PP noch geschmeidiger, und genehmigt sich auch etwas weniger Sprit, komme nun auf +/- 300km was angesichts meiner zügigen Fahrweise (Schwarzwald/Elsass) und Leistung ganz OK ist und auch gleich wie bei der XR.

 

[madhenne]

Von wann ist das letzte Update an deiner PP?

 

[qtreiber]

Dass der Benzinverbrauch nach dem CR240 Softwareupdate (im Februar 2023 aufgespielt) sich verringert hat, kann ich bestätigen. Ebenso die gleiche Reichweite.

Dennoch habe ich so langsam die Nase voll. Der Motor leckt nun zum 3x Öl, ein Gabelholm ebenfalls, über die anderen Kleinigkeiten decke ich den Mantel des Schweigens, so dass meine Pikes Peak nach 9.200 Km sehr wahrscheinlich aussortiert und verkauft wird. Ein gutes Angebot liegt mir vor und die Entscheidung fällt vermutlich noch in dieser Woche.

Nach dem Ärger mit der 1260S gebe ich - wahrscheinlich - Ducati noch eine einzige Chance. Ohne den Mitarbeiterrabatt ziehen zu können, würde ich keine neue Ducati kaufen.

 

[RoGe]

Oha, das hört sich ja alles nicht gerade erfreulich an, da hast du wohl mit deiner PP mal richtig Pech, sehr sehr schade. Da kann man den Ärger natürlich durchaus auch nachvollziehen.

Ich habe bis jetzt keinerlei Probleme mit, das Teil läuft einwandfrei, Motor schnurrt wie ein Kätzchen, Spritverbrauch ist mehr als ok, (Update wurde November 22 gemacht) werde in 3 Wochen erneut die Kurven von Sardinien unter die Räder nehmen, und freue mich immer wieder wie Bolle und aufs Neue, wenn ich mit dem Hobel fahren kann.

Händler ist 9 km von mir zu Hause entfernt und macht seine Sache bis jetzt sehr gut. Da hoffe ich mal das es auch so bleibt, wenn nicht gibt es auch andere Mütter die…….

Wenn es nicht passt, ich habe keine Zeit mehr mich über solche Dinge grün und blau zu ärgern dann weg damit so zumindest meine Devise. Wünsche das alles zu deiner Zufriedenheit klappt.

 

[moldo29]

Ich hab auf meiner gerade einmal 400 Kilometer. Ich glaube da kann man wirklich auch Pech oder Glück haben. Viele schimpfen auch, dass an der GS ständig was anderes ist. Da bin ich Gott sei Dank immer verschont geblieben. Meine GSèn sind alle gelaufen wie am Schnürchen. Bis auf die 2014er. Der Schaltassi ging wirklich nur wenn er wollte. Aber die war dann schnell wieder verkauft. Auf rumärgern weil etwas nicht richtig geht habe ich immer keinen Bock.

Mein bester Kumpel hat seine Multistrada jetzt seit 2014 und gute 58.000 Kilometer auf der Uhr, ohne auch nur ein Problem. So kann es auch laufen und so sollte es normal auch sein.

Ich hoffe mal, dass ich von den Fehlerteufeln verschont bleibe wie bisher bei meinen GSèn.

Und spätestens wenn die 1300er GS kommt schaut man ja eh wieder von der Ducati Seite aus über den Zaun in den BMW Garten

Wenn mir die Duc allerdings weiterhin wie bisher gefällt muss es nicht gleich eine der ersten neuen 1300er sein. Das hat ja auch oft Vorteile wenn man dann das erste Jahr noch abwartet und beim ersten Update erst zuschlägt.

Ich habe keine Markenbrille auf. Bin immer offen für alles aus dem Hause BMW, Ducati und KTM.

 

[RoGe]

Ich habe keine Markenbrille auf. Bin immer offen für alles aus dem Hause BMW, Ducati und KTM.

Das sehe ich ganz genau so, ich würde sogar noch weitere Marken hinzufügen

 

[udob]

Ducati noch eine einzige Chance

Machst Du aus dem V ein X zum Des(s)ert?

 

[KaTeeM is a schee...]

Kann man das Überhaupt, wenn man die 174 PS des V4 gewöhnt ist?

 

[udob]

Kann man das Überhaupt

Er hat ja schon mal mit einem anderen X geübt

:-) :-)

 

[qtreiber]

Die DesertX ist mir zu hoch. Es kommt als letzte Chance für Ducati die V2S-Multi. Gleicher Motor wie die X.

Habe intensiv überlegt ob ich wieder eine 1250GS nehme, aber wir brauchen auch eine neue Heizung.

 

[Gast 5187]

Und spätestens wenn die 1300er GS kommt schaut man ja eh wieder von der Ducati Seite aus über den Zaun in den BMW Garten

Alle Hersteller können froh sein, dass es solche Kunden gibt.

 

[gstrecker]

[QUOTE="qtreiber, post: 3140375, member:

Habe intensiv überlegt ob ich wieder eine 1250GS nehme, aber wir brauchen auch eine neue Heizung.
[/QUOTE]

Habe mir auch dafür 30000 € zur Seite gelegt.

Vielleicht sollten wir dazu einen eigenen Thread aufmachen. Was meint Ihr Moderatoren dazu?
Überschrift: Wärmepumpe anstelle R1300GS?

 

[moldo29]

Das sehe ich ganz genau so, ich würde sogar noch weitere Marken hinzufügen

Ja, da hast Recht. Bei Rollern hatte ich auch den Honda X-Adv, meine Piaggio` s liebe ich eh. Dann noch die Sachs Saxonette

Mittlerweile spielen doch alle Hersteller auf sehr hohem Niveau.

 

[FF-GS]

Im nächsten Leben nehme ich auch eine Dauerkarte für wöchentlich ein neues Moped und 1 x monatlich nach Sardinien!

 

[Shark]

[QUOTE="qtreiber, post: 3140375, member:

Habe intensiv überlegt ob ich wieder eine 1250GS nehme, aber wir brauchen auch eine neue Heizung.

Habe mir auch dafür 30000 € zur Seite gelegt.

Vielleicht sollten wir dazu einen eigenen Thread aufmachen. Was meint Ihr Moderatoren dazu?
Überschrift: Wärmepumpe anstelle R1300GS?
[/QUOTE]
Wärmepumpe ist jetzt drin warte jetzt auf die 1300 er

 

[qtreiber]

Wärmepumpe ist jetzt drin warte jetzt auf die 1300 er

aktuell tendiere ich dazu nochmals eine Gastherme verbauen zu lassen. Anmerkungen und Kritik dazu lieber per PN!

Die 1300er oder eine ausgereifte 1250 bleiben bei Nichtgefallen der kleinen Multi auf Lauer. Vielleicht so oder so? Es muss wieder Ruhe einkehren. Die 12 Jahre auf meiner R1200R waren erholsam.

Bitte weiter mit der V4!

 

[Bullerbue]

aktuell tendiere ich dazu nochmals eine Gastherme verbauen zu lassen. Anmerkungen und Kritik dazu lieber per PN!

Die 1300er oder eine ausgereifte 1250 bleiben bei Nichtgefallen der kleinen Multi auf Lauer. Vielleicht so oder so? Es muss wieder Ruhe einkehren. Die 12 Jahre auf meiner R1200R waren erholsam.

Bitte weiter mit der V4!

Tach,

klar „könnte“ es sein das die 1300 er weitgehend ohne Kinderkrankheiten in den Markt kommt. Darauf wetten würde ich nicht. Wäre ja eher eine blöde Situation wenn du mit der V2S nicht zufrieden bist und dir dann das neueste BMW Eisen kaufst und dann wieder der Zirkus losgeht.

Muss ja jeder selber wissen, aber ich würde mir dann wohl eher eine der allerletzten 1250 er holen. Ausgereifter geht ja nicht mehr.

Gruß Guido