Multistrada mit V4

[QVIENNA]

Ich würde mal sagen wenn die Antischlupfregelung auf trockener Straße eingreift, sind i.d.R. nicht mehr als 80-100 PS am Hinterrad. Wenn überhaupt.

Rd. 90 auf der 1250er und 80+ auf der 1200er werden im Schnitt gefahren.

Bei manchem Sportwagen gibt’s Anzeigen, wieviel PS und Drehmoment man gerade nützt - ernüchternd

Diese Übermotorisierungen beim Motorrad und bei den PKW‘s sind nur fürs Quartett spielen

 

[FF-GS]

Also alles ab der 1200 LC ist damit Perlen vor die Säue.

 

[QVIENNA]

Also alles ab der 1200 LC ist damit Perlen vor die Säue.

Die LC ist schon komplett übermotorisiert …
Die Evolution geht - wie bei den PKW‘s - komplett in die falsche Richtung. Immer höheres Gewicht wird durch immer mehr PS kompensiert. Aber die Show wird ohnehin bald vorbei sein.

 

[RogerWilco]

Heute bei 33-35 Grad Außentemperatur und 2h mit Navi fahren:
Abschaltung Iphone12mini, "Übertemperatur".

Da werde ich mal den PM von Ducati fragen, ob es eine Abhilfe geben wird. Das Fach geht bei den Temp. nicht fürs Handy.

 

[Heidemops]

Heute bei 33-35 Grad Außentemperatur und 2h mit Navi fahren:
Abschaltung Iphone12mini, "Übertemperatur".

Da werde ich mal den PM von Ducati fragen, ob es eine Abhilfe geben wird. Das Fach geht bei den Temp. nicht fürs Handy.

Das wurde im Multistrada Forum bereits diskutiert.
Die Italiener sagen dazu:
"Wenn das Handy zu heiß wird in dem Fach, dann leg es dort nicht rein"

 

[Gast 30990]

Da werde ich mal den PM von Ducati fragen, ob es eine Abhilfe geben wird. Das Fach geht bei den Temp. nicht fürs Handy.

Mein Ducati Werkstattmeister sprach schon vor Monaten davon, dass es ein Update mit aktiver Belüftung für das Handyfach geben wird.
Zur Not würde ich mir da wohl selber nen Mainboardlüfter oder ähnliches montieren. Mein Smartphone benötige ich aber sowieso auf dem Lenker mit aktivierter Blitzer-App.

 

[Gast 30990]

Ne Ducati muss auch nicht immer nur Rot sein, oder!? Diese Multi V4 gefällt mir jedenfalls auch ganz gut.

 

[RogerWilco]

Mein Ducati Werkstattmeister sprach schon vor Monaten davon, dass es ein Update mit aktiver Belüftung für das Handyfach geben wird.
Zur Not würde ich mir da wohl selber nen Mainboardlüfter oder ähnliches montieren. Mein Smartphone benötige ich aber sowieso auf dem Lenker mit aktivierter Blitzer-App.

Danke,
Halter am Lenker und Hoffnung, dass das kühl genug bleibt.
Welchen Halter sollte ich nehmen, mit Schraube der Lenkerklemmung oder Schelle um das Lenkrohr?
Ich bevorzuge ja nahe des Drehpunkts.
Das Fach dann nur zum Laden von. was auch immer oder bei tiefen Temp, etc


Leider geht da nix mit Peltier.

 

[Gast 30990]

@RogerWilco ich empfehle da ganz klar SP Connect inkl. deren Vibrationsaufnehmer, damit die Kamera im teuren Smartphone auch lange hält.

 

[Inot]

Das Handyfach bei der Multi ist gleich sinnbefreit wie das Tankfach bei der ADV.
Navi Zümo mit SW-Motech Lenkerbrückenhalter mit Tankrucksack micro von SW geht sich genau aus. Handy im Tankrucksack und bei Bedarf powerbank.
So mach ichs.

 

[FF-GS]

Ein Motorrad mit einem aktiv belüfteten Handyfach.

Ein Turm aus Displays..... Generation Playstation oder ist das alles nur ein Scherz?

 

[Shark]

Na Ja Zum Glück ist das Geschmacksache

 

[kuhtreter]

Dabei wäre für findige Marketingexperten der Drops mit dem Handyfach schnell gelutscht. "Multifunktionsfach" und keiner regt sich mehr auf.

 

[QVIENNA]

Ein Motorrad mit einem aktiv belüfteten Handyfach.

Ein Turm aus Displays..... Generation Playstation oder ist das alles nur ein Scherz?

Bei dem Preis darf man durchaus entsprechende Funktionalität erwarten. Natürlich ist alles überfrachtet aber man zahlt auch dafür. Nicht alle stehen auf die „gute alte“ Brandflecken Zeit der Hondas und Kawas vor 40 Jahren.

 

[Gast 54259]

Ein Motorrad mit einem aktiv belüfteten Handyfach.

Ein Turm aus Displays..... Generation Playstation oder ist das alles nur ein Scherz?

Sicher ein Scherz...Mal ehrlich was geht da ab. Ich bekomme Angst.

 

[Gast 54259]

Ne Ducati muss auch nicht immer nur Rot sein, oder!? Diese Multi V4 gefällt mir jedenfalls auch ganz gut.
Anhang anzeigen 501220

Eine v4 mit Stollenreifen...das macht mal richtig Sinn

 

[OSM62]

Ein Motorrad mit einem aktiv belüfteten Handyfach.

Hat die neue K 1600 GT doch.
Ich zitiere aus der Beschreibung zur Euro 5 - K 1600 GT:

In einem gegen Spritzwasser geschützten und per Elektrolüfter durchlüfteten Staufach oberhalb des TFT-Displays
kann ein Smartphone sicher untergebracht und dessen Akku per USB-C-Anschluss betriebsbereit gehalten werden.

 

[Gast 30990]

Eine v4 mit Stollenreifen...das macht mal richtig Sinn

Nicht weniger als auf einer noch schweren GS/GSA. Ansonsten habe ich auch schon eine Panigale mit TKC80 gesehen.

 

[QVIENNA]

Super, geht doch

 

[RogerWilco]

Hat die neue K 1600 GT doch.
Ich zitiere aus der Beschreibung zur Euro 5 - K 1600 GT:

In einem gegen Spritzwasser geschützten und per Elektrolüfter durchlüfteten Staufach oberhalb des TFT-Displays
kann ein Smartphone sicher untergebracht und dessen Akku per USB-C-Anschluss betriebsbereit gehalten werden.

Lustig. Super-Heavy-Cruiser mit Bodenlicht vergleicht man aber nicht mit halbwegs normalen Motorrädern.

Die Goldwing mit Kühl-Anhänger und Pool wäre auch denkbar, ist aber auch raus.