Multistrada 2015

[ED]

..... Aber so bleibt die GS für mich der Maßstab den es zu übertrumpfen gilt.

Der Maßstab ist nicht das Moped, der Fahrer ist es, der Fahrer!

 

[Toef]

Ich sehe es eher umgekehrt. Wer die Werte bei der Entscheidung berücksichtigt will das Optimum für sich und seinen Fahrstil, und keinen faulen Kompromiss. Den anderen reicht vielleicht auch die Ducati Scrambler. Jeder so wie er will...

 

[ED]

Durchzugswerte.....man sollte manchem mal erklären wozu ein Schalthebel da ist und nicht nur Papierwerte in einem letzten Gang vergleichen. Wenn man besagten nutzt wozu er da ist, dann sieht die GS keinen Stich gegen die MS in dieser Disziplin.

Kann ich absolut bestätigen! Sind ja auch ein paar PS noch mehr in den Zylindern! Die von der Hand zu weisen, na ja.. geht nur dann, wenn die Gashand nicht mit macht (machen kann).

 

[MacDubh]

so eine schwächelnde Multi kann ja auch nix. Stell dir vor du wechselst und deine GS-Kumpels fahren dir um die Ohren weil die Leistungen der Gs ja soviel besser sind.... nicht auszudenken.

bleib bei der GS.... ist besser so.

 

[Batzen]

Die Gashand macht bei jedem Mopped mit, aber meist setzen Kopf und Verstand früher die Grenze, so auch bei mir . Leistung im Überfluss haben beide, ebenso meine Explorer, auch wenn sie jeden Moppedtest in einer Zeitung gegen die verliert...mich möcht nicht tauschen ♡

 

[ED]

Habe ich das falsch in Erinnerung, ich dachte du hast die Explorer verkauft um xy zu fahren .... ?

 

[Batzen]

Gar niemals noch nicht, passt mir wie ein gut eingelaufener Schuh

 

[Toef]

Klar tütet die Multi die GS in einigen Diziplinen ein, aber eben nicht in allen. Und ausgerechnet die Stärken der GS sind mir besonders wichtig - Handlichkeit und Durchzug.
Ansonsten ist die Multi zweifellos ein super Allrounder. Aber eben nicht für jeden. :-)

 

[Zörnie]

Nicht nur bei Handlichkeit und Durchzug kann die MS der GS nicht das Wasser reichen, sondern auch nicht beim Design, der Technik und der Qualität

 

[ED]

Insiderinfo: "..das billigste (Einkauf) und zugleich teuerste (Verkauf) Motorrad das BMW je gebaut hat.."
Nicht das der Eindruck entsteht ich wäre gegen die BMW, wirklich nicht, ist ein super Moped! Nur, es gibt halt auch noch andere Mütter die schöne Töchter haben.

 

[MacDubh]

Klar tütet die Multi die GS in einigen Diziplinen ein, aber eben nicht in allen. Und ausgerechnet die Stärken der GS sind mir besonders wichtig - Handlichkeit und Durchzug.
Ansonsten ist die Multi zweifellos ein super Allrounder. Aber eben nicht für jeden. :-)

ach, unhandlich ist die Multi auch? Muß ich mal drauf achten....

 

[sampleman]

Die von "Motorrad" attestierte Durchzugsschwäche der Multi 2015 bezieht sich klar auf den Vergleich zum parallel gefahrenen 2014er Modell. Glaubt man den Testern, fühlt sich die '15er Multi zwar kultivierter an, aber auch schlapper, zumindest unterhalb von 6.000/min. Ich behaupte mal: Wäre ich das Vorjahresmodell gewohnt und würde jetzt auf eine aktuelle umsteigen und mir wunder was von den neuen verstellbaren Ventilsteuerzeiten erhoffen, wäre ich womöglich enttäuscht. Dazu kommt auch noch, dass die neue Multi - die ja wohl weit gehend neu entwickelt wurde - mal eben 15 Kilo schwerer wurde. Die Neue wiegt jetzt also fast so viel wie die alte mit Koffern nach Werksangabe befüllt;-) Kann man gut finden, muss man aber nicht. Vom Fahrwerk der Neuen waren die Tester begeistert, auch die Bremsen sind super.

Ob die Multi jetzt in der Praxis besser zieht als eine GS, müsste man vermutlich erfahren - die Papierwerte geben es nicht her. Ich stimme der Meinung einiger Leute hier nicht zu, die meinen, man müsse nur runterschalten: Ich persönlich schätze Motorräder sehr, die im großen Gang stramm losmarschieren, wenn man den Hahn aufmacht, und mir ist der Durchzug im niedrigeren Drehzahlband wichtiger als im oberen. Wenn ich höre, dass die Multi erst ab 6000/min richtig in Fahrt kommt, dann denke ich daran, dass ich mit meiner Kiste selten viel höher drehe als 6K...

Aber was einem mehr taugt, das ist Geschmacksache, und bevor man 20K auf den Tresen kannt, muss man es wohl oder übel selbst herausfinden.

 

[Zörnie]

ach, unhandlich ist die Multi auch? Muß ich mal drauf achten....

Ist dir wohl noch gar nicht aufgefallen? So unaufmerksam fährst du Motorrad

 

[m.a.d.]

Ist dir wohl noch gar nicht aufgefallen? So unaufmerksam fährst du Motorrad

ja, habe mich darüber schon mehrfach aufgeregt

 

[MacDubh]

ich fahre halt einfach nur und habe nicht irgendwelche Testergebnisse deR Motorrad im Hinterkopf...

@Sampleman: die Frage bleibt ja, was ich als "schwachen Drehmoment" interpretiere. Ich hatte schon den Eindruck daß die völlig ausreichend auch unter 6000 vorwärts marschiert. Aber siehe oben: mir fällt ja auch das Unhandliche nicht auf.

 

[Toef]

Zwischen unhandlich und nicht so handlich wie eine GS ist schon ein Riesenunterschied, aber der erschließt sich offenbar nicht jedem.

 

[m.a.d.]

 

[Q...rious]

Kommt die Einschätzung der Handlichkeit auch aus Tabellenwerten ... oder anders gesagt, gehts noch !?

 

[ArmerIrrer]

Alle reden hier von Ducati? Was ist denn das überhaupt? Was zum essen?
Durchzug? Hä? Wie schnell bin ich betrunken oder was?

Könnten wir endlich mal wieder zum Thema zurückkehren?

 

[Jonni]

Zumindest kann man sie jetzt über die Ducati-Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen-Bank - günstig finanzieren.

CU
Jonni