Multistrada 2015

[dalmeny]

Na ja die Multi braucht bei der Endgeschwindigkeit einer GS mit Sicherheit keine Drehzahlorgien. Da sind noch genügend Reserven nach oben vorhanden.

 

[moldo29]

Na ja die Multi braucht bei der Endgeschwindigkeit einer GS mit Sicherheit keine Drehzahlorgien. Da sind noch genügend Reserven nach oben vorhanden. 

Klar!!!

Ist auch immer wieder schön mit Endgeschwindigkeit auf der Landstraße oder durch die Dolomiten zu fahren. Der Vergleich ist wahnsinnig wichtig

Wenn das das wichtigste für dich ist, solltest du auf die Panigale oder S1000RR gehen!

 

[Larsi]

Na ja die Multi braucht bei der Endgeschwindigkeit einer GS mit Sicherheit keine Drehzahlorgien. Da sind noch genügend Reserven nach oben vorhanden.

Ich habe verstanden, was du meinst.

 

[dalmeny]

Klar!!!

Ist auch immer wieder schön mit Endgeschwindigkeit auf der Landstraße oder durch die Dolomiten zu fahren. Der Vergleich ist wahnsinnig wichtig

Wenn das das wichtigste für dich ist, solltest du auf die Panigale oder S1000RR gehen!

Ist genau so wichtig/uninteressant wie die Drehzahl bei 100..oder ob man 50 im 6.Gang fahren kann/will.
Für einen Harleyfahrer ist selbst das Drehzahlniveau einer GS schon deutlich zu hoch.
Zusatz: wer will schon so einen Lanz-Bulldog

Außerdem: Wer will, kann dank der Kette ja problemlos seine Übersetzung so ändern, dass er exact bei 100 das gleiche Drehzahlniveau der GS hat

 

[moldo29]

stimmt!!!

 

[Capricorn]

Ich bin heute auf der offroad Multistrada probegesessen und ich wollte die Spiegel so einstellen, dass ich sehen kann, was hinter mir ist. Es ging nicht.

 

[MacDubh]

Ich bin heute auf der offroad Multistrada probegesessen und ich wollte die Spiegel so einstellen, dass ich sehen kann, was hinter mir ist. Es ging nicht.

Komisch, haben die da soviel geändert zur normalen S? Oder hast du ein Kreuz wie ein Preisboxer?

Muss ich mir mal ansehen. In Dortmund...

 

[Capricorn]

Nein, ich hab zwar zugenommen, aber so fett bin ich noch nicht.

 

[MacDubh]

Nein, ich hab zwar zugenommen, aber so fett bin ich noch nicht.

Wundert mich halt. Bei meiner 2013er kann ich in den Spiegeln sehr gut sehen, im Vergleich zur GS und vor allem zur KTM! Bei KTM ist man gezwungen die Spiegelverlängerungen zu montieren.

'Ich setze mich in Dortmund mal auf die Enduro, mal vergleichen.

 

[moldo29]

Vielleicht ist der Lenker schmaler??

Ganz schön gewichtig die Gazelle mit ihren 254 Kilo.

 

[Capricorn]

Wundert mich halt. Bei meiner 2013er kann ich in den Spiegeln sehr gut sehen, im Vergleich zur GS und vor allem zur KTM! Bei KTM ist man gezwungen die Spiegelverlängerungen zu montieren.

'Ich setze mich in Dortmund mal auf die Enduro, mal vergleichen.

Das mit der KTM kann ich bestätiten. Die GS Spiegel sind so naja, geht grad noch so. Die Multistradas S, Pikespeak und Offroad Enduro hatten gesntern alle alle die gleichen Spiegel.

 

[Smarty]

Zustimmung. Ich hatte auf der KTM 1190@ auch Spiegelverlängerungen montiert.
Auf der GS nicht.
Ist aber auch der jeweiligen Anatomie geschuldet und zumindesr für mich kein Killkriterium.