Siehe z. Bsp. #3 und #14
Ja, ist er. Ich habe mir tatsächlich bei BMW die Nummernschildbeleuchtung als Ersatzteil geholt und den Zusammenbau gegen das ursprüngliche Teil getauscht. Kostenpunkt ca. 35€. Foto anbei. Du bekommst den Rückstrahler nicht zerstörungsfrei entfernt und wenn Du die Kabel vollständig innen verlegen willst, musst Du die Nummernschildleuchte sowieso auf irgendeine Weise durchbohren (so habe ich es gemacht). Vorsicht! Die Kabel des neuen Rückstrahlers kommen nicht zentrisch heraus. Du musst das BMW-Teil so durchbohren, dass die Kabel von hinten in Fahrtrichtung gesehen unten links liegen, sonst zerbohrst Du die Elektronik. Das Teil ist selbstverständlich rundum verklebt. Das Rücklicht kannst Du dann mit einem Spezialklebeband von 3M direkt auf den Rückstrahler oder dort, wo dieser vorher war, aufkleben. Das Klebeband ist wasser- und temperaturfest.
wie hast Du den Rückstrahler abbekommen? Ist der geklebt?
Schade, denn hättest du auf deinen Fahrlehrer gehört, dann wüsstest du:
Leider haben Rückleuchten, die die gleiche Farbtemperatur wie die Multiblinker haben keine E-Kennzeichnung (zumindest habe ich keine gefunden) oder kein "Katzenauge". In soweit habe ich mich für diese Leuchte entschieden. Es ging darum, die originale Optik zu erhalten und sollte es zu Mängeln bei der HU oder Rennleitung kommen, mit einem Griff den "normalen" Zustand wieder herstellen zu können, was durch die Trennung einer Stechverbindung unter der Sitzbank zu erledigen ist.
Nein hab ich nicht. Tatsächlich ist es zum einen der Blickwinkel und zum anderen die Farbtemperatur, was auf dem Foto als weniger hell empfunden wird. Dem "durchleuchteten" Katzenauge geschuldet.
Täuscht tatsächlich etwas, ist aber dennoch nicht mit den Multiblinkern identisch. Leider.... aber m.E. besser als vorher und besser als ohne dritte Leuchte.
Danke für Deinen Kommentar.
Du kannst dein Video auch bei Vimeo hochladen und dann hier über ...media einstellen, das ist relativ stressfrei.
