B
Baumbart
Gast
Yep, wesentlich schwerer, 20 kilo etwa, wirkt sich erheblich auf's Fahrverhalten aus - für Anfänger jedenfalls
MOTORRAD Vergleichstest: 1200 ADV die beste GS?
Diskutiere MOTORRAD Vergleichstest: 1200 ADV die beste GS? im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Yep, wesentlich schwerer, 20 kilo etwa, wirkt sich erheblich auf's Fahrverhalten aus - für Anfänger jedenfalls :cool:
A
Schau mal hier: MOTORRAD Vergleichstest: 1200 ADV die beste GS?. Dort wird jeder fündig.
peter-k
Zu KFR kann ich nichts sagen aber sonst: absolut!ServusWenn die F800GS
einpacken!
W
Wogenwolf
Gast
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, es sei denn durch Hubraum.
Aber im Ernst: Die 800er GS gefällt mir auch sehr gut.
Wobei mich das Thema Wirtschaftlichkeit nicht wirklich interessiert.
Mopedfahren ist für mich Spaß.
Und wenn in 2 -3 Jahren die bei BMW typischen Kinderkrankheiten verschwunden sind, werde ich mir die 800er auch mal näher anschauen.
Aber im Ernst: Die 800er GS gefällt mir auch sehr gut.
Wobei mich das Thema Wirtschaftlichkeit nicht wirklich interessiert.
Mopedfahren ist für mich Spaß.
Und wenn in 2 -3 Jahren die bei BMW typischen Kinderkrankheiten verschwunden sind, werde ich mir die 800er auch mal näher anschauen.
kolli
alles Ansichtssache
gar kein Mopped ist noch wirtschaftlicher, macht aber bei Weitem nicht so viel Spaß. Außerdem sitzt man mit nem Kardanmopped schon beim ersten Weizen, wenn die Kettenkräder noch die Kette schmieren. Ist auch wirtschaftlicher (für den Wirt)sorry...trotz Kette gell
Popey007
Jetzt reden die auch noch von Wirtschaftlich
So viel Blödsinn in einem Tread hab ich lang nicht gelesen....
Ihr solltet euch schämen !!! Alle !!
Jetzt bekommt man als BMW Fahrer von den Unterarten von Mopedfahrern Japse Spagifuzzi und wo das Zeug überall zusammengemurkst wird,schon genug Spot und Hohn.....
.....da gehen die Nasen sich hier Verbal selbst an den Kragen
traurig...
Also ich finde jede BMW ist top für ihre Zwecke.Kaum einer von hier wird sein Gerät jeh an die Grenzen des Möglichen getrieben haben geschweige denn ein 2. BMW-Modell --also Vergleichen ist nicht sehr Sinnvoll!
Würd sagen Moped ist und bleibt Geschmacksache BMW ist einfach Top!
Also Freunde freut euch weiterhin über jede BMW in freier Wildbahn,immer freundlich und grüßen!
PS:Zum Thema s1000RR ich finds geil dass die CBR 1098 GSXR ZXR und wie sie alle heißen auch mal einen ordentlichen Gegner mit dem Kürzel BMW drauf gestellt bekommen.Somit hat BMW bald für jeden etwas und
wenn die Tests bzw SBK WM gut für die s1000RR ausfallen gibts für uns mehr Grund zum Grinsenund die Anderen belächeln!
So viel Blödsinn in einem Tread hab ich lang nicht gelesen....
Ihr solltet euch schämen !!! Alle !!
Jetzt bekommt man als BMW Fahrer von den Unterarten von Mopedfahrern
Japse Spagifuzzi und wo das Zeug überall zusammengemurkst wird,schon genug Spot und Hohn..........da gehen die Nasen sich hier Verbal selbst an den Kragen
traurig...Also ich finde jede BMW ist top für ihre Zwecke.Kaum einer von hier wird sein Gerät jeh an die Grenzen des Möglichen getrieben haben geschweige denn ein 2. BMW-Modell --also Vergleichen ist nicht sehr Sinnvoll!
Würd sagen Moped ist und bleibt Geschmacksache BMW ist einfach Top!
Also Freunde freut euch weiterhin über jede BMW in freier Wildbahn,immer freundlich
und grüßen!PS:Zum Thema s1000RR ich finds geil dass die CBR 1098 GSXR ZXR und wie sie alle heißen auch mal einen ordentlichen Gegner mit dem Kürzel BMW drauf gestellt bekommen.Somit hat BMW bald für jeden etwas und
wenn die Tests bzw SBK WM gut für die s1000RR ausfallen gibts für uns mehr Grund zum Grinsen
und die Anderen belächeln!
gs_u_zach
- Dabei seit
- 29.07.2008
- Beiträge
- 68
- Ort
- Meppen
- Modell
- Africa Twin - R 1100 RS - Intruder 1500 (4Wochen) - K 1200RS -R 1200 GS BJ 2008 (bis 10.10)
Zum eigentlichen Thema
Nachdem ja Gott sei Dank der Threat ins grundsätzliche Stammtischgerede zu den Grundprinzipien des Glaubens abgefallen ist, vielelicht nochmal was zum Artikel.
Habe ihn mir nun auch mal zu gemüte geführt und finde ihn herrlich typisch für deutsche Tests. egal ob Auto oder Moped.
Ganz offensichtlich stand der wunsch zum Ergebnis des Testerteams doch vorher schon fest.
Wie ist ansonsten ein so starkes Auseinaderfallen zwischen der Punktewertung und den textlichen Ergüssen zu sehen?
Oder ist die Umsetzungskometenz derSchreiberlinge nur offroadfähig?
In diesem Sinne
Michael
Nachdem ja Gott sei Dank der Threat ins grundsätzliche Stammtischgerede zu den Grundprinzipien des Glaubens abgefallen ist, vielelicht nochmal was zum Artikel.
Habe ihn mir nun auch mal zu gemüte geführt und finde ihn herrlich typisch für deutsche Tests. egal ob Auto oder Moped.
Ganz offensichtlich stand der wunsch zum Ergebnis des Testerteams doch vorher schon fest.
Wie ist ansonsten ein so starkes Auseinaderfallen zwischen der Punktewertung und den textlichen Ergüssen zu sehen?
Oder ist die Umsetzungskometenz derSchreiberlinge nur offroadfähig?
In diesem Sinne
Michael
docjake
Hi popey007,
du klingst nicht so, als ob du mal eine GSA gefahren hast! War mit meiner GS auch sehr zufrieden, habe danach eine GSA gekauft - nie wieder was anderes! Hauptargumente für GSA vs. GS sind: Reichweite, Sturzbügelsatz und Wetterschutz, da kann keine GS mithalten! Einziges Manko: man kann die A nicht mehr so extrem in die Kurven jagen, da merkt man halt den höheren Schwerpunkt und mal ehrlich fürs Gelände gibts bessere Bikes als die beiden.
Gruß,
docjake
Popey007
Also mein Freund hatte die GSA ´04 vorher,ist mir wie geschrieben für den Alltag zu schwer und zu bullig.
Anscheinend kannst nicht lesen
Also Alltag die GS und Reise die GSA !!!!!!
Wo brauchst denn die Reichweite?Sturzbügel?hab ich auch dran!Wetterschutz-und dann noch weniger Schräglage??Dann kauf dir ein Cabrio dann hast auch Wetterschutz ohne Schräglage
Bzw würd mich interessieren wie weit du im Gelände mit den Dingern warst?Hab die schon ausreichend getestet-klar ist ein leichtes Möppi besser!Wer GS fährt liebt die Eierlegendewollmilchsau ! Nicht nur Gelände oder Nur Touren oder nur Alltag !!!
Jede GS GSA F800 F600 ist gut,und jeder darf für sich entscheiden was ihm am besten paßt!
docjake
Mein lieber Popeye007,Also mein Freund hatte die GSA ´04 vorher,ist mir wie geschrieben für den Alltag zu schwer und zu bullig.
Anscheinend kannst nicht lesen
Also Alltag die GS und Reise die GSA !!!!!!
Wo brauchst denn die Reichweite?Sturzbügel?hab ich auch dran!Wetterschutz-und dann noch weniger Schräglage??Dann kauf dir ein Cabrio dann hast auch Wetterschutz ohne Schräglage
Bzw würd mich interessieren wie weit du im Gelände mit den Dingern warst?Hab die schon ausreichend getestet-klar ist ein leichtes Möppi besser!Wer GS fährt liebt die Eierlegendewollmilchsau ! Nicht nur Gelände oder Nur Touren oder nur Alltag !!!
Jede GS GSA F800 F600 ist gut,und jeder darf für sich entscheiden was ihm am besten paßt!
eigentlich habe ich gedacht, daß ein Forum als Hilfestellung gedacht ist, bei Deinen Antworten liest man schon ein bißchen Agressivität raus. Vielleicht liegt Dein Problem nicht zwischen GS und GSA sondern zwischen den Ohren.
Um Deine Fragen aber zu beantworten bzw. Deine Anmerkungen zu kommentieren: yes, ich kann lesen, yes ich fahre ein Cabrio und zwar ein schnelles und kenne daher Kurvenbeschleunigung ohne Kurvenlage, yes man kann alles Mögliche an die GS schrauben, um halbwegs GSA-Niveau zu erreichen. Bezüglich der Frage, wie weit ich mit den Dingern im Gelände war: mit Beiden nur auf Schotter, aber auch da war die GSA nicht schlechter als die GS, suboptimal sind beide aus hinreichend bekannten Gründen. (Nebenbei gehe ich regelmäßig seit 15 Jahren hardcore Gelände-biken, aber sicher nicht auf GS(A)!). ...und wenn ich schon höre Tour/Gelände/Alltag, dann geht mir echt das Messer in der Tasche auf. Wenn ich als Motorradfahrer Tour/Gelände/Alltag ernsthaft brauche, dann hab ich halt Bedarf für mindestens 2 Motorräder. Alles andere zu behaupten wäre grober Unfug.
In der Hoffnung erschöpfend geantwortet zu haben.
docjake
Popey007
Naja läßt sich ja nicht vermkeiden dass so Tiefflieger wie du auch in solchen Foren sind....
Aber : Für was ist die GS ? ( Alltag Reise Gelände ? )
Das gute an der GS ist , dass sie alles kann und nichts schlecht !
Du fährst doch selber Straße und Schotter mit deiner ? Und sicher mal so schnell ins Cafe und auch mal ne Tour über 600km. !?
Das ist für mich Alltag Reise und Gelände !
Also erst denken dann schreiben !
Und was stimmt an meiner Ausführung nicht ? Glaub zwischen zwei anderen Ohren scheints nicht so zu stimmen!?
Finds geil--du versüßt mir echt den Tag !
Lies doch genau was ich schreib dann denk nach ! Vieleicht lies es nochmal,ev. auch etwas langsamer-dann klappts sicher!
Aber : Für was ist die GS ? ( Alltag Reise Gelände ? )
Das gute an der GS ist , dass sie alles kann und nichts schlecht !
Du fährst doch selber Straße und Schotter mit deiner ? Und sicher mal so schnell ins Cafe und auch mal ne Tour über 600km. !?
Das ist für mich Alltag Reise und Gelände !
Also erst denken dann schreiben !
Und was stimmt an meiner Ausführung nicht ? Glaub zwischen zwei anderen Ohren scheints nicht so zu stimmen!?
Finds geil--du versüßt mir echt den Tag !
Lies doch genau was ich schreib dann denk nach ! Vieleicht lies es nochmal,ev. auch etwas langsamer-dann klappts sicher!
AMGaida
Da bin ich mir sicher. Aber ist es nicht erstaunlich, wieviel die GS/A mitmacht? Darum geht es doch! Ich war jedenfalls in Hechlingen absolut beeindruckt, Wege, die ich wohl mit dem MTB so gerade geschafft hätte, konnte man auch locker mit der 260kg Qualle fahren und es fühlte sich mehr als gut an.
Zum Thema Wirtschaftlichkeit:
Eine gebrauchte GS kann extrem wirtschaftlich sein, das sehe ich auch so. Eine neue GS ist durch den exorbitanten Neupreis allerdings alles andere als das.
docjake
Ohne WorteNaja läßt sich ja nicht vermkeiden dass so Tiefflieger wie du auch in solchen Foren sind....
Aber : Für was ist die GS ? ( Alltag Reise Gelände ? )
Das gute an der GS ist , dass sie alles kann und nichts schlecht !
Du fährst doch selber Straße und Schotter mit deiner ? Und sicher mal so schnell ins Cafe und auch mal ne Tour über 600km. !?
Das ist für mich Alltag Reise und Gelände !
Also erst denken dann schreiben !
Und was stimmt an meiner Ausführung nicht ? Glaub zwischen zwei anderen Ohren scheints nicht so zu stimmen!?
Finds geil--du versüßt mir echt den Tag !
Lies doch genau was ich schreib dann denk nach ! Vieleicht lies es nochmal,ev. auch etwas langsamer-dann klappts sicher!
docjake
"Ohne Worte...",Naja läßt sich ja nicht vermkeiden dass so Tiefflieger wie du auch in solchen Foren sind....
Aber : Für was ist die GS ? ( Alltag Reise Gelände ? )
Das gute an der GS ist , dass sie alles kann und nichts schlecht !
Du fährst doch selber Straße und Schotter mit deiner ? Und sicher mal so schnell ins Cafe und auch mal ne Tour über 600km. !?
Das ist für mich Alltag Reise und Gelände !
Also erst denken dann schreiben !
Und was stimmt an meiner Ausführung nicht ? Glaub zwischen zwei anderen Ohren scheints nicht so zu stimmen!?
Finds geil--du versüßt mir echt den Tag !
Lies doch genau was ich schreib dann denk nach ! Vieleicht lies es nochmal,ev. auch etwas langsamer-dann klappts sicher!
wollte ich eigentlich schreiben, aber nun doch ein kurzer Kommentar:
Wenn du mit "Tiefflieger" meine sportliche Fahrweise meinst, fühle ich mich echt geehrt von einer Koryphäe (griechisch κορυφή, korüfe, „die Spitze, der Gipfel“, über lateinisch coryphaea und französisch coryphée ins Deutsche übersetzt, umgangsprachlich allgemein mit herausragender Persönlichkeit/Leistungen verbunden) wie Dir gelobt zu werden. Da ich meine Zeit jedoch sehr knapp einteilen muß und v.a. für Foren etc. wenig Zeit habe, sei nicht böse wenn ich Dir "nicht weiter den Tag versüße" sonder zukünftig eher auf sachliche! Nachrichten eingehe. Gerne auch von Dir.
Gruß, docjake
B
Baumbart
Gast
don't feet the troll
N
Nero8
Gast
ServusSo viel Blödsinn in einem Tread hab ich lang nicht gelesen....
Ánscheinend blickst du das Thema in diesem Fred nicht
...du meinst eine 1150er ADV....hier geht es aber u.A. um eine 1200erADV...und die kam erst 06 auf den MarktGrußAlso mein Freund hatte die GSA ´04 vorher,ist mir wie geschrieben für den Alltag zu schwer und zu bullig.
Anscheinend kannst nicht lesen
Popey007
Natürlich mein ich dich als Tiefflieger -nen sportlich routinierten erfahrenen Fahrer mit genug 2 und 4 Rad Erfahrung
weiß nicht was du mit aggressiv meinst
ich denk wenn man als jemand mit Problem zwischen den Ohren bezeichnet wird darf man auch etwas schärfer schreiben !? kann jeder hier nachlesen !!Und meinen diplomatisch und politisch korrekten Beitrag -dass das ganze Ausstechen GS GSA Quatsch ist und jeder entscheiden kann was er brauch und will......bzw man sich über jede BMW freuen soll da genug Spot von anderen Marken kommt.....
und wenn mir die GSA zu globig ist für den Alltag dann lass mir doch die GS!! Wo ist das Problem ??? Ich glotz mir die GSA auch gern an und ich fahr sie auch gern mal bei Gelegenheit - freu mich wenn du damit Glücklich bist !
Hat man bei solchen Ausführungen ein Problem zwischen den Ohren ?
naja Leut ich glaub nicht!
....also wenn das nicht richtig ist ? Dann bin ich echt im falschen Forum !
Entschuldige mal !
guenniguenzbert
Hach dass es bei GS vs. GSA immer so heiß hergehen muss...
Ich würde mal behaupten: die meisten GSA-Fahrer fahren dieses Modell, weil dann die dicken Bäuche nicht so auffallen
*duckundwech*
Gruß
Günni
Ich würde mal behaupten: die meisten GSA-Fahrer fahren dieses Modell, weil dann die dicken Bäuche nicht so auffallen
*duckundwech*
Gruß
Günni
Popey007
Hach dass es bei GS vs. GSA immer so heiß hergehen muss...
Ich würde mal behaupten: die meisten GSA-Fahrer fahren dieses Modell, weil dann die dicken Bäuche nicht so auffallen
*duckundwech*
Gruß
Günni
Oje
sag gar nix dazu ............Günni du sollst Feuer nicht mit Benzin löschen !
guenniguenzbert
Ach was, das können die schon abFeuer nicht mit Benzin löschen !
Warte mal auf die Retourkutsche
Gruß
Günni
Popey007
Ach was, das können die schon ab
Warte mal auf die Retourkutsche
Gruß
Günni
die meisten ja....
Thema:
