Motorrad ohne Verbrennungsmotor 🏍🏍🏍 ( E- Motorrad, Vorstellungen, Wünsche , Anregungen an das E-Motorrad)
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G
Gelöschtes Mitglied 4179
Gast
Nachdem ich ein E-Bike gemietet hatte und es mich auch ein bisschen gefangen hat - ich sehe darin den Vorteil Strecken wieder fahren zu können, die für uns Motorradfahrer gesperrt worden sind.
Eben, wie die Strecke am Gardasee von Riva del Garda zum Lago die Ledro ...... die ist allerdings auch von Wanderern und Bikern etwas überlaufen, aber irgend etwas ist immer
Aber ich glaube, da sollte man sich beeilen - mittelfristig wird das nicht gut gehen: Wanderer, Spaziergänger, Fahrradfahrer, ....... mit Anhänger, Kinderwagen .. und am Ende auch noch E-Biker.
Jedoch eröffnet es wieder neue Horizonte, die ich ohne E-Unterstützung erst gar nicht versucht hätte zu erreichen.
Es gab Zeiten, da bin ich die Strecke noch mit dem Motorrad gefahren...... aber die Zeiten ändern sich.
Eben, wie die Strecke am Gardasee von Riva del Garda zum Lago die Ledro ...... die ist allerdings auch von Wanderern und Bikern etwas überlaufen, aber irgend etwas ist immer
Aber ich glaube, da sollte man sich beeilen - mittelfristig wird das nicht gut gehen: Wanderer, Spaziergänger, Fahrradfahrer, ....... mit Anhänger, Kinderwagen .. und am Ende auch noch E-Biker.
Jedoch eröffnet es wieder neue Horizonte, die ich ohne E-Unterstützung erst gar nicht versucht hätte zu erreichen.
Es gab Zeiten, da bin ich die Strecke noch mit dem Motorrad gefahren...... aber die Zeiten ändern sich.
L
Lauser
- Dabei seit
- 11.07.2022
- Beiträge
- 143
Ist doch logisch. China ist das Exportland. Das ist also die Kohle von den Exportländern
AndreasO
2021 stieg der Anteil an Erneuerbaren in China von 15% auf 28%, der Anteil an Fossilen sank von 82,5% auf 67%.
( Chinas Ziel bei erneuerbaren Energien für 2030 - Erneuerbare contra Emissionen )
Moggelestreiber
Ja, trotz intensiver Nutzung fossiler Energien bauen die Chinesen aktuell jedes Jahr mehr Erneuerbare zu als bei uns insgesamt installiert ist.
Nicht weil Xi ein "Grüner" ist, mehr weil die EE inzwischen einfach billiger sind. Und weil der volkswirtschaftliche Schaden durch Smog und Klimawandel auch weh tut.
Es hakt noch oft, manche Windparks mit mehreren hundert MW Leistung warten seit Jahren auf den Anschluss ans Netz, auf der anderen Seite wird die Luft in den Städten besser seit immer mehr Zweitaktroller durch elektrische Pendants ersetzt werden.
Nur um die Kurve zum Motorrad, auch wenn der Roller da nur bedingt dazu zählt, wieder zu kriegen ; )
SQ18
G
Gelöschtes Mitglied 4179
Gast
Der Preis ist schon happig.
Die Reichweite ......... gut, um auf der Alm die Kühe herunterzutreiben, aber ob sich das lohnt. Schön leise wäre es auf jeden Fall gegenüber den Crossern, die z. T. Anwendung finden.
Kein Sound mehr, keine Schaltung ..., also ich bin noch nicht reif dafür.
SQ18
Für die Kühe könnte man auch eine KTM Freeride nehmen - oder die:
Rieju E-MR 2023: Geländefräse: 82 Elektro-PS bei 120 Kilo
Bin mal auf die endgültigen Daten und Tests gespannt.
Rieju E-MR 2023: Geländefräse: 82 Elektro-PS bei 120 Kilo
Bin mal auf die endgültigen Daten und Tests gespannt.
SQ18
Honda Elektro-Hornet im Anflug?
Erstes Elektromotorrad von Honda : Elektro-Hornet schwirrt durch Kalifornien
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Juergen_aus_H
1x Harz hin und zurück sind 250 km. Für den Thüringer Wald reichen auch 300 km Reichweite nicht.
Wo soll die Wallbox stehen? Im Fahrradschuppen am Reihenhaus? Zu erreichen über einen einen schmalen Fußweg von 40 m von der Ringstraße aus. Oder im Garagenhof mit 14 Garagen ohne Stromanschluß und Widerstand einzelner Eigentümer gegen einen Stromanschluss?
Wo soll die Wallbox stehen? Im Fahrradschuppen am Reihenhaus? Zu erreichen über einen einen schmalen Fußweg von 40 m von der Ringstraße aus. Oder im Garagenhof mit 14 Garagen ohne Stromanschluß und Widerstand einzelner Eigentümer gegen einen Stromanschluss?
Lewellyn
Ich schlage "Hornette" als Namen vor. 
bswoolf
Ah, ein Laternenparker.
Juergen_aus_H
Nein. Meine kleine BMW teilt sich die Garage ohne Stromanschluss mit einem VW UP. Wenn ich sie nutze, steht sie oftmals im Vorhof meines RMH (siehe Avatar, Bild).
Lewellyn
Wir sind bei den E-Moppeds noch in der Phase "Early Adopter".
Nur Enthusiasten und Überzeugte fahren elektr. Zweiräder, arrangieren sich mit den dürren Gegebenheiten der Infrastruktur und geben deutlich mehr Geld dafür aus als für ein vergleichbares Verbrennermopped.
Für laternen- und stromlose Garagenparker ist es einfach noch nichts. Das waren Eautos vor 5 Jahren auch noch nicht.
Aber anders als vor 5 Jahren beim Eauto ist die Infrastruktur mittlerweile in der massiven Ausbauphase.
Es gibt nahezu keinen Autobahnrastplatz mit Tankstelle oder Autohof mehr ohne Ladesäulen.
Überall sprießen die Ladesäulen aus dem Boden. Selbst an entlegeneren Orten in den Alpen.
Es wird. Etwas Geduld noch und ein bisschen die Gewohnheiten ändern.
Nur Enthusiasten und Überzeugte fahren elektr. Zweiräder, arrangieren sich mit den dürren Gegebenheiten der Infrastruktur und geben deutlich mehr Geld dafür aus als für ein vergleichbares Verbrennermopped.
Für laternen- und stromlose Garagenparker ist es einfach noch nichts. Das waren Eautos vor 5 Jahren auch noch nicht.
Aber anders als vor 5 Jahren beim Eauto ist die Infrastruktur mittlerweile in der massiven Ausbauphase.
Es gibt nahezu keinen Autobahnrastplatz mit Tankstelle oder Autohof mehr ohne Ladesäulen.
Überall sprießen die Ladesäulen aus dem Boden. Selbst an entlegeneren Orten in den Alpen.
Es wird. Etwas Geduld noch und ein bisschen die Gewohnheiten ändern.
Sherlock
Es gibt sicher Fahrerprofile, für die ein E-Mopped geeignet ist. Wenn man gerne in der Stadt unterwegs ist, wenn man mit kurzen Touren zufrieden ist und wenn man bereit ist, die Pausen an den Ladesäulen zu verbringen.
Ich persönlich fahre Motorrad, weil ich die abgelegenen Strecken genieße, meine Pausen mache ich in der Regel an kleinen Gasthöfen und Autobahnen und Rastplätze meide ich.
Na und diese Gewohnheit werde ich nicht ändern, weil das dann nicht mehr meinem Verständnis vom Hobby Motorrad ist.
Unsere Mopeds stehen übrigens in einer Garage mit Strom, der von der PV-Anlage auf dem Dach kommt. Beste Bedingungen, aber trotzdem wird das erste E-Mopped in meinen Planungen vorerst keine Rolle spielen
Aber jeder wie er mag.
Ich persönlich fahre Motorrad, weil ich die abgelegenen Strecken genieße, meine Pausen mache ich in der Regel an kleinen Gasthöfen und Autobahnen und Rastplätze meide ich.
Na und diese Gewohnheit werde ich nicht ändern, weil das dann nicht mehr meinem Verständnis vom Hobby Motorrad ist.
Unsere Mopeds stehen übrigens in einer Garage mit Strom, der von der PV-Anlage auf dem Dach kommt. Beste Bedingungen, aber trotzdem wird das erste E-Mopped in meinen Planungen vorerst keine Rolle spielen
Aber jeder wie er mag.
Lewellyn
Die meisten Leute, die nicht elektrisch unterwegs sind, unterschätzen massiv, was heute schon an Ladeinfrastruktur aufgeploppt ist.
Aktuelle Ladeinfrastruktur in Südtirol als Beispiel. Da sollte man was finden fürs Emopped, wenn man denn wollte.
Aktuelle Ladeinfrastruktur in Südtirol als Beispiel. Da sollte man was finden fürs Emopped, wenn man denn wollte.
Serpel
Darf man raten? Die Roten sind die Belegten und die Grauen sind frei.
Das würde ungefähr den realen Gegebenheiten entsprechen.
Gruß
Serpel
Das würde ungefähr den realen Gegebenheiten entsprechen.
Gruß
Serpel
Sherlock
Oder auch so. Region Weserbergland, Solling
Wenn man gern durch einen Ballungsraum oder Touristenhochburg fährt, kein Problem.
Ich sag ja auch nur, zu meinem Fahrerprofil passt ein E-Mopped nicht.
Von uns aus ist so eine Tagestour durch die Region zwischen 280 und 360 Kilometer lang.
Mit vollen Tank ist das mit der RT ohne Tankstopp machbar, bei gemäßigter Fahrweise.
Bedeutet aber, mein Schnitt liegt immer jenseits der 65 km/h, weil es eben kaun Orte und noch weniger Ampeln gibt.
Also Augen auf beim Mopped kauf.....
Gruß aus der Provinz
Wenn man gern durch einen Ballungsraum oder Touristenhochburg fährt, kein Problem.
Ich sag ja auch nur, zu meinem Fahrerprofil passt ein E-Mopped nicht.
Von uns aus ist so eine Tagestour durch die Region zwischen 280 und 360 Kilometer lang.
Mit vollen Tank ist das mit der RT ohne Tankstopp machbar, bei gemäßigter Fahrweise.
Bedeutet aber, mein Schnitt liegt immer jenseits der 65 km/h, weil es eben kaun Orte und noch weniger Ampeln gibt.
Also Augen auf beim Mopped kauf.....
Gruß aus der Provinz
Lewellyn
Die Roten sind als „außer Betrieb“ gemeldet. Heißt aber nicht, dass sie das immer noch sind. Nur, dass seit der Meldung da keiner mehr erfolgreich geladen und in der App das gemeldet hat.
Schön geschrieben…
Elektromobilität – unterwegs mit 10.000 Volt | MotorProsa
Schön geschrieben…
Elektromobilität – unterwegs mit 10.000 Volt | MotorProsa
Serpel
Die IOM hat die Zero TT übrigens aus dem Programm genommen.
Gruß
Serpel
Gruß
Serpel
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