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Fredl

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BMW R 1250 GS TB 2023; BMW R 1200 GS mit EML S1 ; Honda SH 350 i, Yamaha WR 250 R
Neue Suzuki DRZ 400 auf der EICMA erwartet, angeblich mit Euro 5+ auch für Europa

Laut Suzuki-Website

151 kg
300mm Bodenfreiheit
280/296 mm Federweg
890-920mm Sitzhöhe
38 PS / 37 NM

DR-Z4S — Suzuki Motorrad

news.webike.net


Anhang anzeigen 731397

Anhang anzeigen 731399
Boh eh,
ich hab´s schon fast gar nicht mehr geglaubt dass es zu einer Wiedergeburt der Suzuki DRZ 400 S kommt.
Die DRZ 400 S hat mich über 10 Jahre beim Endurowandern begleitet und auch Island und Kroatien hab ich damit unsicher gemacht.
Ausser Sturzschäden (meist Kupplungshebel usw.) auf über 50 tkm keine Auffälligkeiten.
Da die "Alte" als Gebrauchte exorbitant teuer war bin ich auf eine Honda CRF 250 L gewechselt:daumen-runter:
und später dann auf die Yamaha WR 250 R.
Doch beide Mopeds waren nicht so universell einsetzbar wie die DRZ.
Ich war gestern schon mal beim Freundlichen Suzuki-Händler und siehe da, ich war nicht der Einzige der mit sappernden Mundwinkel auf die neue DRZ wartet :jubel:
Da meine WR sowieso schön langsam in Rente gehen muss, habe ich jetzt einen Nachfolger......
 
AmperTiger

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Der ganze Film von Suzuki.
Da nimmt ein Hersteller einen 20 Jahre alten Motor, frischt den auf und stellt mal eben was auf die Beine, was angeblich, wenn man den ganzen Internet Tastaturhelden zuhörte, gar nicht möglich ist.
Eine neue Enduro. Keine Hard- keine Sport-, sondern eine ganz normale GebrauchsEnduro.

 
AmperTiger

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Wer aus GewissensGründen keine CF Moto 450 kaufen kann, der wird jetzt bei Moto Morini fündig. All Trike 450

 
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Die Transalp wird renoviert

 
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Wer aus GewissensGründen keine CF Moto 450 kaufen kann, der wird jetzt bei Moto Morini fündig. All Trike 450
Hmmmm...tja.

Big twin future at Moto Morini: Revitalised firm confirm new 1200 alongside middleweight line-up

Founded in 1937, the firm was rescued from extinction in October 2018, when owner of Chinese small bike company Zhongneng Vehicle Group, Chen Huaneng, acquired 100% of the business from the previous Italian owner.
 
Larsi

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Yamaha XSR 900, ex KTM 1290 SAS; ex Vespa GTS 250; ex K25 SuMo
Hab damalig für meine DRZ 400 SM einen zweiten Radsatz gekauft, war glaube ich ein angepasster aus der Dr 350 oder so. Damit hab ich damals meine ersten Gehversuche im Gelände in Bilstain gemacht. Bin gespannt ob sich sowas in beide Richtungen dann auch wieder mit der DR-Z 4 verwirklichen lässt. Genügend Federweg für leichtes Offroad hat die SM ja...
 
rcraupe

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Die Chinesen werden die hiesige Motorradindustrie in den nächsten Jahren sowas von abkochen
Das kommt auf die Qualität an. Aus China kann alles kommen, von schlecht (weil billig verlangt wurde) bis hochwertig. Das hat dann aber auch seinen Preis. Die Chinesen können alles liefern und falls sich die Qualität durchsetzt, würde ich dir da voll zustimmen.
 
moubeli

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Die Chinesen werden die hiesige Motorradindustrie in den nächsten Jahren sowas von abkochen. Da wird es dünn für die BMWs, KTMs, Ducatis etc. im übersatten und trägen Europa.
Zwar ohne "Gefällt mir", aber das denke ich auch.
 
GS80XR

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Honda Zoomer, BMW R 1300 GS
Im Motorbau bis 800 ccm sind die eigentlich schon seit Jahren top, da ist dieses abwertende "Chinapeng" Gerede schon seit langem nur lächerlich.
 
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AmperTiger

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Hab damalig für meine DRZ 400 SM einen zweiten Radsatz gekauft, war glaube ich ein angepasster aus der Dr 350 oder so. Damit hab ich damals meine ersten Gehversuche im Gelände in Bilstain gemacht. Bin gespannt ob sich sowas in beide Richtungen dann auch wieder mit der DR-Z 4 verwirklichen lässt. Genügend Federweg für leichtes Offroad hat die SM ja...
oder gleich die Enduro kaufen ?
Hab ich mit meinen MZ Baghira bislang so gemacht, die Supermoto gekauft und dort einen 19/17 Zoll Enduro RadSatz eingespeicht. Ist dort noch einfacher, weil es technisch bis auf die größere Bremsscheibe vorne und die Übersetzung technisch keine Unterschiede gibt
 
AmperTiger

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Im Motorbau bis 800 ccm sind die eigentlich schon seit Jahren top, da ist dieses abwertende "Chinapeng" Gerede schon seit langem nur lächerlich.
Welche genau sind das? Die Motoren bis 800 ccm aus China, die top sind.
 
supasonic

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Im Motorbau bis 800 ccm sind die eigentlich schon seit Jahren top, da ist dieses abwertende "Chinapeng" Gerede schon seit langem nur lächerlich.
Halte ich für Unsinn. Die Voge 300 Rally die wir hier hatten war okay, mehr aber auch nicht am Ende.
 
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