Motorrad-Nachrichten

[AmperTiger]

Nicht umsonst wurde der E-Starter im Kraftrad ja erst ein halbes Jahrhundert später als im Auto eingeführt;-).

das hat aber wohl weniger mit der Technikfeindlichkeit der Motorradfahrer an sich zu tun, als mit monetären Gründen. Mit Motorrädern ist nicht soviel Geld verdient, der Aufwand den man in Technik und Entwicklung stecken muß, muss sich rentieren. Außerdem ist es bei kleinen Kubaturen auch keine Raketenwissenschaft den Motor mit einem Kickstarter zu starten.

 

[sampleman]

Wenn schon, dann MIT Auspuffklappe, die aber in Wohngebieten und Naturschutzgebieten über GPS und Steurgerätanbindung die Klappe mal so richtig geschlossen hält und so den Outlaws in die Suppe spuckt (ich will laut, kann aber nicht......jedenfalls nicht da, wo es stört )

Die Technik wird bereits bei motorisierten Zweirädern eingesetzt, aber anders als du denkst. Es gibt einige Städte, in denen elektrische Kick-Roller in bestimmten Arealen nicht abgestellt werden dürfen und in denen ihre (ohnehin nicht berauschende) Spitzengeschwindigkeit noch weiter eingebremst wird. Das machen die Betreiber mit GPS-Geofencing.

 

[sampleman]

"Zumindest war das die Idee" bedeutet, dass es früher so gewesen sein könnte, aber nicht zwingend so gewesen sein muss. Somit ist es auch keine Pauschalaussage und der Fehler liegt bei dir.

Gruß
Serpel

Dummes Pauschalisieren wird auch nicht besser, wenn man es wiederholt.

 

[AmperTiger]

ich hoffe es gibt bald Städte, wo dieser Kickscooter Elektroschrott von den Straßen und Gehwegen verbannt wird und das hat nix mit Technikfeindlichkeit zu tun.

 

[RunNRG]

Diese Beispiele sind mir bekannt. Oder Drohnen (Multicopter) erkennen automatisch GPS-markierte Flugverbotszonen, Flughäfen und Umgebung etwa.

Gleiches könnte man hinsichtlich Lautstärkegenerierung machen beim Moped mit der Klappe. (die dann Radau und rabiate Leistungsausnutzung in der City unterbindet)

 

[AmperTiger]

.. beim Moped mit der Klappe. (die dann Radau und rabiate Leistungsausnutzung in der City unterbindet)

big brother is ing you

 

[Serpel]

Dummes Pauschalisieren wird auch nicht besser, wenn man es wiederholt.

Das ist die typische Antwort eines Schurnis im ersten Lehrjahr. Das kannst du besser ...

Gruß
Serpel

 

[Jonni]

Gerade haben VW und BMW einräumen müssen, dass in ihren E-Fahrzeug Batterien vermutlich Kobalt verbaut ist, welches im Kongo mit Hilfe von Kinderarbeit gewonnen wird. Schöne neue E-Fahrzeug Welt.

CU
Jonni

 

[RunNRG]

Vermutlich?

Jeder E-Antrieb, der etwas auf sich hält, verwendet Hochleistungsmagnete (i.d.R. Kobalt-Samarium ).

 

[Enduroopa]

Gerade haben VW und BMW einräumen müssen, dass in ihren E-Fahrzeug Batterien vermutlich Kobalt verbaut ist, welches im Kongo mit Hilfe von Kinderarbeit gewonnen wird. Schöne neue E-Fahrzeug Welt.

CU
Jonni

Diese Bild Zeitung Überschrift Diskussionen gehen mir auf den Sack.
Als ob das jetzt was neues wäre und nur Kinderkobalt in Autobatterien kommt.
Das Kobalt welches zur Legierung von Stahl verwendet wird, die ganzen Akkus in Handy, Laptops, Kameras, Spielzeug, Powerbank, Akkuschrauber und sonstige Werkzeuge sowie das Kobalt zur Entschwefelung von Erdöl stammt natürlich aus FairTrade Minen.......

 

[Gast 23088]

Hatten wir hier schon die Gerüchte um eine neue Dr Big? Soll jetzt auf der EICMA vorgestellt werden:

 

[Jonni]

Diese Bild Zeitung Überschrift Diskussionen gehen mir auf den Sack.
Als ob das jetzt was neues wäre und nur Kinderkobalt in Autobatterien kommt.
Das Kobalt welches zur Legierung von Stahl verwendet wird, die ganzen Akkus in Handy, Laptops, Kameras, Spielzeug, Powerbank, Akkuschrauber und sonstige Werkzeuge sowie das Kobalt zur Entschwefelung von Erdöl stammt natürlich aus FairTrade Minen.......

Es gibt natürlich einen Unterschied. Die Autohersteller rühmen sich - im Gegensatz zur Stahlindustrie - mit ihren tollen, neuen E-Autos ganz besonders umweltfreundlich zu sein. Zero Emission! Das glauben tatsächlich Menschen. Insbesondere solche, welche die kleine Greta für ihren neuen Messias halten. Die Industrie zündet hier eine Nebelkerze nach der anderen. Und das allerdings geht mir ganz mächtig auf besagten Sa**.

CU
Jonni

 

[frank69]

Die DR Big wird genau die langweilige, geschminkte 1000er V-Strom die ich befürchtet hatte...
Suzuki hat echt fertig...

 

[sampleman]

Das ist die typische Antwort eines Schurnis im ersten Lehrjahr. Das kannst du besser ...

Du aber offenbar nicht.


Viele Grüße vom Sampleman

 

[Serpel]

Bin ja auch kein Schurni.

Gruß
Serpel

 

[AmperTiger]

Die DR Big wird genau die langweilige, geschminkte 1000er V-Strom die ich befürchtet hatte...
Suzuki hat echt fertig...

Ja seh ich auch so, die Xte Auflage einer soften Japanreisemaschine. Dabei zeigen die Erfolge der Africatwin, ktm 790 und Tenere doch, was die Kunden (unterhalb der Reisesuperbikes) wollen.

 

[Zörnie]

Ja seh ich auch so, die Xte Auflage einer soften Japanreisemaschine. Dabei zeigen die Erfolge der Africatwin, ktm 790 und Tenere doch, was die Kunden (unterhalb der Reisesuperbikes) wollen.

So homogen ist doch die Kundschaft gar nicht. Wenn jetzt alle auf T7 machen, bleibt für andere wieder mehr Platz.

 

[AmperTiger]

Schon, aber der mittlere Markt ist doch mit BMW 750 und 850 GS und allen Konkurrenten gut gefüllt, was soll da eine Big, die noch dazu ziemlich scheiße aussieht

 

[Ridealone]

Upps wurde schon gepostet..

 

[Ridealone]

Die DR Big wird genau die langweilige, geschminkte 1000er V-Strom die ich befürchtet hatte...
Suzuki hat echt fertig...

Was ist an der Vstrom langweilig? Fehlen dir die 1000 Einstellmöglichkeiten während der Fahrt? Es ist ein grundsolides und ehrliches Fahrzeug mit einem Motor der mir immer Spaß bereitet hat! Da fährt meine neue 1250er durchaus langweiliger, wenn ich mal alles eingestellt habe..
Das Teil fährt auch noch in 20 Jahren was ich bei den neuen BMW Modellen bezweifel.