Motorrad-Nachrichten

[Cloudhopper]

Dieses Bild der Aprilia ist definitiv eine Fotomontage auf Basis der STZ. Gabel, vorderes Schutzblech, Räder, Sitz, Heck, der "geknickte" Koffer, Lenker, Handschützer, Spiegel, alles identisch, selbst die Ventilstellung der Reifen., es wurde Motor, Gitterrahmen, Verkleidung und Schwinge geändertsowie am Vorderrad eine Brembozange reingebastelt. Ergibt klar eine andere Optik vom Gesamteindruck.

Stimmt einwandfrei, das Bild der Aprillia ist eine Chimäre aus dem Bild der STZ und "Fremdteilen".
Als Konzept trotzdem ansprechend

 

[nobbe]

BMW Roller in der Bild
http://www.bild.de/auto/auto-news/motorroller/bmw-c600-und-c650-gt-22938098.bild.html

 

[Parzival]

Dieses Bild der Aprilia ist definitiv eine Fotomontage auf Basis der STZ. Gabel, vorderes Schutzblech, Räder, Sitz, Heck, der "geknickte" Koffer, Lenker, Handschützer, Spiegel, alles identisch, selbst die Ventilstellung der Reifen., es wurde Motor, Gitterrahmen, Verkleidung und Schwinge geändertsowie am Vorderrad eine Brembozange reingebastelt. Ergibt klar eine andere Optik vom Gesamteindruck.

Stimmt. Ist zwar praktisch ein insgesamt neues Motorrad daraus entstanden, aber während man sich Mühe gemacht hat, die meisten und die wichtigsten Bauteile zu ersetzen, war man bei kleinen Details zu faul. Der Koffer ist natürlich der Gag, dem man einfach ne flottere Form geben wollte und ihn dann verzerrt verlassen hat.

Muss sagen: Gut erkannt!

Also falls die gesamte Ankündigung in allem nicht mehr Basis besitzt, bleibts wohl wieder mal beim Wunschdenken irgendeines Designers oder irgendeines Schreiberlings, dessen Zeitschrift ne “Neuigkeit“ berichten wollte...

Aber falls da doch etwas in der Mache ist, was man dann mal anfassen und sogar fahren kann... und was genau so aussieht...dann ist die erste Aprilia Grossenduro auf dem selben Weg entstanden-dann weiß ich jetzt weshalb die nämlich der Varadero zum Verwechseln ähnlich sah. ;-)

 

[Parzival]

BMW Roller in der Bild
http://www.bild.de/auto/auto-news/motorroller/bmw-c600-und-c650-gt-22938098.bild.html

Bild hat das Teil nun also auch entdeckt :-) Nun, jedenfalls fährt er in zig Videos schon seit Monaten durch die Gegend. zB. hier:

 

[nobbe]

"jung, frisch, dynamisch" .. "spielend leicht zu fahren" - für echte männer - bmw werbevideo von 67

http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/so-wurden-1967-motorraeder-ver-11927.htm

 

[AmperTiger]

Neues von Morini

Morini kommt zum 75ten Geburtstag mit einem neuen Jubiläumsmodell der
Moto Morini Rebello 1200 Giubileo
von diesem Motorrad ist nur bekannt, dass es den V2 mit 1200ccm und 130 PS bekommen soll, Bilder gibt es noch keine, das Modell soll übers Internet verkauft werden und jeden Tag wird dort ein Puzzleteilchen mehr gezeigt, wie in einem Adventskalender....Es ist auf 600 Stck limitiert
Wir sind gespannt.

 

[assindia]

110 Jahre Bonneville

einfach schön ...

 

[AmperTiger]

Moto Morini

zumindest wird es nicht, wie vermutet, die Gran Ferro, sondern das Jubiläumsmodell heißt Rebello
und sie so aus....

 

[Gast15171]

mal wieder was ganz anderes:

schauen und staunen

http://www.prachensky.com/michael/projekte/Nano-Elektroauto/motorrad.php

zum speichermedium selbst bitte hierlang:

http://www.prachensky.com/michael/projekte/Nano-Brick/stromspeicher_brick.php

Reichweite: 1.000 km
Kosten: 1.000.- eur
Ladezeit: 40 min
Größe: klein wie eine herkömmliche PKW-batterie
Fazit: haben will

 

[marss73]

http://www.prachensky.com/michael/projekte/Nano-Brick/stromspeicher_brick.php

Reichweite: 1.000 km
Kosten: 1.000.- eur
Ladezeit: 40 min
Größe: klein wie eine herkömmliche PKW-batterie
Fazit: haben will

Oje, das ist ja mal wieder ein Schwachsinn...
Bitte nicht ernstnehmen.

Bei einer Batterie dreht sich alles um die Chemie (oder Physik, wenn es kein chemischer Speicher sondern z.B. ein Kondensator ist). Da geht die Energie rein und kommt wieder raus. Genau dazu wird natürlich nichts gesagt, sondern mit den unspezifischen Begriffen "Nano", "Elektrolyt" und "Polymer" Augenwischerei betrieben.

Und eine klassische Methode, davon abzulenken, ist das Aufzählen all der tollen Anwendungsmöglichkeiten mit genauen Abmessungen der Akkus. Als ob das irgendjemand interessieren würde. Es geht nur um die Chemie! Daß man, wenn die tut, damit natürlich alles machen kann, von mir aus auch Vibratoren lebenslang implantieren oder den Vartahasen Marathon laufen lassen, kann sich jeder selbst denken.

Gruß
Martin

 

[peter-k]

Falsch: "Ohne Visionen gibt es keine Zukunft". Bla bla bla Marketing.

Richtig: "Wer Visionen hat sollte mal zum Arzt gehen". Frei nach H. Schmidt.

 

[Parzival]

Falsch: "Ohne Visionen gibt es keine Zukunft". Bla bla bla Marketing.

Richtig: "Wer Visionen hat sollte mal zum Arzt gehen". Frei nach H. Schmidt.

Hmmm... beides richtig, beides falsch

Hauptsächlich eine Frage auf was die Vision basiert. Die Batteriegeschichte ist nicht völlig aus der Luft gegriffen. In die Richtung gearbeitet wird ja.

Hat aber bischen was vom Peter Moosleitner Magazin. Wer das als 12jähriger gelesen hat war der Meinung, dass demnächst der Ionenantrieb Realität sein müsste...und ging nicht davon aus, dass da auch 30J später noch nix gegangen sein muss.
OB und WANN die tolle Batterie all die tollen Sachen ermöglicht steht bei dem Beispiel auch nicht geschrieben. Von daher kann man sagen: “Danke“ für die “Information“... ist erst mal für rein garnix.
Aber kommen wird etwas in der Hinsicht, genauso wie heute ein smartphone locker soviel power besitzt wie Heimrechner vor 10Jahren.

 

[peter-k]

So eine Sache ist für mich als Techniker eine Aufgabe und nix Vision. Carl Zeiss kann man auch anklicken für Visionen.

 

[Parzival]

Aber was soll das sein was vor jeder Aufgabe den Auslöser bildete?
Für unseriös halte ich es wenn Visionen bereits als in der Umsetzung dargestellt werden, womit eine Erwartung geweckt wird, deren Erfüllung völlig ungewiss ist. Heutzutage entsteht an sich vieles anhand einer ersten Vision, sei es der elektrische Nass, Trockenrasierer oder ein Mars-mobil. Etwas nie zuvor Dagewesenes hat nunmal erst eine kreative Idee nötig...

Was mich stört sind keine Visionen, aber Ankündigungen die sich dann bloß als Vision herausstellen. Gerade hier im Motorradbereich nerven die kleinen Exoten nur allzu oft mit Vorstellungen die angeblich produziert werden sollen, obwohl hinter den Kulissen keiner auch nur im Allergeringsten eine Ahnung hat wann wie und ob überhaupt... mag ja erst mal die Schlagzeile Aufmerksamkeit erzeugen...aber die brauchen sich nicht wundern wenn das Feedback der Kundschaft genau so wischiwaschi ausfällt und die “Fans“ schlussendlich was ganz anderes fahren, weil sowieso nie einer ernsthaft auf ein Produkt gewartet hat, das er ziemlich sicher nie erhalten wird.

Einige Hersteller sollten da erst mal ihre Hausaufgaben machen und das produzieren was sie vorgestern angekündigt haben, bevor sie schon die übernächste Generation als fix fertig vorstellen. Diese Visionen a la Schnapsidee bringen an sich wahrhaftig 0 für alle Seiten.

Um es mal so auszudrücken: wenn ein BMW Kunde Info erhält dass sich der Nachfolger ankündigt kriegt er wohl eher Angst was die ihn wieder kosten wird, während Moto Morini nicht allzu viel auf Feedback geben sollte, weil da noch keiner ernsthaft damit rechnet, dass die dann tatsächlich vor seiner Nase steht. Es ist ganz klar: die Kleinen habens schwer, aber umso mehr sollte der Kunde das Gefühl von absoluter Seriosität erhalten. MM war auf einem guten Weg, aber dieser Weg war wohl recht lang. Wünschenswert wenn sie dort wieder Fuß fassen wo sie stehengeblieben sind. Aber sie müssen jetzt erst mal liefern-und zwar geht es da auch um das Image beim Händler, denn keiner wirbt gerne Kunden, die nachher leer ausgehen. Da verkauft er denen einfach lieber was anderes. Ich hab das bei Aprilia vor Jahren in D erlebt, dass der Händler lieber keine verkaufen wollte weil er mit Yamaha und Triumph sein Ding machte und hier vor Ort wurde bei Interesse für MM gleich abgewunken und der dreht die Kunden auch jetzt noch um Richtung Guzzi und Ducati. Wenn der Händler nicht mitspielt wirds echt schwierig, denn der will mit möglichst wenig Ärger was verkaufen das auch tatsächlich einen Tausch von Geld und Produkt nach sich zieht - er will keine “Visionen“ verkaufen.

 

[AmperTiger]

Christini

Baut Enduros mit Allrad, also Zweiradantrieb.
Eine Technologie, die auch Yamaha entwickelte (ursprünglich von Öhlins kam). Der Christini-Antrieb ist patentiert und hat nichts mit dem von Yamaha eingesetzen System gemein.
interessant
www.christini.com

für 7600 US-Dollar



das interessante aber ist, dass sie auch Frame-Kits anbieten, die an aktuelle Honda oder KTM Hardenduros passen für 4000 Dollar

 

[Q-Adi]

www.christini.com

Link funzt nicht!

 

[ChiemgauQtreiber]

Link funzt nicht!

doch, geht

 

[Q-Adi]

doch, geht

jaaa, jetzt gehts!

 

[ChiemgauQtreiber]

wir hatten vor Jahren schon Trialmotorräder mit (hydraulischem) Vorderradantrieb bei Turnieren....

sind schnell verboten worden
die waren auf lockerem Untergrund einfach derart überlegen

 

[weltenesche]

Wunderschönes Motorrad, aber der Preis!!!
http://zpmoto.de/?pg=zpsport449
Handgefertigt zum Grundpreis von 22.430€ zu haben!