Motorrad-Nachrichten

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Zörnie

Zörnie

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sie suggerieren den Leuten ziemlich erfolgreich ein serienmäßiges Motorrad wäre unvollständig ....
Was ja abhängig vom Einsatzprofil auch stimmt. Aber hauptsächlich geht es wohl um die Individualisierung und das ist harte Arbeit, wenn an jedem Motorradtreff hundert identische GS herumstehen ;)
 
ChiemgauQtreiber

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....Aber hauptsächlich geht es wohl um die Individualisierung und das ist harte Arbeit, wenn an jedem Motorradtreff hundert identische GS herumstehen ;)
was wohl auch in gewisser Weise wahr ist.

Somit wundert es mich eigentlich, wenn ich so darüber nachdenke, daß es keine FB wie beim Auto bei der GS gibt, damit man(n) mittel aktivieren der "Coming Home" Funktion seine "Gleiche GS unter Gleichen" leichter findet :cool:
wahlweise auch mit dem typischen "Tschirp"-Laut :cool::cool:
 
sampleman

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was wohl auch in gewisser Weise wahr ist.

Somit wundert es mich eigentlich, wenn ich so darüber nachdenke, daß es keine FB wie beim Auto bei der GS gibt, damit man(n) mittel aktivieren der "Coming Home" Funktion seine "Gleiche GS unter Gleichen" leichter findet :cool:
wahlweise auch mit dem typischen "Tschirp"-Laut :cool::cool:
Ich glaube, du bringst da was durcheinander. "Coming Home" ist eine Licht-Schaltung, die zum Beispiel mein französisches Auto hat: Du kommst irgendwo in der Dunkelheit an, machst das Auto aus, ziehst einmal an der Lichthupe, und dann geht das Abblendlicht für eine Minute an, damit du deine Haustür findest. Das "Tschirp" ist eine typische Funktion einer Zentralverriegelung. In meiner 1100er hatte der Vorbesitzer eine Alarmanlage mit Fernbedienung eingebaut, die das glaube ich auch gekonnt hätte, wenn sie beim Kauf noch funktioniert hätte.
 
ChiemgauQtreiber

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Ich glaube, du bringst da was durcheinander. "Coming Home" ist eine Licht-Schaltung, die zum Beispiel mein französisches Auto hat: Du kommst irgendwo in der Dunkelheit an, machst das Auto aus, ziehst einmal an der Lichthupe, und dann geht das Abblendlicht für eine Minute an, damit du deine Haustür findest. Das "Tschirp" ist eine typische Funktion einer Zentralverriegelung. In meiner 1100er hatte der Vorbesitzer eine Alarmanlage mit Fernbedienung eingebaut, die das glaube ich auch gekonnt hätte, wenn sie beim Kauf noch funktioniert hätte.
Na dann halt nicht "Coming home"[emoji35] - aber ich denke, die meisten , die es gelesen haben, habe trotzdem verstanden was ich gemeint habe[emoji41]
Aber wie heist dann die Funktion, die aktuelle Fahrzeuge kurz die Blinker aufblinkel lässt und die Beleuchtung zum besseren auffinden -z.B.: auf einem großen Parkplatz- für ca 30 Sekunden anmacht?
 
Bergler

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Na dann halt nicht "Coming home"[emoji35] - aber ich denke, die meisten , die es gelesen haben, habe trotzdem verstanden was ich gemeint habe[emoji41]
Aber wie heist dann die Funktion, die aktuelle Fahrzeuge kurz die Blinker aufblinkel lässt und die Beleuchtung zum besseren auffinden -z.B.: auf einem großen Parkplatz- für ca 30 Sekunden anmacht?
Coming home-Funktion. :)
 
sampleman

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Aber wie heist dann die Funktion, die aktuelle Fahrzeuge kurz die Blinker aufblinkel lässt und die Beleuchtung zum besseren auffinden -z.B.: auf einem großen Parkplatz- für ca 30 Sekunden anmacht?
Bei meinem Auto ist das die ganz normale Funkfernsteuerung für die Zentralverriegelung. Es ist ganz normal, dass beim Verriegeln und Entriegeln des Autos die Blinker flimmern. Früher hat man so was wohl mit einer akustischen Bestätigung gemacht ("Tschirp"), das ist aber aus Lärmschutzgründen in Verruf geraten. Ich weiß nicht, ob das "Tschirp" offiziell verboten oder nur out ist. Zusätzlich hat meine Fernbedienung (wenn ich mich recht erinnere) noch eine Zusatzfunktion: Wenn man auf den Verriegelungsknopf drückt und das Auto ist bereits verriegelt, dann flimmern ebenfalls die Blinker. Diese Funktion hat eine höhere Reichweite als die normale Ver/Entriegelung, und die dient laut Bedienungsanleitung tatsächlich dazu, das Auto zu finden und aus der Ferne zu überprüfen, ob es zu ist.

Disclaimer: Ich gehe mal davon aus, dass das Standardtechnik ist, die heute fast jedes Auto hat.

Beim Motorrad wäre das etwas komisch, weil bislang eigentlich kein Motorrad Zentralverriegelung hat, sondern nur Keyless Ride, bei dem man nicht auf eine Fernbedienung drückt, sondern am Mopped einen Knopf drückt, woraufhin dann abgefragt wird, ob sich der Transponder in der Nähe befindet. Es dürfte aber technisch kein Problem sein, am Transponder einen Sender unterzubringen, der bei Bedarf die Blinker blinken lässt.

Ob das wer will, ist 'ne andere Frage. Also ich habe meine GS sogar auf den BMW-Days immer wiedergefunden;-)
 
*Topas*

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wenn schon Innovation, dann ein frei konfigurierbares..... Cockpit


inklusive Navigation.....

dazu dann Laserlicht - das seine Leuchtstärke automatisch anpasst....


PS aufstocken - bei den Strassenverhältnissen - oder hier in den Bergen - uninteressant.....
 
AmperTiger

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frei konfigurierbar läuft für mich unter Firlefanz, so is jeder Jeck anders
 
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Honda hat eine Studie auf Basis CB 650 veröffentlicht. Scrambler Six50

 
Batzen

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Schaut prima aus, wobei ich bei einer 650er radial verschraubte Sättel mit Doppelbremsscheibe etwas überzogen finde, ausserdem ist mir ein 4er mit dem Hubraum 2 Zylinder zuviel. Ist aber auch nur eine ABS-lose Studie.
 
AmperTiger

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die Marke Mondial ist wieder da, diesmal F.B. Mondial. es wurde sehr anschaulich ;) eine 125er Hipster vorgestellt, blöder Name, schickes Moped.

 
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Mein Junior hat sich verliebt :-)
Bislang ging nichts über seine 125er Duke.
So schnell kann das gehen :-)

Ich finde sie allerdings auch sehr schick.
Ein paar ccm und vor allem cm mehr und ich könnte mir sowas als Stadtmopped vorstellen :-)
 
Macfak

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Ich verstehe kein Word aber bestimmt mehr Informationsgehalt als in allen Honda Filmchen zusammen.
 
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