Motor-Nebengeräusch "Zwitschern" bei Teillast

Diskutiere Motor-Nebengeräusch "Zwitschern" bei Teillast im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Bei mir zwitschern nur die Vögel im Garten.
RobbyAC

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Frage 1 beantwortet sich von allein. (links ist nicht rechts).
Frage 2 Nein. Wo ist denn der Lösungsansatz?
Wenn du auf der Leitung stehst....
Wenn rechts kein Zwitschern zu hören ist, kann BMW doch mal untersuchen, warum nicht und sich nicht darauf berufen, dass es ohne Performaceänderung keine Lösung gibt.
 
Brauny

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Wer behauptet denn so etwas?
 
RobbyAC

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Eine Servicemitteilung von BMW an die :) sagt, dass das Zwitschern nicht ohne Performanceeinbuße weg zu bekommen ist. Es wird nichts unternommen, da es nur von geräuschempfindlichen Fahrern wahrgennommen wird.
 
Brauny

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Und du hast Einblick in die Korrespondenz vom :)? Oder hat man dir das so erzählt?
 
supasonic

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Haben die Vögel von den Dächern gezwitschert :D
 
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Ohmahgawd

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Sowas lässt sich ganz einfach im AIR nachlesen - is hier unter den Puma Maßnahmen angelegt
 
Brauny

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Dann stell doch bitte mal nen' link rein, wenn es so einfach ist.
 
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Ohmahgawd

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Da Verweis ich dich doch gerne auf deinen Händler oder du Fragst einen Werksangehörigen ders für dich ausdruckt.
 
Brauny

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Also heiße Luft.........ok. Vergiss es. :I_agree:
 
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Ohmahgawd

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Na du musst es ja wissen;), Frag doch lieber mal bei deinem Freundlichen nach anstatt hier unqualifizierte Aussagen ala " Also heiße Luft" rauszulassen. Aber wenn man von seinem eigenen Allwissen natürlich so überzeugt ist wird sowas natürlich ausgeblendet.
Somit meine 50 Cent und vll stellt ja jemand das Video hier mit rein das in dem AIR Eintrag dabei ist.
 
supasonic

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Na du musst es ja wissen;), Frag doch lieber mal bei deinem Freundlichen nach anstatt hier unqualifizierte Aussagen ala " Also heiße Luft" rauszulassen. Aber wenn man von seinem eigenen Allwissen natürlich so überzeugt ist wird sowas natürlich ausgeblendet.
Somit meine 50 Cent und vll stellt ja jemand das Video hier mit rein das in dem AIR Eintrag dabei ist.
Warum sollte er das tun? Wtf? Du rauchst hier auf, stellst Behauptungen auf und erwartest dann von ihm, dass er dir das Gegenteil beweisen muss. Was für ein Unsinn :D
 
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Ohmahgawd

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Nunja,solltest du interesse daran haben. Schreib mir persönlich und ich lass es dir zukommen. Und nein ich stell es nicht hier rein
 
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WiGSer

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Kein Angehöriger wird hier irgendwas aus dem AIR veröffentlichen, dann ist er nämlich gleich raus bei BMW.
Ich hab das Video gesehen und auch die Massnahme im PUMA . Ohmahgawd hat recht. Wenn was kaputt wäre würde es lauter werden, bei mir so schon seit 15tkm. Mit BMW System6 und 7 fast nicht hörbar und mit Scorpion ADX-1 sehr laut hörbar während der Fahrt. Das Tickern im Stand bei LL-Drehzahl kommt von links und ist der Auto-Deko Ventilausheber.
 
Megaliner

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Ich klink mich mal mit ein. BMW wirbt ja , das der 1250er laufruhiger sein soll als der LC. Mich stören die Nebengeräusche vom Motor extrem, vielleicht auch weil ich denke das , wenn es so klingt , der Motor defekt sein muss. Vielleicht nur Kopfsache, aber leider sieht man ja das es andere Hersteller ja auch hinbekommen. Eine wirkliche Erklärung was es ist kann mir ja mein Händler auch nicht geben. Alleine schon die Aussage, auf das Problem, das ich als einziger von 5 1250er am Großglockner Leistungsverlust und einen scheiß Motorlauf gemerkt habe. Auf den 580 km nahm die sich dann auch gleich mal knapp 400ml Öl, seit dem dann nix mehr. Antwort vom Händler war, ich war noch nie mit einem Motorrad in den Bergen und kann dazu nix sagen. Irgendwie fühle ich mich gerade Hilflos und nicht Ernstgenommen. Genau wie das extrem nervige Klackern von Links , was jeder Kunde der vorbei lief hörte , nur der Händler nicht. Ich meine wenn es ein Bike für 6-7000 € wäre würd ich ja vielleicht damit leben können, aber die Hochgelobte Qualität, die BMW nachgesprochen wird , kann ich nur im Preis sehen, aber nicht am Produkt. Ist jetzt meine 3te BMW, aber auch nur weil die LC mehr oder weniger gewandelt wurde, wegen Hinterradbremsprobleme und ich mit Anwalt drohte. Wahrscheinlich war das meine letzte, wenn BMW nicht den Finger aus dem A..... bekommt und mal die hochangepriesene Qualität zumindest mal zu 10% liefert.
 
S

SchwarzerRucksack

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Grüße an Euch BMW Fahrer, ich habe echt überlegt eine BMW als Leasingfahrzeug zu nehmen.
Nur wenn ich das hier in diesem Forum so lese; man glaubt es kaum... Da gebt ihr 21000€ für so einen Dreck aus? Ich fahre eine 2018 KTM SAS, die hat, genau betrachtet, nur Schönheitsprobleme, aber nicht so gravierende wie bei BMW.
Defekte Endantriebe, Wasser im Kardantunnel, rostende Schiebestücke, schlecht schalte den Getriebe, schlecht funktionierende Schaltassistenten, hohe Treibstoffverbräuche bei zügiger Fahrweise, verschiebende Druckpunkte der Hinterradbremse, jetzt kommen noch lose Speichen dazu (Rückruf). Schlechte Reifen in der Erstausstattung, Probleme mit Motornebengeräusche...
Setzt endlich die rosa-BMW-Brille ab, ruft die Anwälte an und erklärt, dass es so nicht weiter geht. Auch ein Motorrad sollte die Garantiezeit ohne große Reparaturen überdauern... Yamaha oder Honda macht's vor, oder tatsächlich auch KTM. Ich bin mit dem Reifenverschleiß nicht zu frieden, liegt aber an meiner Fahrweise...
Liebe Grüße zum Sonntag und klärt das nicht alleine. Geht zum Anwalt oder klagt tatsächlich. Es wird sich nichts ändern, wenn nur der Profit ganz oben steht.
 
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Ohmahgawd

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Ich finde es auch frech das man bei zügiger fahrweise mehr Sprit braucht..ich wollte eig 1250ccm und 1Liter verbrauch.....und vor kommen dann noch die "schlechten" Reifen dazu- wäre dafür das sie nur mit Slicks ausgeliefert werden.
Ich setz mal die hellblaue Brille auf und durchleuchte mal die Häufigkeit des Phänomens wie viele in nem Forum schreiben bei denen es n "Problem" gibt ubd wie viele sich nicht melden weil alles passt.
Ahja! Die Anzahl derer die problemlos fahren schreibt logischerweise nichts.
Danke für die Aufmerksamkeit
 
chapter11

chapter11

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Grüße an Euch BMW Fahrer, ich habe echt überlegt eine BMW als Leasingfahrzeug zu nehmen.
Nur wenn ich das hier in diesem Forum so lese; man glaubt es kaum... Da gebt ihr 21000€ für so einen Dreck aus? Ich fahre eine 2018 KTM SAS, die hat, genau betrachtet, nur Schönheitsprobleme, aber nicht so gravierende wie bei BMW.
Defekte Endantriebe, Wasser im Kardantunnel, rostende Schiebestücke, schlecht schalte den Getriebe, schlecht funktionierende Schaltassistenten, hohe Treibstoffverbräuche bei zügiger Fahrweise, verschiebende Druckpunkte der Hinterradbremse, jetzt kommen noch lose Speichen dazu (Rückruf). Schlechte Reifen in der Erstausstattung, Probleme mit Motornebengeräusche...
Setzt endlich die rosa-BMW-Brille ab, ruft die Anwälte an und erklärt, dass es so nicht weiter geht. Auch ein Motorrad sollte die Garantiezeit ohne große Reparaturen überdauern... Yamaha oder Honda macht's vor, oder tatsächlich auch KTM. Ich bin mit dem Reifenverschleiß nicht zu frieden, liegt aber an meiner Fahrweise...
Liebe Grüße zum Sonntag und klärt das nicht alleine. Geht zum Anwalt oder klagt tatsächlich. Es wird sich nichts ändern, wenn nur der Profit ganz oben steht.
Fahre einfach weiter KTM und gut ist.
 
Megaliner

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Ich bin ja auch mittlerweile an dem Punkt das ich sie weg tuen möchte, aber wenn ich alles ehrlich angebe kauft sie keiner, und der Händlerpreis ist ja mehr wie ein Tritt in den Hintern. Also bin ich erstmal gezwungen den schlecht zusammengeschusterten Haufen weiter zu nutzen.
 
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