Moto Guzzi Stelvio 1200

[Larsi]

... Geht das mit einer gebr. Guzzi auch so?

CU
Jonni

vermutlich nicht.

aber ich will kein mopped fahren, was mich nicht reizt, nur damit ich es gut wieder los werde.

 

[Batzen]

Ist ja auch kein Wunder Jonni, das deine GS so schnell weg war - bei 9 tkm in 3 Jahren ist sie ja fast neu gewesen. Schon mal ausgerechnet, was dich in der Zeit der Wertverlust /1000km gekostet hat? Da kommst mit jedem anderen Modell, das mehr bewegt wurde dann auch locker hin.

 

[Jonni]

Die Rechnung ist eigentlich überschaubar. 2009 zum Sonderpreis fÜr EUR 12.800,-- neu gekauft. In 3 Jahren 9.000 km gefahren. Keine Kosten für Reparaturen gehabt, nur Kosten für Inspektionen. 2012 für EUR 10.800,-- wieder verkauft. In 3 Jahren also einen Wertverlust von EUR 2.000,-- erlitten, finde ich o.k..

CU
Jonni

 

[AlpenoStrand]

Ich lach mich tod, wenn Larsi die Guzzi mit dem selben Nachlass bekommen würde wie du wohl deine Q bekommen hast, ja dann sieht seine Wertverlustermittlung, egal wann auch immer, ganz nett aus. Man kann sich alles schönrechnen, nur mit Realität hat das nix zu tun.

 

[frank69]

Ist ja auch kein Wunder Jonni, das deine GS so schnell weg war - bei 9 tkm in 3 Jahren ist sie ja fast neu gewesen. Schon mal ausgerechnet, was dich in der Zeit der Wertverlust /1000km gekostet hat? Da kommst mit jedem anderen Modell, das mehr bewegt wurde dann auch locker hin.

Hallo Wolfgang !
Das habe ich mir auch gedacht. 3tkm im Jahr, da kann man sich ja fast ein Mopped mieten...
Das so eine neuwertige GS gut weggeht, ist prima. Das sie so viel rumgestanden hat ist schade.

Die Stelvio ist ein geiles Mopped, und die steht auch nicht an jeder Ecke rum.
Ich kann Larsi gut verstehen.

 

[AmperTiger]

ich weiß garnicht, was ihr habt....9tkm schaff ich in 2 Jahren.......mit meinem Drittmoped

wenn man Jonnis Rechnung vom Listenpreis mit 14.500€ macht, dann sind das in 3 Jahren mit nichtmal 10tkm fast 4000€ Wertverlust. Gut für Käufer.

 

[Jonni]

Es kann eben nicht jeder um 1700 den Kugelschreiber aus der Hand legen und sich aufs Motorrad setzen.

Ja, wer zahlt den auch schon bei BMW den Listenpreis?

CU
Jonni

 

[AlpenoStrand]

Niemand, aber wer von den Normalsterblichen bekommt ca. 17% Nachlass???

 

[Jonni]

Zumindest hier in D sollte - ohne Rückgabe eines Altmotorrads - ein 2stelliger Nachlass immer zu bekommen sein. Wer dies nicht erreicht, der kauft schlicht zu teuer ein.

CU
Jonni

 

[AlpenoStrand]

Schon, 10-12% sind drinnen (auch bei uns im Hochpreisland), aber 17% oder mehr???

 

[Larsi]

Ich lach mich tod, wenn Larsi die Guzzi mit dem selben Nachlass bekommen würde wie du wohl deine Q bekommen hast, ja dann sieht seine Wertverlustermittlung, egal wann auch immer, ganz nett aus. ...

Larsi wird nicht mehr für eine stelvio ausgeben, als er für den verkauf der S im fast-serienzustand und deren zubehör bekommt.
daher eines nach dem anderen ...

 

[AlpenoStrand]

Drum schrub ich ja auch "würde".

 

[Bulldoge]

Lass es das wirst Du bereuen.

 

[Cloudhopper]

Lass es das wirst Du bereuen.

Watt buddelst Du denn einen uralten Thread aus um auf Seite 8 einen ominoesen unverstaendlichen Einzeiler abzusetzen?
Hast Du persoenliche Erfahrungen mit der Diva, dann kannst Du die am Besten mit uns im Guzzi oder Stelvio Forum teilen (oder auch hier, aber ist wohl das falsche Publikum).

Und ansonsten bleibt nur zu sagen: Ist die Guzzi zu stark, bist Du zu schwach

 

[frank69]

Watt buddelst Du denn einen uralten Thread aus um auf Seite 8 einen ominoesen unverstaendlichen Einzeiler abzusetzen?
Hast Du persoenliche Erfahrungen mit der Diva, dann kannst Du die am Besten mit uns im Guzzi oder Stelvio Forum teilen (oder auch hier, aber ist wohl das falsche Publikum).

Und ansonsten bleibt nur zu sagen: Ist die Guzzi zu stark, bist Du zu schwach

Falsches Publikum ? Gaaaaaarnich, ich find die Stelvio auch klasse. Steht nicht an jeder Ecke und sieht, gerade von vorne, schon extravagant aus. Ein Gesicht in der GS Masse.
Wie lange hast Du denn die Stelvio schon ? Läuft sie unproblematisch ? Bei meinem Händler stand vor ein paar Monaten mal eine, preislich sehr interessant. Ich hab super drauf gesessen, war aber zu feige zu tauschen.

 

[Movimento]

In Sachen Design wird die Stelvio für mich immer besser. Wenn beim nächsten Modell dann die Kanten weiter geglättet würden und der Auspuff weniger voluminös daherkommt, ist sie "la piu bella" in diesem Segment und bei mir als Nächste vorgemerkt.

Aber es bleibt dabei; kommt eine Norton Commando Interstate daher, krieg ich weiche Knie. Immer noch das einzige Motorrad, wo ich den Besitzer darum beneide.

 

[saeger]

servus,

mir hätte die auch sehr gefallen. Allerdings wars nach dem Probesitzen gleich vorbei. Entweder ist die für mich zu klein oder ich zu groß. Jedenfalls stoße ich im Sitzen mit den Knien am Zylinder an und so kann ich nicht fahren. Bin aber auch nur 1,83 m groß, aber es hat damit nicht gepaßt.

Gruß
Karl

 

[brummel]

Guzzi hat halt immer auch noch ein anderes Hauptproblem in D was den Absatz betrifft - das Händlernetz ist sehr dünn.

Das Händlernetz ist bei mir nicht das Problem, im Umkreis von 35 Km sind 2 Guzzihändler, das Problem ist die Ersatzteilversorgung, wenn ich da an meine denke... 3/4 Jahr für Hallgeber weil angb. Sondermodell, Tachoantrieb, Hauptständer ..... U.s.w.
Trotzdem wäre ich gerne wieder Guzzisti, wenns Geld nicht wäre...

 

[Mitglied 13259]

Wenn einer einen kennt oder selber will, hier ist sie:

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V- Koffersatz komplett- LED als Enduro/Reiseenduro in Igel

 

[Bulldoge]

Geht nur über den Preis. Habe die Stelvio 2010 gesehen und kaufte das Krad sofort. Nach 9600 km hatte ich die Schnauze voll. Vorderradaufhängung, Schuh gebrochen, Ventile trotz häufigem Einstellen vom Händler, lauter als bei einer alten 90/6 BMW. Mit Sicherheit wären da noch kostenintensive Reparaturen auf mich zugekommen. Klar das Fahren machte, (wenn das Motorrad fuhr )Spass. Fahre nun eine neuwertige 2005 GS die noch handlicher ist und vom Motor her, trotz weniger Leistung, stärker ist. Im Leben keine Guzzi mehr.....